Fact Check: Gebruikt de Volvo FH Electric écht 50% minder energie dan dieseltruck?

Het kan natuurlijk niet missen dat ook de trucktechnicus spannende tijden tegemoet gaat. Wel een zwaardere opgaaf, om trucks op batterijen te laten lopen. Maar tenminste voor lokaal en regionaal vervoer kan het al. Met de eActros gaat Mercedes-Benz uit de proeffase dit najaar naar serieproductie tussen de welbekende Actrossen tot 27 ton. Eerst vanaf 2018 mede in Nederland getest, bij transporteur Simon Loos. Hoe anders, of juist niet anders, is die eActros?

Geef je op de weg je ogen de kost, dan zie je heel wat Model 3's, Kona's, ID's, e-Trons, Zoe's, e208's, MG's en andere auto's zonder brandstoftanktank en met batterij. Tegenover al die e-personenauto's staat maar een enkele e-huisvuil- of -stadsdistributietruck. "Dat verandert snel", zegt Volvo Trucks. En: "Eind volgend jaar is ons hele productgamma leverbaar met volelektrische aandrijving." Daar willen we meer van weten.

De afgelopen twee weken was het gigantische beurscomplex in Hannover het domein van de bedrijfswagen. Deze keer vooral van alternatieve bedrijfswagens, die niet op diesel rijden. En van de alternatieve vervoermiddelen voor stadsdistributie. Elektriciteit en elektronica vieren hoogtij. Misschien nog wel meer dan bij personenauto's. Ook AMT blikt vooruit.