Redactie AMT

De verkoop van occasions in Nederland bleef vorige maand op bijna hetzelfde niveau als mei vorig jaar. In totaal werden er in mei 213.440 tweedehands ...

De bedrijven van het Bosch-concern in Nederland hebben hun totale omzet vorig jaar met 1,4 procent zien stijgen tot 1,71 miljard euro. De verkoop op de lokale Nederlandse markt bedroeg 643 miljoen euro. Bosch maakte de jaarcijfers vrijdag bekend.

Hangkoppelingen voor het aansluiten van elektrisch gereedschap zijn reuze praktisch in de werkplaats, omdat de snoeren niet over de werkplaatsvloer liggen. Dat levert minder gevaar op. Koopman Elektrotechnische Agenturen introduceert een nieuwe Schuko-hangkoppeling met drie contacten. In één oogopslag is te zien of er spanning op de koppeling staat.

Meer dan 310 km/h met een VW Transporter, kan dat? Ja dat kan! Maar het vraagt wel 800 pk én... luchtvering. AMT reed een adembenemend rondje met de ...

Wiskundige modellen en windtunneltests toonden het eerder al aan: trailers met een betere aerodynamische vorm zorgen voor een forse reductie van het brandstofverbruik. Praktijktests bewijzen nu dat de voorspellingen kloppen. De kosten van aerodynamische sideskirts zijn binnen twee jaar terugverdiend! Goed voor het transportrendement én het milieu!

Een vrachtauto met een metersgrote toeter achterop gebruikt tot 15% minder brandstof, zegt promovendus Gandert van Raemdonck van de TU-Delft. Klinkt goed, maar hoe realistisch is zijn idee?

Vrachtwagens kunnen tot 15 procent zuiniger rijden als zij aerodynamischer worden ontworpen. Dat stellen twee onderzoekers aan de <a href="http://www.tudelft.nl/live/pagina.jsp?id=dec513ee-2b7c-4eb5-8598-45cd995663f8&lang=nl">Technische Universiteit Delft</a>.

Opleider ATG gaat de bij de Stiba aangesloten autodemontagebedrijven trainen. De samenwerking tussen Stiba en ATG gaat van start met de Classificatietraining Carrosseriedelen.

Ook de Nederlandse automobilist ontdekt de winterband als veilig schoeisel voor de koude maanden. Eén van de actieve aanbieders van winterbanden is &lt;a ...

Een kleine stadsauto en hybride-auto mag vaak niet worden voorzien van een 'echte' trekhaak omdat de auto onvoldoende trekvermogen heeft voor een aanhangwagen of caravan. Wie op dergelijke auto's een fietsendrager wil monteren, heeft dus een probleem. Thule heeft er iets op gevonden.