Remsysteem van de toekomst volgens Continental
Continental toont op Auto Shanghai 2025 nieuwe rijhulpsystemen, slimme verlichting, raamprojecties en een elektrisch remsysteem zonder remvloeistof.
Siemens Electronic Wedge Brake
Het Siemens VDO EWB elektronische remsysteem kan tot wel 1000 keer per seconde via de elektrische stappenmotor de positie van de remwig aanpassen, die in plaats van een hydraulische cilinder het remblok aandrukt. Voor hydraulische remmen heeft zo'n snelle regeling geen zin, die kan dat niet bijhouden. Naast de snelle reactie is natuurlijk het voordeel dat er geen hydraulisch systeem nodig is, dat scheelt in gewicht en onderhoud. Zeker ook doordat de elektronische regeling (ABS, ESP, ABD, BAS) direct op de signalen naar de remklauwen kan plaatsvinden, in plaats van via een hydraulisch regelblok. In 2010 wil Siemens VDO de wigrem marktklaar hebben, men wil de elektromotor (onafgeveerd gewicht!) nog kleiner hebben.
