ROC van Twente
Een volledig onafhankelijke APK en dus geen enkel belang hebben bij de uitslag van de keuring.
Twee jaar na de perspresentatie van het prototype in olympisch Londen erkennen ontwikkelingstechneuten dat ze op dat moment zo ongeveer met samengeknepen billen afwachtten of het allemaal goed zou gaan.
Een automatisch bandendrukcontrolesysteem, dat internationaal bekend staat als TPMS ofwel 'Tyre Pressure Monitoring System',
GPDex is een Nederlands bedrijf dat gepatenteerd gereedschap op de markt brengt.
"Snel", "Intuïtief te bedienen", "Kan 95% van het wagenpark aan", "Diepgang op OEM-niveau".
Wat gaat er veranderen in de APK? Eerst per 1 juli en dan in de jaren daarna? En hoe werk je met de nieuwe digitale regelgeving?
Cuppen van banden. Het komt steeds weer terug. Zo ook op onze AMT Autotechniek Facebookpagina.
Hoe is een schade ontstaan? En: wie is de veroorzaker? Maakte de garage een diagnose- of montagefout? Of is er iets anders aan de hand?
De Profile Tyrecenter-vestiging in Dronten is er een van de Next Generation. De vestiging is nu drie jaar oud en dient als voorbeeld voor andere Profile ...
Een autotechnicus heeft een Hummer H2 in de werkplaats staan met vreemde elektronische storingen. Meters op het dashboard vallen uit, de radio werkt niet en ook de elektrische ruitbediening werkt niet correct.