Stap voor Stap: Distributieriem Volkswagen 2.0 TDI (CBDB) vervangen

Lang heeft het idee geleefd dat distributiekettingen onderhoudsvrij zijn, in tegenstelling tot tandriemen. Dat blijkt toch wel eens tegen te vallen. We laten in het midden of de kettingen te smal worden gekozen, of dat de belasting in nieuwere motoren te sterk toenam. Feit is dat gerekte kettingen geen uitzondering meer zijn, met als gevolg onjuiste kleptiming of zelfs breuk. Hoe je op de juiste manier een distributieketting vervangt, demonstreert ContiTech aan de hand van een 1.2 driecilinder Volkswagen motortype BMD. Hier in een Polo van 2005, dit type werd ook in de Skoda Fabia en VW Fox gebruikt.

In 2002 introduceerde Ferrari de Enzo, een supercar genoemd naar de oprichter van het Italiaanse automerk. Het is eigenlijk een Formule 1-bolide voor de openbare weg, met een 6.0 liter V12-motor die 650 pk bij 7.800 tpm levert, met een maximum koppel van 657 Nm bij 5.500 tpm. En dat voor een auto die 1.365 kg weegt. Van 0-100 neemt 3,6 seconden in beslag en de topsnelheid ligt boven de 350 km/uur.

Aircoservice is lang niet meer zo gemakkelijk als het lijkt. Met de intrede van de elektrisch aangedreven compressor, die veelal te vinden is op hybride- en elektrische voertuigen, is het nog belangrijker dan ooit om de juiste olie te gebruiken. De veelgebruikte PAG-olie is namelijk geleidend en veroorzaakt kortsluiting naar massa met alle gevolgen van dien.