Nu een gevleugelde kreet: de 'software-defined' auto, waarin meer de programmatuur dan de hardware bepalend is voor wat een auto van vandaag en morgen kan. Ook de autoproductie wordt steeds meer door software bepaald. Dat toont Mercedes voor de komende productie van modellen op het MMA-platform, en Toyota met een 'Monozukuri'-workshop. Hoe dat eruit ziet, laten we zien in deze Oog voor Techniek.
Om een elektrische truck een bruikbare actieradius te geven heb je een grote batterij nodig. En om die vlot te kunnen snelladen komen er laadpunten die 1 megawatt vermogen leveren. Nu kondigt BYD aan ook op personenauto's een megawatt te gaan loslaten. De auto's die dat aankunnen rijden al in China. Batterijfabrikant CATL volgt op de voet.
Wil je een korte, visuele uitleg over elektrische voertuigen, veilig werken en techniek? Innovam opent een kennisroute in Nieuwegein die je meeneemt van e-bike tot e-truck, van het eerste model tot de nieuwste innovatie.
Continental toont op Auto Shanghai 2025 nieuwe rijhulpsystemen, slimme verlichting, raamprojecties en een elektrisch remsysteem zonder remvloeistof.
Vanaf 2026 introduceert Mercedes-Benz als eerste Duitse fabrikant een serieauto met steer-by-wire: een stuursysteem zonder mechanische verbinding tussen stuur en voorwielen, gericht op meer comfort, veiligheid en ontwerpvrijheid.
