We krijgen een BMW 520D (G30) uit 2017 met motorcode B47D20A binnen. De auto heeft een AdBlue-storing die af en toe de kop opsteekt. Het vermoeden van het garagebedrijf is dat de elektronica in de AdBlue-tank defect is. Het verzoek aan ons: "Spoor de oorzaak op." Verslag van een speurtocht in én buiten de auto…
Software-updates, sleutels en andere componenten inleren, begeleid storingzoeken, toegang tot technische data en TSB's... Pass-thru maakt het mogelijk. Geweldig! Maar ermee werken is niet altijd eenvoudig. AMT schiet te hulp. In ruil voor je ervaringen stellen we je zes weken lang een Cardaq+3 VCI ter beschikking. Wat je daarmee kan? We vragen het diagnosespecialist Asim Saglam van Autodiagnose.eu.
Voor abonneesAutodiagnose.eu krijgt een Volvo S60 binnen: motorcode B5234T3, bouwjaar 2000. De eigenaar is een echte Volvo-liefhebber. Al sinds hij de auto heeft slaat die af-en-toe niet aan. Bij een tweede startpoging lukt het dan wel. Het garagebedrijf dat de auto bij Autodiagnose.eu aanbiedt heeft vastgesteld dat de motor zowel brandstof als een vonk krijgt. Waar gaat het dan mis?
Storing zoeken, mooi werk. Maar ook heel lastig. Waar begin je? Wat ga je meten? Welk resultaat verwacht je? Met zijn systematische aanpak maakt Asim Saglam het ineens heel overzichtelijk. En praktisch! We knipten zijn workshop ABS-storingen op in vijf delen. In dit eerste deel zien we het ABS-systeem door de ogen van Asim. Heel verhelderend!
