
De recente crisis in de Europese auto-industrie is niet alleen slecht nieuws voor de grote autofabrikanten, maar raakt ook de Nederlandse toeleveranciers hard, zo meldt het FD.

De verkoop van occasions in Nederland zit in de lift. In het derde kwartaal van 2025 werd een stijging van 3,5% gemeten, zowel bij de verkoop door autobedrijven als tussen particulieren onderling. Dat melden brancheorganisaties Bovag en RDC.

ZF, een belangrijke toeleverancier voor de Duitse auto-industrie, heeft een belangrijke herstructureringsovereenkomst bereikt. Dit betekent dat er tegen 2030 wereldwijd 7600 banen verdwijnen.

BMW roept in Nederland bijna 14.000 auto's terug vanwege een mogelijk probleem met de startmotor. Het gaat om modellen die tussen september 2015 en september 2021 zijn gebouwd.

Xiaomi gaat bij ruim 100.000 van zijn EV's op afstand een fout in het rijhulpsysteem herstellen. De stap volgt maanden na een dodelijk ongeval met het populaire model SU7.

Volkswagen heeft met drie stichtingen een schikking getroffen over sjoemeldiesels waardoor zo'n 100.000 mensen in Nederland compensatie krijgen.

Na de jaarwisseling dreigt tanken opnieuw flink duurder te worden. Reden: de accijnzen op benzine stijgen automatisch mee met de inflatie. De ANWB vindt dat dit nu echt moet stoppen, omdat autorijden voor veel Nederlanders anders simpelweg te prijzig wordt.

Porsche heeft in de eerste helft van dit jaar minder auto's verkocht, mede door een lagere verkoop op de Chinese markt. In de Verenigde Staten groeide de verkoop juist, zo meldt het ANP.

Ruim 33.000 C3- en DS3-modellen moeten onmiddellijk naar de garage vanwege potentieel gevaarlijke problemen met de airbag. Van Mossel verwacht ruim 3300 auto's in zijn werkplaatsen en denkt tot 10 dagen nodig te hebben om de airbags te vervangen.

Het aantal verkochte nieuwe auto's in Nederland is in mei gestegen na vier maanden met dalende cijfers. Dat melden RAI Vereniging, BOVAG en RDC. De verkoop van Tesla's zit echter nog altijd in het slop.