Freelance redacteur
Na de studie HTS-werktuigbouw koos Peter in 1978 voor de autojournalistiek. Eerst bij publieks autobladen, een periode als zelfstandig autoredacteur, enkele jaren bij AutoWeek. Om vanaf 2001 technisch specialisme en veel ervaring volop te kunnen inzetten bij AMT, sinds 2014 als zelfstandige.
Grote interesse in de nieuwste autotechniek, daarnaast in auto’s en muziek uit de jaren 60 en 70.
email: amt@vakmedianet.nl
Telefoon: 0653 280804
Wie toegang wil tot antidiefstalelementen in voertuigen heeft vanaf 1 april 2024 een Sermi-certificaat nodig. Aanvragen kan binnenkort bij Dekra...
Nog altijd duurt opladen van een accupakket in een elektrische auto een stuk langer dan tanken voor een diesel- of benzinemotor. Al toen het probleem...
Hyundai en Kia komen met Uniwheel, een bijzondere oplossing voor superkorte aandrijfassen en elektrische aandrijving. Hoe werkt het?
Nadat het lot van typekeur met Euro 7 nagenoeg is beslist kwamen bedrijfswagens nog eens in het Europese beeld. Naast emissie-eisen had je nog...
Veel wordt verwacht van batterijen met vaste in plaats van vloeibare elektrolyt tussen de polen. Die kunnen hoger worden belast, zijn compacter en...
Van twee kanten neemt de dreiging af dat elektrische auto's onbetaalbaar worden. In motoren en batterijen zitten grondstoffen die steeds zeldzamer en...
Het Europees Parlement heeft gestemd over het Euro 7-voorstel, met een hele bos wijzigingen erbij. Er is goede hoop dat nog dit jaar de puntjes op de...
Behoorlijk vasthoudend blijven Toyota en Hyundai investeren in waterstof als energiebron. Maar ook Europese truckmerken zien er serieus brood in. Van...
Ook in Japan is de autoshow terug van weggeweest. Net als de Europese IAA omgedoopt tot 'Mobility show' die allerlei soorten vervoer presenteert. Nu...
Nu een gevleugelde kreet: de 'software-defined' auto, waarin meer de programmatuur dan de hardware bepalend is voor wat een auto van vandaag en...
