Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.833)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Startmotor wordt niet aangestuurdBij een auto geeft het contactslot een startsignaal, maar dat komt niet aan bij de startmotor. Bij de ECU onder het dashboard is wel een klikkend geluid te horen. Bij uitlezen met Delphi zijn er geen foutcodes voor de motor-ECU en de startonderbreker. De zekeringen onder het dashboard en in de motorruimte zijn heel. De koppelingsschakelaar en de remlichtschakelaar werken goed.
KiaPicantoBenzine2012Starten / niet aanslaan
Foutcodes P0341, P0342, P0343 en P3008 voor nokkenassignaalBij een auto levert uitlezen met Launch X-431 PRO3 een aantal foutcodes op m.b.t. het nokkenassignaal:P0341: 'nokkenassensor onaannemelijk signaal'P0342: 'signaal te zwak'P0343: 'signaal te sterk'P3008: 'signaal buiten tolerantie'Daarnaast is foutcode P0420 aanwezig: 'katalysatorwerking te gering'. De motor loopt goed en er zijn geen geluiden van de distributieketting te horen.
VolkswagenTouran2009
Brandstofpomp draait nietDe brandstofpomp van een auto draait niet, waardoor de motor niet aanslaat. Uitlezen met Launch en Autocom levert geen foutcodes op. Gezocht wordt de locatie van het brandstofpomprelais.
Saab9-32004
Diverse foutcodes voor compressor luchtveringBij een auto geeft uitlezen met Brain Bee b-Touch ST-9000 foutcode C1A20: 'onvoldoende opbrengst compressor'. Uitlezen met Autel MaxiSys levert nog 3 extra foutcodes op:C1131-92: 'luchttoevoer';C1A20-64: 'bij vullen reservoir stijgt druk te langzaam';C1130-7A: 'luchttoevoer van luchtveer'.
Land RoverDiscoveryGeen Keuze2007Elektronica, Foutcodes, Wielophanging
Te lage oliedrukDe oliedruk van een auto is te laag: 1,5 bar bij 3000 tpm, terwijl dit 4 bar zou moeten zijn. Na demontage van de motor blijkt de intercooler vol olie te zitten (1 liter), de turbo te veel speling te hebben en het compressorwiel het huis geraakt te hebben. Ook gecontroleerd en in orde zijn: de krukas, de radiale speling tussen de krukas en de lagerschalen, de overdrukklep in de oliepomp, de oliepomp zelf, de oliekanalen en de cilinderkop. Het oliezeefje is al vervangen en de ketttinggeleiders zijn gemodificeerd. Er zijn geen oliesporen in de uitlaat te vinden en de auto rookt niet. De turbo wordt door een specialist gecontroleerd en blijkt sterk versleten te zijn.
AudiA4Benzine2001Motor, Smeermiddelen
Oliefilter krimptBij een onderhoudsbeurt blijkt het oliefilter van een auto sterk te zijn gekrompen. Het filter wordt vervangen, maar ook het nieuwe filter is al na 5000 km rijden gekrompen. Wat kan hiervan de oorzaak zijn? Het olielampje brandt niet, er is geen getik van hydraulische klepstoters te horen en er zijn geen foutcodes opgeslagen.
OpelAstraBenzine2015Motor, Smeermiddelen
Motor reageert niet op gas geven; foutcodes P0121 en P0221De motor van een auto draait alleen stationair en reageert niet op gasgeven. Uitlezen met Bosch FSA 750 geeft 2 foutcodes die niet gewist kunnen worden:P0121: 'gasklep/-pedaal, stand sensor A';P0221: 'gasklep/-pedaal, stand sensor B'.Het gasklephuis, de lambdasonde, de motor-ECU en de bedrading worden gecontroleerd en zijn in orde. Er wordt een motorflush uitgevoerd en het gaspedaal wordt vervangen, maar zonder resultaat.
