Uit onze mailbox

De Schaeffler groep en Paravan GmbH hebben een akkoord tot samenwerking getekend. Het doel van de nieuwe joint venture genaamd 'Schaeffler Paravan Technologie GmbH und Co.' Is het verder ontwikkelen van Paravan's SPACE DRIVE drive-by-wire technologie. Dit moet tot verbeteringen van huidige autonome technologie leiden.

De vakjury van de verkiezing BOVAG Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar 2018-2019 heeft drie finalisten geselecteerd. Op 9 oktober wordt bekend gemaakt wie een jaar lang deze prestigieuze titel mag voeren. Ten opzichte van andere autobedrijven blinken de drie finalisten vooral uit in... grip!

'Overspray-free painting' oftewel het spuiten van de contrastkleur met robots is de nieuwste uitbreiding in de fabriek van Audi. Hiermee is het mogelijk om in één spuitproces zowel de basis- als de contrastkleur te spuiten. Zonder eerst af te plakken!

Bijna 90 procent van de automobilisten weet niet bij welke profieldiepte hun autobanden toe zijn aan vervanging. Kans voor het autobedrijf om de klant bewust te maken en meer omzet uit bandenverkoop te halen.

Renault goes electric en komt met drie volledig elektrische bedrijfswagens: de Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. en de D Wide Z.E. Samen kunnen zij, zonder uitstoot, alle vormen van stadsdistributie aan. Van een enkel pakketje tot afvalinzameling.

Uit onderzoek van AUMACON blijkt dat de macht van de grootste dealerholdings toe neemt. De tien allergrootste verkochten samen vorig jaar bijna 31 procent van alle nieuwe auto's. De totale Top-100 zelfs 75 procent. Hoe zit het met de marktpositie van de dealerholdings?

Partspoint lanceert een nieuwe garageformule: Autovakmeester. Gericht op de automobilist, die lokaal een betrouwbare en vakkundige garagist zoekt. Daarmee updaten zij hun bestaande formule AD Autobedrijf. De eisen voor deelnemers aan het nieuwe concept worden minder soft, de boodschap duidelijker.

Vanaf 1 januari 2019 wordt de verklaring brandstofverbruik en CO2-uitstoot voor nieuwe trucks verplicht in de EU. Daarmee moet het vergelijken van verbruik en milieu-impact van de verschillende merken makkelijker worden. Volvo wacht niet tot 1 januari, maar geven de verklaring nu al bij elke nieuw geleverde truck af. Waarom?

Buitendienstmedewerkers van service- en onderhoudsbedrijven zijn in veel opzichten het visitekaartje van hun bedrijf. Deze bedrijven kunnen met digitalisering nog best wel wat efficiëntiewinst behalen.

Nul verkeersdoden in 2050. Dat is het doel van het verkeersveiligheidsakkoord dat gisteravond werd ondertekend door vertegenwoordigers van de Europese autofabrikanten (ACEA), de Europese auto-onderdelen leveranciers (CLEPA) en de automobielclubs (FIA).