Normaal gesproken hadden we je nu live geïnformeerd vanaf de Automechanika in Frankfurt. Dit jaar gaat de beurs, om bekende redenen, niet door. Wel is er een alternatieve Automechanika, die vandaag om 17.00 uur van start gaat. Online, en vaak in het Duits. Wat kun je verwachten?
Gelukkig trekken de rookwolken na de corona-crisis wat op. Toch zit de schrik er bij ondernemers en leidinggevenden nog goed in. Want: 'we zijn er nog niet'. Wat betekent de afgelopen periode voor je jou en je medewerkers? Hoe zorg je ervoor dat je als team ijzersterk uit de crisis komt? Ondersteuning van een Adviseur Werkgeverschap kan je helpen. Henk Korporaal legt het uit.
Het belooft een drukke arbo-zomer te worden. Je bedrijf moet coronaproof volgens het bindende corona-protocol voor de mobiliteitsbranche. En de inspectie SZW kondigt een grote arbo-inspectie aan onder autobedrijven. Heb je je zaakjes niet op orde? Dan riskeer je een boete. Waar wordt op gecontroleerd en hoe bereid je je daar op voor?
Bezuinigen op leerlingen moet je nooit doen. En zeker niet in crisistijd, ook al is je werkaanbod minder. Na de crisis willen we op volle kracht vooruit met voldoende goed opgeleide technici. Richard Middendorp van autobedrijf Vari denkt er niet aan om afscheid te nemen van zijn leerlingen. Hij vertelt waarom leerlingen zo belangrijk zijn en geeft tips voor de juiste begeleiding.
Hoe hou je anderhalve meter afstand in je werkplaats? Hoeveel klanten mogen in je bedrijf zijn? Hoe werk je veilig aan je klantauto's? Hoe pas je de officiële RIVM-richtlijnen toe in je bedrijf? Om je daarbij te helpen is een corona-protocol tot stand gekomen, speciaal voor onze branche. Arbodeskundige Josje Salentijn vertelt je hoe het protocol eruit ziet én geeft tips voor een corona-proof autobedrijf.
De zomervakantie moet nog beginnen, maar het aantal coronabesmettingen loopt al in rap tempo op. Het RIVM en de werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland adviseren het bedrijfsleven daarom om de basisregels, zoals thuisblijven bij klachten en afstand houden, weer in acht te nemen.
Al sinds het begin van de pandemie kampen alle werkgevers met coronavraagstukken. Het zijn vraagstukken over de (verplichting tot) vaccineren, het afnemen van coronatesten of verplichte quarantaine. In de reisbranche kunnen de regels heel erg gecompliceerd zijn, en dus worstelt ook KLM hiermee. In een recente zaak oordeelde de kantonrechter dat KLM aan sollicitanten niet mag vragen of zij zijn gevaccineerd tegen het coronavirus.
Werkgevers kunnen alleen in maart nog een beroep doen op de Noodmaatregel Overbrugging Werkgelegenheid (NOW). Door de versoepeling van de coronamaatregelen stopt het kabinet per 1 april 2022 met de NOW, de Tegemoetkoming Vaste Lasten (TVL) en het generieke uitstel van belastingbetalingen.
Laat niet iedereen direct terugkeren naar kantoor, maar ga in overleg en vindt een goede mix. Dat is het advies aan werkgevers van bedrijfsarts Jurriaan Penders en directeur medische zaken van arbodienst HumanCapitalCare.
Een ic-verpleegkundige van een Tilburgs ziekenhuis uit zich uiterst kritisch over coronamaatregelen. Hij beschuldigt zijn werkgever van het ernstig ziek laten worden van patiënten. Het ziekenhuis wil de man ontslaan. De kantonrechter gaat daarmee akkoord, maar kent de verpleegkundige wel een transitievergoeding toe.
Het loket voor de nieuwe NOW-ronde gaat open op maandag 14 februari. De voorwaarden en vergoeding van deze subsidieperiode zijn grotendeels hetzelfde als in de vorige periode.
Welkom in 2022! Ik had veel hoop dat we ons inmiddels wat meer zouden hebben ontworsteld uit de greep van de pandemie, maar toch starten we dit jaar opnieuw met het overgrote deel van onze medewerkers thuis.
Alles wat in de maatschappij gebeurt, heeft invloed op de werkvloer. Zo ook corona. Van ontslag op staande voet wegens het niet naleven van de regels tot een conflict over thuiswerken. Lees de vijf zaken waarin de coronacrisis de arbeidsverhoudingen op scherp zette.
