De belangstelling voor elektrisch rijden is enorm, daardoor weet iedereen wel dat je dan lithium-ion batterijen nodig hebt.
GesponsordIn de wereld van schadeherstel is Möller Autoschade een toonbeeld van innovatie en vakmanschap. Met zes vestigingen en sterke partners, zoals MSH-Equipment, investeert het bedrijf volop in technologische vooruitgang om complexe autoschades efficiënt te herstellen.
In het artikel over de toekomst van de APK op deze website worden vier tekortkomingen aan de huidige EU-richtlijn genoemd: veiligheid van het hogespanningsdeel van EV's, emissies, data en ADAS. Mogelijke oplossingen voor die tekortkomingen las je in een recent artikel over de toekomst van de APK. Hoe werken die door in een nieuwe EU-richtlijn? We vragen het Pascal Beukenhoudt, Innovation Manager van Goca Vlaanderen.
Hoe ziet het werk van een apk-steekproefcontroleur eruit? Hoe wordt hij ontvangen? Waarin wijkt zijn werk af van dat van de apk-keurmeester? Welke eisen worden er aan hem (of haar) gesteld? We 'steken' een middag mee met RDW-steekproefcontroleur Dave Habets.
Hoewel elektrische auto's geen rijdende brandbommen zijn, zoals anti-elektrolieden beweren, zijn ze wel problematisch als brand in de auto uitbreekt. Want batterijen blussen is lastig en langdurig. Renault biedt een oplossing: de Fireman Access.
