De variatie in motorvormen is in motorfietsland groter dan bij auto's. Veel merken hebben eigen ideeën welk aantal cilinders, en in welke opstelling, een interessante krachtbron oplevert. Aantrekkelijk maar zeldzaam bleven zescilinders. Motorliefhebber Clemens Neese zag de smalle V-opstelling als bijzonder geschikt voor een zescilinder tweewieler. Hij ging aan de slag, en zo herontstond Horex.