Oorlog of geen oorlog, Ford’s eigen tentoonstelling ging gewoon door. AMT noteerde de bijzonderheden. Zo was er onder meer de automatisch openende kap van het Zephyr-model, en een stuk eenvoudiger, maar zeker zo ingenieus, de ‘gangwisselbedieningshandel’ op de stuurkolom. Ook de ‘torsiestaaf-stabilisator’ op de vooras was een nieuwigheid.