De ontwikkeling en opkomst van de computer heeft ons leven volledig op zijn kop gezet. Zo ook in de werkplaats, waar schroevendraaier en voelermaat zijn verdrongen door de testkast. Gebleven is de monteur, vroeger vooral fysiek sleutelend, tegenwoordig meer een 'autodokter'. Kijk maar eens mee naar de servicebeurt van een Citroën Traction Avant en zijn 65-jaar jongere merkgenoot, de C6.
Hoewel elektrische auto's geen rijdende brandbommen zijn, zoals anti-elektrolieden beweren, zijn ze wel problematisch als brand in de auto uitbreekt. Want batterijen blussen is lastig en langdurig. Renault biedt een oplossing: de Fireman Access.
Moderne aircosystemen worden steeds slimmer. Voor autobedrijven is het cruciaal om de nieuwste ontwikkelingen te blijven volgen. Maar is investeren in aircoservice nog wel rendabel? Experts uit de branche delen hun mening en rekenen het voor.
Ooit was ie pure luxe, tegenwoordig allang onmisbaar: de airco. Helemaal bij EV's. Daar houdt hij niet alleen het interieur koel, ook de aandrijving. Maar eh, krijgt de airco wel het onderhoud dat hij verdient? In veel bedrijven wel, gelukkig. AMT-lezers aan het woord over aircoservice in hun bedrijf.
1 april 2024. Na negen maanden uitstel ging SERMI van start. Hoe staat het er nu voor? Wat betekent dat voor het onafhankelijke autobedrijf? Is SERMI een vinkje dat je kunt zetten als je het certificeringsproces doorlopen hebt? Maakt het toegang tot beveiligingsgerelateerde data makkelijker? Of betekent het meer? AMT kijkt mee hoe het diagnosespecialist Asim Saglam vergaat.
