AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vermogen uit een flesje? (2005-01)

Omdat ik steeds meer producten tegenkom die meer vermogen beloven, zoals de 'Power Boost' van Wynn's ben ik benieuwd naar de werking. Er wordt door bedrijven als Shell (V-Power) en Wynn's meer vermogen beloofd, maar nergens staat hoeveel meer vermogen, en waar dat vermogen vandaan komt. Wordt het vermogen van een motor merkbaar hoger door een hoger octaan- of cetaangetal van de brandstof? Bij een moderne benzinemotor die zijn ontstekingstijdstip zo mogelijk tegen de pingelgrens aan houdt, kan ik me wat vermogenswinst voorstellen, maar waar moet dat extra vermogen bij een motor zonder pingelsensor vandaan komen? V-Power heeft in Nederland nog niet eens een hoger octaan getal dan de 'gewone' 98, maar belooft in de televisiereclame wel race-autoprestaties. Kortom, bestaat 'vermogen uit een flesje' of uit de benzinepomp wel?

Log in
om dit artikel te lezen.

Krijg onbeperkt toegang tot alle artikelen met een abonnement.

of lees 1 artikel per maand met een gratis account.

  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen

Krijg onbeperkt toegang tot alle artikelen.

of lees 1 artikel per maand met een gratis account.