Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.932)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
RotorsensorDeze Renault Zoe uit 2017 heeft meerdere foutcodes, waaronder 0841F3 voor het sensorcircuit van de rotorstand en 060192 voor de prestatie van de elektromotor. De monteur monteert een ruilmotor, maar kan de rotorcode niet vinden. Op de motor is geen gravering zichtbaar op de aangegeven locaties.
RenaultZoeElektrischElektronica, Motor
StuurbekrachtigingEen Opel Meriva 1.4 Turbo uit 2010 heeft geen stuurbekrachtiging en toont code 68 op het instrumentenpaneel. Bij uitlezen verschijnt foutcode U0131 (geen communicatie met stuurmodule). De accuspanning en laadspanning zijn in orde en de motor functioneert normaal. Op de stekker onder de accu meet de monteur een CAN-bussignaal.
OpelMerivaBenzineStuurinrichting
Foutcode P2100 circuit inlaatklepEen Renault Trafic 1.6 dCi uit 2018 met R9M-motor heeft foutcode P2100 voor het circuit van de inlaatklep. De storing komt pas na langere ritten terug, terwijl de auto verder normaal rijdt. De monteur vervangt de gasklep, maar dit verhelpt de storing niet.
RenaultTraficDieselElektronica, Motor
Noodloop blijft terugkomenEen Volkswagen Caddy 1.6 TDI uit 2016 met CAY-motor gaat in noodloop en rijdt alleen nog met beperkt vermogen. Bij uitlezen verschijnen foutcodes P0403 (onjuiste werking EGR-magneetklep) en P045C (onaannemelijk signaal EGR-sensor). De storing P0403 komt direct terug na wissen en het gloeispiraallampje knippert.
VolkswagenCaddyDieselEmissie, Foutcodes, Motor
Buitentemperatuursensor en airco werken nietEen Peugeot 108 1.0 e-VTi uit 2015 heeft een niet werkende airco. De buitentemperatuurweergave blijft op 0 graden staan, terwijl via diagnoseapparatuur een correcte waarde zichtbaar is. Bij losnemen van de stekker van de buitentemperatuursensor werkt de airco wel en geeft het display streepjes weer.
Peugeot108BenzineAirconditioning, Elektronica
Roetfilterstoring P245800Een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI uit 2012 met CFF-motor heeft foutcode P2458: "diesel roetfilter duur regeneratie te lang". Het roetfilter regenereert niet en een geforceerde regeneratie wordt telkens afgebroken. Tijdens regeneratie loopt de temperatuur niet op. De EGR is circa 50.000 km eerder afgedopt en uitgeschreven.
VolkswagenTiguanDiesel1Roetfilters
Foutcode P2563 blijft terugkomenEen Volkswagen Crafter 2.5 TDI (2011) komt binnen met foutcode P2563 die steeds terugkomt. De turbo is al tweemaal vervangen in overleg met de leverancier. Daarnaast zijn de vacuüm-aanstuurklep, warmtewisselaar en het roetfilter al vervangen of gereinigd. De turbo maakt een fluitend geluid bij stationair draaien. Wanneer de vacuümslang wordt losgenomen verdwijnt dit geluid. In de meetwaarden is te zien dat de ECU de turboaandrijving wel probeert aan te sturen, maar de regeling werkt niet altijd correct.
VolkswagenCrafterDiesel1Motor
Zwaar stuurpunt vanuit middenstand naar linksDeze Renault Master 2.3 dCi uit 2019 komt binnen met de klacht dat het stuur een zwaar punt heeft bij het naar links draaien vanuit de middenstand. Zodra dit punt wordt gepasseerd, stuurt de auto weer normaal.
RenaultMasterDiesel1Stuurinrichting
Instrumentenpaneel valt uitEen Ford Focus 1.0 (2015) komt binnen met de klacht dat het instrumentenpaneel sporadisch begint te knipperen en vervolgens volledig uitvalt. Tegelijk verschijnen diverse meldingen zoals laag remvloeistof en motoronderhoud.
FordFocusBenzine1Dashboard, Foutcodes
Adblue storingIveco Daily 35S14V 2.3 (2021) met melding "AdBlue storing" in het display. Bij uitlezen verschijnen de foutcodes:- 00D0160F - SCR inducement warning to driver (AdBlue dosering onderbroken)- 00CF160F - SCR inducement warning (reagent consumption), intermitterend De foutcodes zijn niet te wissen. De stekkers van de AdBlue-pomp en injector zijn gecontroleerd en in orde. Ook de injector zelf vertoont geen zichtbare afwijkingen.
IvecoDailyDiesel1Emissie, Foutcodes
MAF sensor en P1102Deze Ford Transit Custom 2.0 TDCi EcoBlue uit 2022 (2000 km) komt binnen met foutcodes P1102 (luchtmassameting lager dan verwacht) en soms P006A (vergelijking MAP/MAF-signaal). De foutcodes keren steeds terug, ook na wissen.
