Opgeloste problemen (260)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Zelfde cilinderkop nummer, andere nokkenas WWO en WWO HEen tweedehands kop met de zelfde artikelnummer: 045 103 373H V420. Alleen op de oude nokkenassen staat WWO en op de 'nieuwe' nokkenassen staat WWO H. Kunnen deze gebruikt worden?SeatIbizaDiesel1Motor
- Foutcode 009263Deze auto heeft op het display een roetfilter melding, het MIL brandt niet en het MMS bevat geen foutcode's. De motor rookt tijdens roetfiltermelding blauw. Reeds is het DPF vervangen, de EGR-klep, inclusief verschilsensor G450, na een week had het MMS de volgende foutcode: 009263 DPF bank 1P242F-001-Restricted/clogged-MIL ONFreezeframe:RPM: 1470 TPM(no units) : 94(no units) : 31,5(no units) : 5,0Tempratuur : 241,9 CAbs. pressure : 0,0 mbarPressure : 0 mbarLaatste regeneratie 240 km De storing komt binnen een minuut nadat de auto op contact is gezet in het display, het uitvoeren van een regeneratie lukt niet (wordt afgebroken na ongeveer 20 minuten).AudiA6Diesel1Foutcodes, Motor, Roetfilters
- Foutcodes regeneratie roetfilter P246B, P244C en P0480Auto heeft verschillende fouten erin staan: P246BOmschrijving: Voertuigomstandigheden incorrect voor regeneratie roetfilterP244COmschrijving: Temperatuur katalysator te laag tijdens regeneratie, cilinderrij 1P0480Omschrijving: Storing regelcircuit koelventilator 1FordMondeoDiesel1Diagnose apparatuur, Elektronica, Foutcodes, Roetfilters
- Roetfilter storing blijft terug komenFoutcode P2002 en P0607, te lage doorstroming roetfilter blijven terug komen. Laatste update zit al op de auto, en ook handmatig laten regenereren. De storing komt elke 1500 km terug.ToyotaRAV4Diesel1Foutcodes, Roetfilters
- Motor heeft weinig vermogenAuto wilt soms niet trekken. MEM foutcodes : P160868 - P252F00 en P042800 (deze valt niet te wissen).Display zegt motorservice nodig. Texa geeft aan een oliepeil van 267% aan bij stilstaande motor en 211% bij draaiende motor. Via de peilstok blijkt het niveau goed te zitten.VolvoXC601
- Motor komt in noodloop, Foutcode 253FAuto gaat regelmatig in noodloop. De storingscode die dan terug komt is: 253F Verdunning motorolie. Deze kan gewist worden maar komt uiteindelijk weer terug. Olie is al vervangen.RenaultMasterDiesel1Foutcodes, Motor, Roetfilters
- Foutcode P1435Foutcode P1435 wat is hier de oplossing voor?NissanQashqai1
- Motor heeft geen vermogenDe motor van deze auto start en rijd perfect, behalve wanneer er stukken langer als 100 kilometer gereden worden. De motor levert tijdens deze ritten ineens minder vermogen, het MMS bevat geen foutcodes en het MIL gaat niet branden.Mercedes-BenzVito1
- Motor heeft hoog brandstofverbruikAuto is stukgegaan door een ophol geslagen motor. Oorzaak was een teveel aan olie in het motorblok. Na het plaatsen van een nieuw motorblok loopt de motor weer als een zonnetje. Alleen de motor blijft teveel benzine verbruiken en het oliepijl stijgt weer. De motor blijft regenereren, te vaak.VolvoV501
- Foutcode P0030, P0133, P242FDPF lampjes brandt en wilt ook niet meer regenereren op de normale manier. Begint te knipperen en gaat in noodloop. Gasgeven tot 2200 tpm is mogelijk daarna geen pit meer. Foutcodes:P0030P0133 P242F Dieselpartikelfilter hoog asgehalte. (roetfilter vol)Mazda6Benzine1Foutcodes, Roetfilters
- Foutcode P2002 roetfilterBij deze auto is reeds het roetfilter vervangen, additief bijgevuld en de tellers terug op nul gezet. Alles leek goed, echter ging na 50 km het lampje weer branden: Fout roetfilter, efficiency onderdrempel (zelfde fout als voorheen) additiefpomp kan aangestuurd worden en regenereren lukt ook.Peugeot3071
