Afgelopen week meldde het CBS dat de auto- en motorbranche in het derde kwartaal van 2020 herstel lieten zien. Hoe groot is dat herstel en herstelt het ondernemersvertrouwen mee?

Vanaf vandaag, 1 december 2020, geldt een mondkapjesplicht in publieke binnenruimtes. Wat betekent dat voor het autobedrijf?

Zeker nu private lease sterk groeit, is de leasemarkt belangrijker dan ooit voor universele autobedrijven. Hoe helpen garageformules om hun deelnemers daar een graantje van mee te laten pikken? AMT onderzoekt.

De DSG-automaat is een mooi stuk techniek. Als het werkt, want in de praktijk ontstaan er regelmatig problemen. "Vooral de zeventraps DSG, die op de lichtere motoren wordt toegepast, gaat nog wel eens stuk", stelt Evert Haarman van Garage Haarman in Albergen. De problemen worden vaak veroorzaakt door de mechatronic, het elektronische brein van de bak. We laten in 14 stappen zien hoe je deze vervangt.

Consumenten schenken hun vertrouwen graag aan autobedrijven die aangesloten zijn bij een garageformule. Het geeft die bedrijven extra kracht en uitstraling. Vooral als je dat combineert met de sterke klantenbinding die veel autobedrijven in hun eigen regio toch al hebben.

Als schade-expert zoek ik regelmatig naar de oorzaak van motor- of transmissieschade. Analyse van de smeerolie kan daar bij helpen. Het is wel zaak om een representatief oliemonster te nemen en dat de resultaten uit het onderzoekslab een volledige 'vingerafdruk' geven. Niet gemakkelijk, zo blijkt.

<div style="background-color: #e0be67; padding: 10px; margin-bottom: 15px; border-style: dotted; border-width: 10px; border-color: white;"> Waar staan we nu en waar willen we over tien jaar zijn? Die vraag stelde Driek Epskamp zichzelf toen hij zijn werkplaats ging verbouwen. Ondanks de bescheiden afmetingen is de nieuw ingerichte werkplaats van alle gemakken voorzien. Door slim ruimtegebruik, multifunctionele werkplekken en zoveel mogelijk natuurlijk licht wordt elke vierkante meter optimaal gebruikt. Uiteraard is de nieuwe werkplaats voorbereid op hybrides en elektrische voertuigen. "Als je nu investeert, moet je het in één keer goed doen", zegt Driek. "Elektrische auto's gaan niet meer weg en bij ons zijn ze nu al welkom." </div>

Wat kun je nog aan een elektrische auto in de werkplaats verdienen? André Renses stelde zich die vraag en gooide het roer om. "Onze business verandert iedere dag en niet in het voordeel van het traditionele autobedrijf."

Op haar testcentrum in het Franse Miramas liet BMW zien wat motorrijders in de nabije toekomst kunnen verwachten. Het gaat daarbij om elektrische voertuigen, big data en om de grootste van alle boxermotoren ooit: de nieuwe R18.

Vandaag hebben de belangrijkste opleiders in de autobranche, GMTO, Innovam en AutoNiveau, in samenspraak met hun opdrachtgevers besloten om het verzorgen van klassikale trainingen voor vakvolwassenen uit te stellen tot 20 mei 2020.

De Alliance Automotive Group Benelux heeft een informatieplatform geopend waarop autobedrijf specifieke vragen rondom het Coronavirus in duidelijke bewoordingen wordt beantwoord: op de website www.garageloket.nl is alle informatie overzichtelijk bijeengebracht.

AMT.nl wordt vernieuwd. Bij het nieuwe ontwerp ben jij, als gebruiker, het allerbelangrijkst. Daarom zijn we op zoek naar enthousiaste lezers die de eerste versie van onze nieuwe website willen testen.

Wie een turbo nodig heeft en deze gaat bestellen bij Fource kan nu, naast een gereviseerde, kiezen voor origineel nieuwe turbo's van o.a. Borgwarner, Garrett en Mitsubishi zoals deze ook bij de eerste montage worden toegepast. En net als bij gereviseerde exemplaren kun je rekenen op de technische ondersteuning vanuit Turbo's Hoet. Hoe zit dat?

Wanneer een sensor een storing geeft, wil dat nog niet zeggen dat de sensor zelf defect is. De storing kan diverse oorzaken hebben. Met PicoScope Connect Detect is de oorzaak van de specifieke sensorstoring te achterhalen. Hoe je dat doet lees je in AMT 2. Aan de hand van opzettelijk aangebrachte storingen leer je wat het effect op de spanning in de draden is. We nemen een paar voorbeelden met je door.

Van 11 tot en met 13 februari staat in het teken van de automotive professional: tijd voor Auto Prof - AMT Live 2020! Op de beursvloer vind je de nieuwste tools, equipment, autotechniek, trainingen en meer. In de AMT-kennistheaters kan je (gratis) sessies volgen van experts uit de branche. Wat er te zien en te doen is? We nemen alvast wat highlights met je door.

Een Citroën C3 van 2015 met motorcode EB2(HMZ) geeft te pas en te onpas foutcode P0138 op de tweede lambdasonde. Beide lambdasondes en ook de katalysator zijn al vervangen. De long term fueltrim staat op +3,1 procent. Forumlid Nielske vraagt om raad, want wat kan er verder nog aan de hand zijn met betrekking tot lambdasonde 2?

Vaak wijst een foutcode de weg richting de oorzaak van een probleem. Handig voor een snelle diagnose, maar niet altijd voldoende. Dikwijls is het meten aan stekkers nodig. Is de voeding aanwezig? Is er een overgangsweerstand? Pak jij meteen de multimeter, scope of andere tool erbij? Of raadpleeg je eerst documentatie? Marco van Wijk vertelt je in een Kennissessie waarom dat laatste de beste stap is in Weet wat je meet!.

Aan het eind van de video wordt er gesproken over twee interessante links. Dat zijn deze: Hyzon Motors virtual drive Hyzon Investor Presentation (.pdf, 8,6 MB)