In de eerste acht maanden van dit jaar leverde Opel 280.705 auto’s af in Duitsland. In geheel 2008 kwam de verkoop uit op bijna 273.000 auto’s, zei verkoopdirecteur Michael Klaus donderdag.

De mooie resultaten in Duitsland worden overschaduwd door rampzalige verkoopcijfers in Nederland. Volgens Bovag-cijfers kelderden de verkopen van Opel met meer dan 40 procent tot 18.348 stuks sinds het begin van het jaar. De gehele Nederlandse markt voor nieuwe auto’s kromp over de eerste acht maanden van het jaar met een kwart.

De ineengestorte verkopen hebben volgens Jeroen Maas, woordvoerder van Opel Nederland, voor een belangrijk deel te maken met de faillissementen van Opel-dealers in het bezit van autobedrijf Kroymans. Dit bedrijf, dat eerder dit jaar kopje onder ging, was eigenaar van ongeveer tien Opel-dealers die vooral in Brabant zaten.

Maas wijst er ook op dat de sterke groei in Nederland vooral zat in het segment van compacte auto’s die ruim onder de 10.000 euro zijn geprijsd. “Wij zitten niet in dat segment”, aldus de zegsman.

Volgens Maas heeft het schrille contrast met Duitsland ook te maken met de sloopregeling voor oude auto’s. “Dat heeft daar enorm positief gewerkt, hier wat minder.” De Duitse slooppremie liep woensdag af. Duitsers konden maandenlang rekenen op een premie van 2.500 euro als zij hun oude auto zouden inruilen voor een nieuw exemplaar. In Nederland krijgen bezitters van hun oude auto slechts 750 tot 1.000 euro terug.

In Duitsland, de belangrijkste markt, verkocht Opel in augustus de meeste auto’s in een maand sinds 2000. Opel ziet daarom af van beperking van de werkgelegenheid in zijn fabriek in Bochum.

De verkoop van nieuwe auto’s steeg afgelopen maand in Duitsland met 28 procent. Volkswagen boekte de grootste verkoopstijging (bijna 50 procent), gevolgd door Opel (27 procent) en Ford (13 procent).

Bron: ANP