Een beetje een gemiste kans, zou je zeggen, dat de PSA-groep een Frans congres koos om zijn elektrische stadsautoconcept Velv te tonen. Exact een dag nadat de IAA-beurs in Frankfurt sloot, waar vergelijkbare studies van Duitse origine aandacht trokken. Daar had PSA een mooie kans gehad om of bij Peugeot, of bij Citroën, of desnoods bij allebei te laten zien dat ook zij ermee bezig zijn. Een tegenhanger voor de Renault Twizy?
Om een elektrische truck een bruikbare actieradius te geven heb je een grote batterij nodig. En om die vlot te kunnen snelladen komen er laadpunten die 1 megawatt vermogen leveren. Nu kondigt BYD aan ook op personenauto's een megawatt te gaan loslaten. De auto's die dat aankunnen rijden al in China. Batterijfabrikant CATL volgt op de voet.
We spraken er op de redactie pas nog over: jammer dat je aan vier vette elektromotoren in een megawatt supersportwagen niks opwindends ziet. Vandaar dat in die zeer exclusieve klasse de benzinemotor nog niet verdwijnt. Zoals in de een ietsje hybride Zenvo Aurora.
In deze aflevering van Oog voor techniek: de Gen6-aandrijving voor de Neue Klasse (en alle komende elektrische BMWs). Hoe steekt die in elkaar?
BMW en SK tes werken samen om afgedankte hoogvoltagebatterijen om te zetten in waardevolle grondstoffen voor nieuwe batterijproductie. Daarvoor is in Rotterdam Europoort een speciale fabriek gebouwd. AMT nam er een kijkje.