Fiat5002013
Kachel wordt niet warmDe kachel van een auto wordt niet warm. Als de temperatuur op 28 °C wordt ingesteld komt er onder het rijden een beetje warme lucht uit de roosters, maar als de temperatuur iets lager wordt ingesteld is dat alleen koude lucht. Bij stationair toerental wordt de lucht alleen iets warmer als er gas wordt gegeven.De thermostaat wordt vervangen, maar zonder resultaat. Vervanging van het kachelblok omdat de bovenste slang koud blijft, lost het probleem niet op. De waterpomp werkt goed en het systeem wordt ontlucht. Na al deze acties blijft de onderste slang van het kachelblok heet en de bovenste koud. Er zijn geen foutcodes.
CitroënC4 Picasso2004
Motor draait slecht of valt stil, 400 m rijden na koude startAls met een auto na een koude start zo'n 400 m wordt gereden en de auto wordt stilgezet, valt de motor uit of begint slecht te draaien en te trillen. Er is dan een sterke geur van onverbrande diesel te ruiken. De motorolie ruikt sterk naar roet. De motor gaat beter lopen als er gas wordt gegeven. Het verschijnsel doet zich alleen voor bij koude motor.De brandstoftank wordt gereinigd, het brandstoffilter wordt vervangen en de klep op de hogedrukpomp wordt vervangen en ingeleerd. De injectoren worden getest en zijn in orde. Ook de compressie is goed. De software van de motor-ECU is up-to-date. Uitlezen met Launch levert geen foutcodes op.
NissanNavaraDiesel2015Brandstof(systeem), Starten / niet aanslaan
Slecht stationair lopen bij warme motor; foutcode P0302Het betreft een vijfcilinder die bij warme motor met een erg laag stationair toerental gaat draaien, waarbij de motor lijkt uit te vallen. Uiteindelijk gaat het MIL branden. Uitlezen met Snap-On geeft foutcode P0302: 'misfire cilinder 2'. De motor loopt stationair ook op 4 cilinders. De storing doet zich alleen voor bij warme motor en bij stationair toerental.De bougies, de bobine en de injector worden gewisseld, de gasklep en de MAF-sensor worden gereinigd, de MAP-sensor wordt getest en is in orde. Ook wordt met een rookmachine getest op lekkage en wordt de compressie gemeten. Alles is in orde, maar het probleem blijft zich voordoen.
USA CarsHummer H32008
Auto rijdend stilgevallen, start niet meerEen auto is rijdend stilgevallen. Als daarna wordt geprobeerd de motor te starten, klinkt het alsof de distributie niet op tijd staat. De distributie wordt gecontroleerd en staat keurig op tijd. De brandstoftoevoer vanuit de tank en naar de injectoren is in orde. Deze motoren staan bekend vanwege ijzervijlsel afkomstig van de brandstofpomp dat verstoppingen veroorzaakt, maar in het brandstoffilter en filterhuis is niets bijzonders te zien. Uitlezen met Bosch KTS 540 levert geen foutcodes op.
VolkswagenTouranDiesel2011Motor, Starten / niet aanslaan
Motor loopt stationair zeer onregelmatig en schudtDe motor van een auto loopt stationair zeer onregelmatig en schudt hevig, net alsof hij op 3 cilinders loopt. Als er iets gas wordt gegeven draait de motor goed. De motor loopt verder goed en heeft geen vermogensverlies. Er zijn geen foutcodes opgeslagen. Later komt bij uitlezen foutcode P1065 naar boven: 'brandstofdruk regelverschil'. Deze code kan worden gewist.
VolkswagenTransporterDiesel2014Inhouden - Schokken, Motor
Accu leeg door lekstroom; foutcode 2252Een auto heeft een lekstroom van 0,09-0,11 A. Hierdoor is de accu elke 2-3 dagen leeg. De laadspanning met verbruikers is 13,8 V. De dynamo is eerder vervangen door een exemplaar van Stabeco. De accu is een niet-origineel exemplaar van 65 Ah en wordt vervangen door een originele accu van 72 Ah. Uitlezen met Odis van VAG geeft foutcode 2252: 'dynamo geen communicatie, permanent'.
