
Na een reeks van spraakmakende studies werd veel verwacht van de nieuwe ontwerpchef van Renault, Laurens van den Acker.

De belangstelling voor elektrisch rijden is enorm, daardoor weet iedereen wel dat je dan lithium-ion batterijen nodig hebt.

Zelfherstellende blanke lakken zijn in staat kleine krasjes vanzelf te laten verdwijnen. Hoe werkt dat? En is er een alternatief voor? Welke technische ...

Autospuiten is een prachtig vak en wordt er met alle nieuwe laksystemen en -kleuren bepaald niet gemakkelijker op. <a ...

Door de enorme variëteit aan kleuren en speciale effecten, is het bepalen van de juiste autokleur bij schadeherstel een lastige en tijdrovende klus. <a ...

Geen auto blijft gevrijwaard van kleine krasjes in de lak, veroorzaakt door wasstraat, steenslag en ander onheil. Het ontsiert de carrosserie. <a ...

Daar wordt elke transportondernemer vrolijk van, als een trekker-opleggercombinatie 13% minder brandstof kan verbruiken. Het bedrijfsrendement zou op slag stukken mooier worden. Helaas is de Optifuel Lab-truck van Renault alleen een studie. Een of meer van de toegepaste optimalisaties zouden echter in productie kunnen komen. Waar vindt Renault besparing?

Sinds 2005 loopt een Europees <a href="http://www.impacts.org/projects/fideus/fideus.html">onderzoeksprogramma FIDEUS</a>. Het gaat om stadsdistributie ...

Steeds meer verbindingen vragen om een precieze klemkracht. Daarbij is gebruik van een momentsleutel vereist. Belangrijk is natuurlijk of de ...