De Nederlandse occasionmarkt beleefde in 2025 een recordjaar, en dat biedt autobedrijven meer kansen dan ooit. Terwijl nieuwe auto's duurder worden, kiezen steeds meer kopers bewust voor een betrouwbare tweedehands, vaak met extra zekerheden zoals garantie of een keuring. Waar liggen de belangrijkste trends en kansen voor autobedrijven?
In de occasionverkoop gaat bijna twee keer zo veel geld om als in de verkoop van nieuwe auto's. Makkelijk verdienen dus? Nee, zegt AMT-hoofdredacteur Hugo Claver.
In deze editie van Trots op mijn bedrijf: Auto Hommel. In Etten-Leur is Auto Hommel al 50 jaar een vertrouwd adres voor auto's en service. Eigenaar Patrick Hommel nam het stokje over van zijn vader en zet het familiebedrijf met hetzelfde enthousiasme voort.
Dankzij nieuwe airbagtechnologie in de elektrische Ford Explorer en Ford Capri wordt de bescherming bij dit zijdelingse aanrijdingen sterk verbeterd. Hoe?
In Beek en Donk runt Toine van Schijndel SARO Auto en Camper Techniek in een moderne werkplaats waar auto- en campertechniek samenkomen. Toine werkt hier met zijn team dagelijks aan een breed scala aan voertuigen.
Cijfertje dat we oppikten bij Volvo Trucks: marktaandeel EV in 2024 bij trucks boven 6 ton GVW: 3,0 %. Zelfde cijfer voor 2025: 9,5 %. Oef, dat gaat hard. Wat is de oorzaak van die snelle groei? Is die economisch? En belangrijker, zet de groei van elektrische trucks door?
Renault Group-dochter Ampere werkt samen met Basquevolt om lithium-metaalbatterijen te ontwikkelen voor Pre-A Sample-prototypes van elektrische auto's.
Meestal vragen we in de APK Keurmeesterquiz: "Mag je deze auto goedkeuren?" Nu was de vraag: "Mag je deze auto keuren?" Het ging om een Range Rover. Het kenteken van die auto liet zich niet raadplegen. Wat was het goede antwoord?
Dealerholdings zoals Emil Frey Nederland en Hedin Automotive Nederland benadrukken het belang van de import van occasions. Lees hoe ze de markt voor gebruikte EV's en andere populaire modellen bedienen en de rol van inruil en import.
In 2006 schreef Erwin den Hoed over milieuvriendelijke aandrijving van bussen: DAF dieselt door. Zou het in de toekomst aardgas of LPG worden, hybride misschien, of toch de brandstofcel? DAF kwam met een verrassend alternatief: diesel. Een schone diesel was twintig jaar geleden geen gekke krachtbron: op aanschaf, onderhoudskosten, betrouwbaarheid en actieradius scoorde de diesel altijd al goed.
In deze editie van Trots op het vak: Rowen van den Doel. Met zijn 27 jaar staat Rowen al aan het roer van Vermaat Automotive in Hellevoetsluis. Als directeur combineert hij diepgaande technische kennis met een scherpe ondernemersblik.
LKQ Netherlands breidt zijn netwerk uit met de overname van Automaterialen Rijpma uit Roden.
