We spreken nu wel van fabriekstraining, voor instructeurs van importeursbedrijven die de kennis daarna in eigen land moeten verspreiden. Het nieuwste instrument voor trainingen van de fabrikant is dus nu ‘augmented reality’, projectie van levensechte 3D-beelden op een auto.

Een soort röntgenopname

Deze projectie is meer dan een diavoorstelling, het is alsof je met een röntgenblik door de buitenkant van de auto heen kijkt. Bij kijken uit een andere hoek verandert bijpassend het beeld van de projectie.

Niet alleen kun je dus precies zien waar onderdelen zitten, en ze van alle kanten bekijken op hun inbouwplaats. De projector kan ook selectief delen van het beeld vergroten, of met een animatie onderdelen in werking tonen.

Als voorbeeld noemt VW de werking van de schuifdeurscharnieren in de nieuwe Sharan. Die zijn met deze Augmented Reality-techniek aan trainers gedemonstreerd.

Eigen ontwikkeling

Met deze virtuele ‘doorkijk’ kunnen ingewikkelde technieken veel beter verduidelijkt worden, vindt Volkswagen. Het programma om de beelden te genereren ontwikkelde VW zelf. De bedoeling is het op meerdere gebieden in te zetten, waarmee veel tijd en kosten zijn te besparen.

Te denken valt aan de ontwikkelingsafdeling, die met deze projecties onderdelen in een auto kan passen. Ook voor productie kan het helpen, om te beoordelen of en hoe onderdelen gemonteerd kunnen worden. Er is zelfs sprake van marketing, waarbij de klanten met 3D-projectie getoond kan worden wat er allemaal in een Volkswagen zit.

Peter Fokker (Redactie AMT)