Met de toename van allerhande rijhulpsystemen, kreeg cruise control steeds meer functionaliteit. Het werd adaptieve cruise control, intelligente adaptieve cruise control en zelfs voorspellende cruise control. Inmiddels is het een hele kunst om de verschillende systemen te herkennen. Toch voorkomt juist die kennis dat we bij de diagnose naar spoken zoeken.

ACC radarsensoren kalibreren, hoe werkt dat? In deze Stap voor Stap leggen we het proces uit aan de hand van een Audi RS7 en het Hella Gutmann Mega Macs diagnoseapparaat.

ZF's nieuwe aanvulling op intelligente cruise control kan tot 8 % energieverbruik besparen. Dit Eco Control 4 ACC evalueert in real time kaartinformatie en voertuiginfo over de optimale belasting van de aandrijflijn. Ontwikkelingspartners Embotech en ZF beschrijven het als 'extra rijbereik in de praktijk', en denken dus aan gebruik in elektrische auto's.

Voor diverse ADAS-functies, en zeker voor de opstap naar autonoom rijden, heb je radar nodig. Hoewel Tesla meent dat Noord-Amerikaanse Model 3's en Y's wel zonder zo'n radar kunnen, zien de meeste merken dat anders.

Verschillende truckfabrikanten nemen volgende week deel aan de European Truck Platooning Challenge. Daarin rijden vrachtautocombinaties met 80 km/u achter elkaar met een tussenafstand van 11 meter. Wat is daarvoor nodig?

Deze week reed een konvooi autonome vrachtauto's op de Nederlandse openbare weg. De voorste truck fungeerde als leider van het konvooi. De volgers waren ...

Bij de Audi S1 wordt geavanceerde technologie in een wel heel klein pakket samengeperst.

Worden er over 20 jaar alleen nog autonome auto's verkocht? Of bestaat het wagenpark uit een combinatie van autonome en handmatig bestuurde voertuigen? ...

Van 27 tot en met 29 juni organiseert AMT de tweede editie van AMT Diagnose Boot Camp, een uniek evenement voor autotechnici. Wat ga je leren? We ...

Volautomatisch rijdende auto's komen steeds dichterbij. Op de Duitse snelweg voert Bosch al testritten uit. Onder toezicht van TüV Süd, die bevestigt ...