In de jongste editie van AMT De Top lees je bijdragen van Automotive MediaVentions, Bosch, Easyfairs, Hella, OOMT, Lease Service Partner, VASS en Vinacles. Mis het niet!

Van de twintig diagnosetechnici die AMT ondervroeg hebben er elf een Autel-tester in hun toolbox. Waarom Autel? We vragen het aan Autel-trainer Tom Weeber.

Bosch gaat nog meer banen schrappen in verband met de malaise in de Europese auto-industrie. In totaal komen er de komende jaren nog eens 5500 arbeidsplaatsen te vervallen bij het bedrijf, waarvan 3800 in Duitsland. Ook wordt de werkweek ingekort en moet personeel salaris inleveren.

Valeo Tech Academy biedt technici trainingen in EV- en ADAS-reparaties met digitale modules en praktijkgerichte simulatoren.

Het aantal mensen dat van plan is een elektrische auto te kopen neemt niet toe, zegt de ANWB na onderzoek onder ruim 2000 Nederlanders.

Duitse vakbond IG Metall sloot onlangs een overeenkomst met Volkswagen om de sluiting van Duitse fabrieken van het autoconcern te voorkomen.

Axalta is benoemd tot de aanbevolen schadeherstelleverancier voor BMW Group daar waar het BMW private paint label, ColorSystem, niet aanwezig is.

Ergens tussen het kerstdiner en de oliebollen, de champagne en het vuurwerk van 2024 staat er een artikel over Koskamp op AMT. Titel: Toekomst klein autobedrijf onder druk. AMT-columnist Asim Saglam heeft er zijn eigen gedachten over.

In dit derde deel van de Back to Basics-serie over sensoren kijken we naar het reedcontact. Wat is het, hoe werkt het, en hoe test je het?

De nieuwe Snap-on accubitschroefmachine CTSOEM861DB is met negen instelbare aandraaikoppels tot 22 Nm ideaal voor werken met dure (composiet)materialen.

Onlangs gingen we Back tot Basics met sensoren. In dit tweede deel zoomen we in op de microschakelaar en de testmogelijkheden ervan.

ANWB en AutoTrack gaan een exclusief partnerschap aan. Het occasionaanbod op anwb.nl wordt voortaan verzorgd door AutoTrack. Dit moet autobedrijven helpen met betere leads en consumenten voorzien van een transparanter aanbod.

Door kool en roest kunnen dieselinjectoren extreem vastzitten. Ze los maken kan dan veel kostbare werkplaatstijd opslokken en tot grote motorschade leiden. Hoe het wel moet? Efficiënt, vlot en zonder bloed, zweet en tranen? Dat demonstreerde Würth Special Tools-specialist Peter Holleman bij ATC Arnhem Nijmegen.

Remstofdeeltjes van bepaalde remblokken zijn giftiger dan dieseluitstoot, blijkt uit onderzoek. Vooral remblokken met koper zijn schadelijk voor de longen.

In deze Back to Basics ontleden we het Li-ion accupakket. Uit hoeveel cellen is zo'n accupakket opgebouwd? En hoe worden deze geschakeld en hoe is een accupakket eigenlijk opgebouwd?

De verkoop van volledig elektrische auto's in de Europese Unie is in de eerste maand van dit jaar flink gestegen. Dat komt naar voren uit gegevens van de Europese autobrancheorganisatie ACEA.

Geen woorden maar data! In AMT 2 kijken we naar hoe data het autobedrijf helpt slimmer en efficiënter te werken. Hoe zet je data om in daden?

Valeo en TactoTek ontwikkelen samen geavanceerde verlichtingsoplossingen voor voertuigen, met behulp van IMSE technologie voor betere veiligheid, rijhulpsystemen (ADAS), dynamische displays en meer personalisatie.

De finale van de mbo-wedstrijden autoschadeherstel en autospuiten vindt plaats in Huissen. De beste studenten strijden om de titel.

"We moeten samenwerken", zegt Auto Haarhuis-aftersalesmanager Barry Hegeman: "Met elkaar en voor elkaar." Dus organiseerde hij een kennisavond voor een groep samenwerkende autobedrijven in de regio Twente. Onderwerpen: HV-batterijreparatie en -balancering. Hoe werkt de OnBoard Charger? En: Revisie van die OBC's. AMT was erbij. Verslag in drie delen.