Hij viel niet op, deze nieuwe Simca Aronde, schreef AMT in 1951. Doordat kort na de oorlog de ‘pontonvorm’ in carrosseriebouw meer in zwang raakte gingen alle auto’s immers “steeds meer op elkaar lijken”, vonden we. Constructief had de Aronde veel gemeen met de net iets eerder geïntroduceerde Fiat 1400. Een kachel was standaard en een extra geluiddempertje deed volgens de redacteur “de zo karakteristieke ‘knor’“ van eerdere Simca’s verdwijnen.