Scania wil voor zijn werknemers in Zwolle deeltijd-WW aanvragen. Het bedrijf meldde vrijdag met de vakbonden een voorlopig akkoord te hebben bereikt over de aanvraag. De leden van de bonden spreken zich er maandag over uit.
Ingeklemd tussen het Zwolle/IJssel-kanaal en de Willemsvaart ligt in Zwolle de truckfabriek van Scania. Deze productielocatie viert dit jaar zijn zestigjarig jubileum. Het is een echte megafabriek: in 2023 rolden er in Zwolle 44.712 nieuwe trucks van de lopende band. Een absoluut productierecord. De vestiging in Zwolle is daarmee meteen Scania's grootste fabriek wereldwijd.
In truckfabriek Scania bouwen ze trucks zónder bloed zweet en tranen. "Hier zul je niemand hard zien werken", zegt Matthieu van der Haar tijdens de rondleiding. Toch rollen er per werknemer tweemaal zoveel trucks de poort uit als dertig jaar geleden. Hoe dat kan? "Doe alleen die dingen waar de klant voor wil betalen."
Gebruikte trucks? Die gaan toch naar Polen? Mis, 'das war einmal'. In 2017 gingen er tweemaal zoveel gebruikte Scania's vanuit Nederland naar de Filipijnen als naar Polen", zegt directeur Scania-Benelux Janko van der Baan. Hoe komt dat en waarom rijden vervoersondernemers steeds langer door met hun nieuw gekochte trucks?
Voor een premium merk als BMW, met een uitgebreid gamma, is het een uitdaging om service met kwaliteit te leveren.
