Serieuze sportwagens had Japan nog niet, toen een halve eeuw geleden de auto-export vaart ging maken. Pas met de Datsun 240Z begon het, en daar bleef het geruime tijd bij, afgezien van de uiterst zeldzame Toyota 2000 GT. Heel lang hielden ze hun eigen favoriet, de Nissan Skyline GT-R voor de thuismarkt. Tot in 2007 alle bescheidenheid werd afgeworpen, en de GT-R vol exotische technieken naar Europa mocht.