Decennialang schreven ATC'ers artikelen voor AMT, zaten redacteuren van AMT in het bestuur van ATC en vormden AMT en ATC samen een gemeenschap van autotechnici, gebouwd op vertrouwen. Die tijd behoort nu tot het verleden. De hechte samenwerking is na 79 jaar voorbij. Voor we de blik weer naar de toekomst wenden, kijken we één keer terug. Met trots.
Stekker erin, pasje erlangs en laden maar. Klinkt eenvoudig, maar wat is er mis als de auto traag laadt? Of zelfs helemaal niet laadt? Dat is niet alleen een raadsel voor automobilisten, zelfs voor autotechnisch ingenieurs kent laden geheimen. Een groep van deze hooggeschoolde autotechnici ging op training bij Educam. AMT trainde mee.
ZF ontwikkelde de TraXon 2 Hybrid transmissie voor zware trucks. Europese transportbedrijven hebben het systeem al getest op de openbare weg. Volgens ZF kan de hybride transmissie de CO₂-uitstoot verlagen, terwijl de operationele flexibiliteit behouden blijft. Hoe werkt dat?
Hoe helpt goede diagnoseapparatuur universele autobedrijven auto's goed en efficiënt te onderhouden en te repareren? Keywoorden: SGW, AI, SoH, EV, China én 'minder klikken, meer repareren'.
In de werkplaats verandert het digitale gereedschap snel. Opvallend is de groeiende interesse in het softwaresysteem Autoflex. In de afgelopen periode sloten zich al honderden nieuwe autobedrijven aan, met name vanuit formules die traditioneel andere systemen gebruiken.
Het begon voor Ferrari met een blanco pagina, de ontwikkeling van hun eerste puur elektrische model. Opdracht: ontwikkel een totaal nieuw chassis met totaal nieuwe aandrijflijn en eigen mogelijkheden. En: breng daar traditioneel Ferrari-karakter in.
Een dubbele koppeling vervangen zonder het dubbelmassa vliegwiel mee te nemen? Dat kan in de toekomst sneller tot problemen leiden. Schaeffler introduceert daarom een gecombineerde reparatieset waarmee beide componenten in één keer vervangen kunnen worden - precies afgestemd op de werkplaatspraktijk.
Alles verandert met de tijd, daarin moet je meegaan. Ging je traditioneel in een grote zaal een nieuw automodel bekijken, nu moet je naar een computerspel. In de populaire game Fortnite liet Peugeot een speciale afdeling bouwen waar je virtueel het Peugeot Polygon Concept toekomstmodel beleeft. Is dat inderdaad de toekomst?
Uitlijnen is om meerdere redenen noodzakelijk. Een auto correct en efficiënt uitlijnen vraagt de juiste tools én kennis. Met deze voorkomen je fouten in de werkplaats.
Het werkelijke verbruik van een auto is voor de consument en de garagist weinig inzichtelijk. Ook met de nieuwe WLTP-testen moet je maar afwachten hoe het in de praktijk uitvalt. Dat geldt zeker voor EV's. Hoe ver komt een EV nou écht? Met de gegevens uit de ECOBEST Challenge kun je je klant beter informeren.
Jonathan van Steenbergen is diagnosespecialist. Met zijn bedrijf Van Steenbergen Solutions lost hij lastige storingen voor autobedrijven op. Vooral aan elektrische auto's en plug-in hybrides. AMT loopt een dag mee om te zien wat er zoal stuk gaat en hoe Jonathan dat oplost. We doen verslag in twee delen. Nu, de werkwijze, in deel twee acht aansprekende praktijkvoorbeelden.
Wat hebben koeien, auto's, stikstofuitstoot en uitschrijven van emissiedelen met elkaar te maken? Diagnosespecialist en AMT-columnist Asim Saglam legt het uit.
Deze keer in Trots op het Vak: Nick Joosten, sinds een jaar werkzaam als monteur bij Van Emden Diagnose en Onderhoud in Mill. Aan gedrevenheid en trots ontbreekt het Nick niet. Hij rondde de opleiding technisch specialist voertuigen (BOL) af aan ROC Nijmegen en dat deed hij cum laude. De 19-jarige Nick deed niet 4 jaar, maar 3 jaar over de opleiding.
Autoflex vernieuwde de koppeling met het PartsPoint-onderdelenportaal. Hierdoor kunnen werkorders vanuit het Autoflex GMS rechtstreeks onderdelen doorsturen naar de grossier, inclusief realtime voorraad- en prijsinformatie. De update versnelt het bestelproces en vermindert fouten.
Op de Japan Mobility Show toonde Mazda twee conceptcars onder de noemer Vision X. De Vision-X Compact lijkt de opmaat naar een toekomstige Mazda2, de Vision-X Coupe is een rijdend designstatement dat de nieuwste versie van Mazda's Kodo-designtaal laat zien. Leuk, maar rotatiemotor en CO2-afvang maakt die Vision X pas echt interessant...
