Renault maakt truck 13% zuiniger
Daar wordt elke transportondernemer vrolijk van, als een trekker-opleggercombinatie 13% minder brandstof kan verbruiken. Het bedrijfsrendement zou op slag stukken mooier worden. Helaas is de Optifuel Lab-truck van Renault alleen een studie. Een of meer van de toegepaste optimalisaties zouden echter in productie kunnen komen. Waar vindt Renault besparing?
Dit artikel lezen en je kennis van autotechniek op peil houden?
Neem een abonnement en:Krijg onbeperkt toegang tot amt.nl Ontvang 3x per week de nieuwsbrief Lees 11x per jaar het digitale magazine
