AMT Diagnose Challenge 2021: Richard Groot van Denso neemt voor zijn workshop 'Diagnose stellen aan het aircosysteem' een Toyota Avensis mee. De aircocompressor is onlangs vervangen, toch komt er weer geen koude lucht de auto in. Wat is het probleem?
Tropische temperaturen afgelopen zomer. Goed voor de werkplaats, want de klant rijdt linea recta naar het autobedrijf als de airco het laat afweten. Zo ook de eigenaar van een Hyundai Tucson (2008). Garageforumlid horjus wil zijn klant zo snel mogelijk van een koele auto voorzien. Maar de Tucson biedt weerstand. Biedt AMT Garageforum uitkomst?
Elektrische auto's hebben geen verbrandingsmotor, waarop je een aircopomp kunt aansluiten. Verwarmen en koelen zal dus op een andere manier moeten. Een verbrandingsmotor ontwikkelt zoveel warmte dat je genoeg over hebt om de cabine zonder extra energieverlies te verwarmen. Een elektrische aandrijving ontwikkelt in verhouding tot een auto echter maar weinig warmte, dus zul je voor het verwarmen extra energie moeten verbruiken.
Kun je mij vertellen met hoeveel bar je een airco-installatie moet afpersen? Hiervoor staat wel het een en ander omschreven in de regeling lekdichtheidsvoorschriften koelinstallaties 1997, maar in de praktijk worden er nogal eens verschillende waarden gehanteerd, sommige persen zelfs met 20 bar af.