- Motor heeft weinig vermogenTijdens het accelereren is er weinig vermogen en het lijkt alsof de turbo niet volledig functioneert. Bij een koude motor houdt de motor in bij 3000 tpm. Als de motor op temperatuur komt verdwijnt dit. Als de motor ongeveer 3100 tpm draait, rookt de motor wit / blauw en hapert deze licht. Er was een storing aanwezig in de EGR, deze is inmiddels vervangen waarna de storing niet meer terug komt. De variabele verstelling van de turbo liep zwaar, deze is inmiddels schoongemaakt en gangbaar. Uitlezen met MegaMacs 42 levert geen foutcodes op. Verder is gedaan:- Magneetklep voor aansturing variabele schoepen is vervangen;- Vacuümleidingen van turbo aansturing zijn gecontroleerd;- Aanzuigbuis is in orde;- Intercooler en slangen lekken niet;- Luchtmassameter is gewisseld met een nieuw exemplaar;- Uitlaatsysteem/roetfilter is gecontroleerd op verstoppingen en ook losgekoppeld;- Verstuivers gedemonteerd en getest, de opbrengst was zeer slecht. De verstuivers zijn vervangen, wat zorgt voor een lichte verbetering;- Turbo optisch gecontroleerd / geen overmatige speling en geen overmatige slijtage;- Raildruk stationair +/- 300 bar, bij volgas +/- 1000 bar in de werkplaats;- Brandstoftemperatuur +/- 42 graden;- Geen blokkades inlaattraject;- Afgelezen druk inlaatspruitstuk bij vollast maximaal 1,3 bar.FordFocus C-MAX1
- Turbo geeft foutmelding: P2263 & P2002Uitlezen met Texa en Renault Clip geeft foutcode P2263: Turbocharger/Supercharger Boost System Performance, en P2002: Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold. De luchtmassameter, MAP-sensor en turbodruksensor zijn vervangen. De wastegaste is gecontroleerd op zijn werking, ook het vacuüm is gecontroleerd. De turbo is vervangen en de roetfilter is omgewisseld, alles zonder resultaat.OpelVivaroDiesel1Foutcodes, Motor
- Motor heeft geen vermogen en foutcode p2463De motor levert weinig vermogen, uitlezen met Bosch KTS levert permanente foutcode p2463. Ook na het vervangen van de roetfilter is de foutcode niet te verwijderen.FordS-MAXDiesel1Foutcodes, Roetfilters
- Diverse foutcodes: P3148-255Het MMS van deze auto bevat diverse foutcodes:P2680-255P3017-13P3019-91P3148-255. Reeds is het roetfilter gereinigd bij diesel-buchli, maar na het wissen van de foutcodes komt code P3148-255 terug.Mercedes-BenzS-klasseDiesel1Foutcodes, Motor
- Motor houdt in bij snelheden tussen 80 en 120km/hDe motor van deze auto houdt in tussen de 80 en 120 km/h, wanneer er gas gegeven wordt stottert de motor en schiet deze ineens vooruit. Het MMS bevat geen foutcodes, reeds is het brandstoffilter, LMM en turbodruksensor vervangen.VolkswagenPoloDiesel1Motor
- Motor rookt bij stationair toerental, roetfilter dichtDe motor rookt stationair flink (zwarte rook), waardoor het roetfilter dicht gaat zitten. De retourverstuivers en klepspeling is gecontroleerd en de EGR gereinigd. Bij het uitdraaien van de temperatuursensor van het inlaatspruitstuk is er druk merkbaar vanuit het spruitstuk. Er zijn geen foutcodes uitgelezen, de luchtmassameter is reeds gewisseld. De turbodruk is goed.OpelZafiraDiesel1Motor, Roetfilters
- MIL brandt, foutcode P2034Het MIL lampje brandt, uitlezen met Launch X431 geeft foutcode P2034: Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 / Sensor 2). De auto rijdt verder goed.HyundaiTucsonDiesel1Foutcodes
- Motor komt niet boven 2900 tpmDe motor komt niet boven de 2900 tpm. De LMM en EGR-klep zijn reeds vervangen. Uitlezen geeft geen foutcodes. Na het lostrekken van de turbodruksensor loopt de motor beter, maar de auto schiet in de noodloop tijdens de testrit. Uitlezen geeft nu P0100: A Mass airflow circuit low input.OpelVivaroDiesel1Motor
- Foutcode P1435De boordcomputer geeft de melding: storing roetfilter. Uitlezen geeft foutcode P1435.Peugeot4071