De EU stelt eisen aan toekomstige biobrandstofpercentages, de individuele landen mogen zelf weten hoe ze er aan voldoen. Tot voor kort mikte Duitsland sterk op biodiesel. De Duitse auto-industrie ziet echter biodieselpercentages groter dan 7 niet zitten. Inzetten op bio-ethanol dan maar? Of overschakelen op biogas? We vroegen het Raymond Gense, manager duurzame ontwikkeling bij Pon.