Onlangs gingen we Back tot Basics met sensoren. In dit tweede deel zoomen we in op de microschakelaar en de testmogelijkheden ervan.
In dit derde deel van de Back to Basics-serie over sensoren kijken we naar het reedcontact. Wat is het, hoe werkt het, en hoe test je het?
In een modern voertuig zitten meer dan 70 sensoren verborgen die de autotechnicus zou moeten kennen. Daarom gaan we Back to Basics met sensoren.
CAN-bus is niet meer weg te denken uit de autotechniek. Je vindt vaak wel tientallen regelapparaten in de auto die met elkaar communiceren via meerdere CAN-netwerken, met verschillende snelheden. Maar hoe zit het met LIN-bus? Welke rol speelt dat? En vinden autofabrikanten het nog wel zinvol om LIN-bus in hun nieuwe modellen toe te passen?
