ZF Servolectric stuurt zuinig en slim

Elektrische stuurbekrachtiging rukt steeds verder op. In eerste instantie omdat het brandstof spaart, vergeleken met een hydraulisch systeem. Het spaart ook inbouwruimte, als je geen elektrohydraulisch maar een puur elektrisch systeem gebruikt. Zoals de Servolectric van ZF in de nieuwe Volkswagen Golf. Deze innovatieve stuurbekrachtiging heeft nóg een voordeel…