(web)redacteur
Joram studeerde aan de HTS-Autotechniek, heeft stage gelopen bij AMT, PON en Innovam. En kwam via een omweg weer terug bij AMT. Is nu fulltime (web)redacteur en onder andere beheerder van het AMT Garageforum en de AMT Facebookpagina.
Hij rijdt motor en vindt alles interessant wat met (auto)techniek te maken heeft.
Email: joramteunissen@vakmedianet.nl
Telefoon: 088 58 40 734
Wanneer een turbo defect gaat heeft dit vaak een externe oorzaak, zoals te weinig olie of inslag van buitenaf. Voordat je overgaat tot vervanging van...
AMT Garageforumlid Ottonic krijgt een Ford Escape 2.5, L4, 4V uit 2010 met een brandend MIL in de werkplaats. "Wanneer ik de motor uitzet en weer...
AMT Live is geen beurs zoals er al zoveel zijn. Nee, het draait om kennis delen, de autobranche beleven en collega's en experts ontmoeten. Kennis...
Een Daewoo Matiz 0.8 uit 2008 met een driecilinder motorblok staat in de werkplaats van AMT Garageforumlid BWG. De Matiz loopt slecht stationair en...
R-M, het merk van BASF voor autoreparatielakken, maakt de winnaars bekend van de 12e internationale R-M Best Painter Contest: de Nederlandse Berry...
JN Testapparatuur demonstreert tijdens Autoprofessioneel Hardenberg de supersnel en universeel werkende IntelliSens App van Huf voor smartphone,...
AMT Topmonteur 'Rikus' helpt al sinds 2007 menig collega autotechnicus op het AMT Garageforum. Maar ook hij komt wel eens lastige problemen tegen. Zo...
"Reactor zet de gehele kruipoliewereld op z'n kop!", zegt leverancier Rustyco. Hoe? Reactor gaat een reactie aan met kruipolie en zorgt ervoor dat...
Dankzij de downsize-trend komt een turbomotor steeds vaker voor in de werkplaats. Zo'n turbo draait al gauw 280.000 tpm, dit gaat alleen goed als de...
In 2021 zijn er geen taxichauffeurs meer nodig, tenminste als het aan Ford ligt. Want Ford heeft aangekondigd dat ze in 2021 met een autonome auto...
