sorteer op
Klant heeft auto geparkeerd en wilt na 10 min wegrijden maar auto doet niks meer melding storing brand. Auto afgesleept en foutcode p1426 isolatiestoring in hoogspanning gedeelte voertuigzijde. Foutcode laat zich ook niet wissen. Hierop een een isolatiemeting gedaan volgens het stappenplan van mercedes. Hierbij kwam de aircopomp niet door de test. Nieuwe aircopomp besteld
Vorige week kregen we een telefoontje van een klant van ons dat de auto niet meer deed en dat deze een melding in de display gaf dat er storing in het hybride systeem aanwezig is. Klant heeft ANWB gebeld en zij hebben de auto uitgelezen en storingen gewist. Daarna deed alles het weer. Auto naar
Vreemd probleem met deze x5 hybride. Bij de koude start van de benzinemotor komt er een melding. "Startstop uitgevallen, motor gaat niet automatisch aan of uit". uitgelezen met ista+ en resultaat is fout van de aux accu. Beide accu's, start en hulpaccu vervangen (beide agm) en terug geregistreerd bij de IBS. Fout van de aux is
De auto schakelt al over op benzine terwijl de meter aangeeft dat de accu nog voor 25% vol is. Het bereik van de accu is daardoor slechts 43 km De klant is een rustige rijder en probeert zo zuinig mogelijk te rijden, hij heeft de auto nu 6 mnd en de eerste maanden daar geen problemen
Hi ik heb een volvo v60 die niet wilt starten. Heb een aantal storingen in HV systeem weten jullie mis wat dit kan zijn
Beste collega's, Een klant van ons heeft een Outlander PHEV. Daar verschijnt met enige regelmaat een 2 tal storingen in beeld: - Hybridesturing: U1805 communicatie met de component airbagregeleenheid signaal foutiefU1802 Communicatie met de component airbagregeleenheid onderbreking/plussluiting Airbag:Airbagregeleenheid fout in geheugenU0100 Motormanagement CAN-signaal Time-out Can-databus HV-accu laadregeling 4.1P1D37 HV-wisselspanning (AC) zekering defect.P1D18 Bewaking van de
Klant is nieuwe eigenaar en heeft 1 week mee gereden al. Heeft 2x bij een publieke oplaadpaal opgeladen. De 3x keer is met de thuislader opgeladen. Na opladen (wat succesvol ging) start de auto niet meer op met melding (niet precies deze bewoording) "laadkabel nog aagesloten, kan niet starten", maar de laadkabel is netjes losgekoppeld.
Dag leden, Vraag. Ik heb hier in de werkplaats een Volkswagen E-golf niet meer wil starten. Met omdraaien sleutel geeft display melding verwijder laadstekker. Storingen uitgelezen,Lader hoogvoltageaccu:P31E200 laadaansluiting A netstroomvoeding kortsluitingP31c900 Led-module oplaadaansluiting A elektrische foutB200000 Regelmodule, storing Accu regeling:P0E5E00 Accu lader, intere storing Hybride accumanagement:P0E5E00 acculader interne storingP0D8100 Laderingang onaannemelijk signaal Als eerste bij
Collega's Ik krijg de Outlander voor een onderhoudsbeurt en zou graag willen weten welke procedures er zijn om dit onderhoud uit te voeren. Ik heb iets gevonden over hoe de motor stationair te laten draaien, maar ik weet niet of dat klopt. In de ready mode de charge knop 10 seconden ingedrukt houden. Als er
Had na 3 dagen stilstand te maken met een platte 12V accu (2.2 V), waardoor de auto niet in READY-mode kon gaan. Na laden ging ie weer. Vraag me af hoe de laadcurve eruit ziet bij een dergelijk voertuig. Ik begrijp dat de 12V accu niet gebruikt wordt om de 12V-verbruikers te voeden eens de
