Hoe controleer ik het e-Call systeem? Moeten de controlelampjes ook aangaan op contact? En: Hoe herken ik of de lamp een mistlamp of verstraler is? Er werden via de chat tijdens het AMT-APK-webinar heel wat vragen gesteld over de toegelichte wijzigingen. Die hebben we gebundeld, inclusief de antwoorden natuurlijk.
Vraag van AMT-lezer Martijn Bom: "De roetmeter in ons personenautobedrijf is aan vervanging toe. Moeten we nu én een roetmeter én een deeltjesteller aanschaffen? Of zouden we het ook met alleen een deeltjesteller afkunnen?
Vanaf 1 januari 2023 is het een verplicht nummer in de APK voor dieselvoertuigen met af-fabriek roetfilter: de deeltjestest. Doe je die echt in 15 seconden? Of is de deeltjestest net zo omslachtig als de vrije-acceleratietest met de traditionele roetmeter. Ontdek het op AMT TV!
Weet je het nog, in de AMT APK-keurmeester quiz vroegen we je een roestplek op een langsbalk op 12 cm van het subframe te beoordelen. 61 inzenders kozen voor afkeur, 71 voor goedkeur? Wie had het bij het rechte eind? PSB-APK-trainer én juryvoorzitter Martin Pardoel maakt een eind aan de onzekerheid.
Er veranderde meer in de APK dan alleen de 'visuele controle' op het roetfilter. Zo moet de parkeerrem van de nieuwste auto's nu een grotere remvertraging halen, maar hoe controleer je zo'n moderne elektronische bediende parkeerrem eigenlijk? En zo zijn er nog wel enkele onbeantwoorde vragen: Hoe zit het nu bijvoorbeeld precies met die APK-bevoegdheidspas die iedere keurmeester krijgt? Of: Blijft een APK goedkeur staan na een afkeur? En: Hoe ga je om met de 'grijze gebieden' in de APK-regels?