FordTransitDiesel1Foutcodes
Airco schakelt niet inBij deze Audi A6 2.0 TDI (2006) schakelt de airco niet in. Het systeem is gecontroleerd: leeggehaald, onder druk getest (geen lekkage), vacuüm getrokken en gevuld met 530 gram R134a.
AudiA6Diesel1Airconditioning
Sporadisch AdBlue probleemDeze Citroën Berlingo 1.6 BlueHDi uit 2017 kampt met een sporadische AdBlue-storing en foutcode P20EE. De melding verschijnt met een aftelmelding ("nog 750 km te rijden") en een knipperend ureumlampje. De storing treedt maar af en toe op; er zit meer dan een jaar tussen twee meldingen. Bij controle lijken de parameters normaal:- AdBlue-pompdruk circa 5,8 bar- NOx-sensorwaarden normaal bij stationair draaien- Geen verhoogd AdBlue-verbruik De AdBlue-injector was eerder gereinigd, waarna de storing tijdelijk verdween.
CitroënBerlingoDiesel1Emissie
Airbaglampje blijft brandenEr komt een Ford Ka 1.6 uit 2005 binnen waarbij het airbaglampje blijft branden. Bij uitlezen verschijnt foutcode B2159 - Remote Personalization Output Circuit Short to Ground. De fout staat in de CSM-module en lijkt geen directe relatie met het airbagsysteem te hebben.
FordKABenzine1Airbags
Stationairtoerental te hoogEen BMW 118i (2016) met B38B15A-motor waarbij het stationair toerental spontaan oploopt. Het toerental stijgt langzaam naar circa 2000 t/min, blijft daar kort hangen en zakt daarna weer terug naar ongeveer 1200 t/min. Dit proces herhaalt zich regelmatig wanneer de auto stationair draait. Tijdens het rijden verdwijnt de klacht soms. Er zijn geen foutcodes aanwezig. Uitgevoerd:- Software-update motorregeleenheid- Kalibratie van gasklep, VANOS, Valvetronic, acceleratiesensor en vrijstandsensor- Inlaatsysteem gecontroleerd op lekkages (uitgerookt)- Brandstofdruk gecontroleerd
BMW1-serieBenzine1Motor
P1101 - Inlaatluchtsysteem werkingOpel Mokka X met B14XFT-motor geeft foutcode P1101 - inlaatluchtsysteem werking. Motorstoringslamp brandt, maar de auto rijdt normaal. Fout komt na wissen binnen 30 seconden terug. Later komt ook foutcode P0171 - brandstofregeling mager erbij. Langetermijnbrandstofcorrectie staat rond +30%. Uitgevoerd:- Software gecontroleerd (laatste versie)- Luchtmassameter vervangen (geen effect)- Gasklephuis gereinigd (P1101 verdwijnt)- Tankventilatieklep gecontroleerd (lekt niet)
OpelMokkaBenzineMotor
Foutcode P0A0600 koelmiddelpompMazda CX-3 1.5 diesel (2015) met foutcode P0A0600 - koelmiddelpomp onderbreking / massasluiting. De koelvloeistofpomp is reeds vervangen. Op de stekker van de elektrische waterpomp wordt 12 volt gemeten. De pomp heeft drie draden (voeding, massa en aansturing/PWM).
MazdaCX-3Diesel1Motor
P226322 - Boost pressure signal amplitudeRenault Master III 2.3 dCi (2020, M9T biturbo) met melding "controleer inspuiting".Actieve foutcode:P226322 - Boost pressure signal amplitude. Daarnaast opgeslagen (niet actief): 010629 - Inlet pressure consistency, invalid signal; 025B13 - Fuel pump control circuit, open circuit. Meetwaarden van MAP-, boost- en brandstofdruk lijken tijdens controle normaal. Klacht treedt sporadisch op.
RenaultMasterDiesel1Elektronica
Foutcodes P061A; P061BOpel Vivaro 1.6 CDTI (2018) met foutcodes P061A (motorregeleenheid vergelijking niet in orde) en P061B (signaal-plausibilisering foutief). Motorstoringslamp en sleutellamp branden. Displaymelding: "controleer luchtverontreiniging". De auto rijdt normaal en klant merkt geen vermogensverlies. Er is een lichte uitlaatgaslucht waarneembaar. Roetfilter asgehalte bedraagt 13 gram.
OpelVivaroDiesel1Emissies, Foutcodes, Motor
3x pieptoonVolkswagen Polo IV 1.4 TDI (2007) geeft tijdens het rijden een waarschuwingssignaal van drie pieptonen. Er verschijnt geen blijvende melding in het instrumentenpaneel. De pieptoon treedt vooral op na stevig remmen en vervolgens weer optrekken. Later brandt kortstondig het rode uitroepteken (remsysteem) in het dashboard.
VolkswagenPoloDiesel1Trillingen / geluiden