Dat personenauto's in de praktijk niet de ultralage CO2-waarden halen die hun fabrikanten beloven, dat weten we inmiddels. Maar blijven ze in de praktijk wel binnen de grenzen die de Euro-uitlaatgasnormen stellen? Toyota-importeur Louwman & Parqui liet het onderzoeken door CE Delft en concludeert dat het beroerd gesteld is met onze luchtkwaliteit en de dieselmotor de grote boosdoener is. Klopt dat?