Audi A8 krijgt spaceframe met 4 materiaalsoorten

Voor de volgende generatie Audi A8 wordt voor het eerst een mix van vier verschillende materialen gebruikt - meer dan in de vorige productiemodellen van het merk - voor de zelfdragende carrosseriestructuur.

Krijg onbeperkt toegang tot alle artikelen.

Techniek van toen21 feb. 25
Techniek van Toen: 'Lichtgewicht' Audi A8
In 1994 zet Audi een revolutionaire stap: de nieuwe A8 krijgt een lichtgewicht aluminium spaceframe, waaraan aluminium plaatdelen worden bevestigd. De ATC-lezing met als thema 'gewichtsbesparing door gebruik van lichtmetalen' is net begonnen, en nu al een succes. De volle zaal luistert geboeid. Nieuw is het gebruik van aluminium niet. De Fransen gebruikten het (Citroën, Panhard, Amilcar, Bugatti) en begin jaren negentig introduceerde Honda de NSX met aluminium monocoque. De stap van Audi is bewonderenswaardig. Het merk gebruikt zes verschillende alu-legeringen.
Hybride & elektrische aandrijving31 jan. 25
Audi introduceert MHEV plus: nieuwe stap in hybridetechnologie
Audi introduceert MHEV plus, een nieuw mild-hybridesysteem met extra elektrische ondersteuning. Het debuteert in de Audi S5 en biedt meer efficiency en dynamiek.
Verlichtingssysteem18 dec. 24
Achtervleugelverlichting van Forvia Hella combineert achterlicht met...
Forvia Hella introduceert een wereldprimeur: een achtervleugelverlichting die een spoiler en achterlicht combineert. Dit ontwerp moet aerodynamica én energie-efficiëntie verbeteren.
Oog voor techniek15 okt. 24
Zo houdt de nieuwe Audi 2.0 TFSI de eer van de verbrandingsmotor hoog
Volgens elke voorspelling zullen zelfs in Europa verbrandingsmotoren nodig blijven voordat een eventueel verbod ingaat. Daarvoor ontwikkelde Audi een weer verbeterde versie van zijn 2.0 TFSI.