AudiA4Benzine2008Elektronica, Foutcodes
Foutcode P2279Bij een auto met een gereviseerde motor (2.000 km oud) komt bij uitlezen met Delphi foutcode P2279 naar voren: 'air intake leak'. De foutcode kan worden gewist, maar komt na enkele dagen terug. Hetzelfde probleem deed zich ook al voor bij de oude motor. De inlaatkleppen worden afgesloten en daarna wordt druk op het inlaatsysteem gezet, maar er is geen geluid van lekkage te horen. De PCV-klep wordt op werking gecontroleerd; het membraan binnenin opent en sluit goed.
VolkswagenGolfBenzine2009Foutcodes
Motor loopt slecht na motorwissel; foutcodes U040168 en P062D12Bij een auto wordt de motor vervangen door een gebruikte motor. De motor die wordt geplaatst is afkomstig van een handgeschakelde auto. De auto zelf is een automaat. De complete kabelboom wordt vervangen en het gehele brandstofsysteem inclusief sensoren wordt omgebouwd. De distributie wordt eveneens vervangen. De injectoren zijn defect en worden vervangen. Na de motorwissel slaat de auto goed aan en reageert normaal op gasgeven, maar bij gas loslaten begint de motor na 3 seconden enorm te schudden. Dit gebeurt ook bij een constant toerental onder 2500 tpm.Bij het schudden blijkt de motor op twee cilinders te lopen: cilinder 1 en 4 doen niet mee doordat de injectoren bij stationair draaien niet worden aangestuurd (dit verloopt via een aparte draad). Uitlezen levert 2 foutcodes op:U040168 (DIM): 'ongeldige gegevens ontvangen van ECM/PCM A';P062D12 (ECM): 'brandstofinjector bestuurderscircuit, prestatie bank 1, kortsluiting naar accu'.
VolvoV402014
Elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels werken niet meerDe elektrisch verstelbare en inklapbare buitenspiegels van een auto zijn tegelijk uitgevallen. Het bedieningspaneel wordt gedemonteerd en optisch gecontroleerd en ziet er normaal uit. Het doorvoerrubber van het portier wordt losgehaald om te controleren op kabelbreuk. Ook dit is in orde. De zekering is niet defect.Als achterop het bedieningspaneel 12 V wordt gezet op de kabels voor in- en uitklappen, werken de spiegels gewoon.
MazdaCX-52012
Expansievat loopt over; foutcode P00B7De koelvloeistoftemperatuur van een auto loopt bij het rijden op tot 110 °C of hoger. Als de verwarming wordt aangezet, daalt de temperatuur tot 90 °C of lager. De thermostaat (map controlled) wordt vervangen, maar blijft dicht staan en de radiateur blijft koud. Met live data is te zien dat het expansievat overloopt bij een koelvloeistoftemperatuur van 90-105 °C. Het systeem is voorzien van de juiste koelvloeistof en de dop van de radiateur dicht goed af. De radiateur wordt doorgespoeld en is niet verstopt. De waterpomp wordt gecontroleerd en is in orde. Uitlezen met Snap-On Solus Ultra geeft foutcode P00B7: 'onvoldoende koelvermogen'.
OpelInsigniaBenzine2014Foutcodes, Koelsysteem
Foutcode P062F na vervangen en inleren injectorenBij een auto worden de injectoren vervangen en ingeleerd. De auto staat ondertussen aan een druppellader. Hierna geeft uitlezen met Techstream van Toyota foutcode P062F: 'EEPROM error'.
ToyotaVersoDiesel2012Brandstof(systeem), Foutcodes, Motor
Motortemperatuur loopt te hoog op bij filerijdenEen klant klaagt dat zijn auto warmloopt bij filerijden. Bij meten blijkt dat de temperatuur ongeveer 100 °C wordt als de motor op bedrijfstemperatuur is gekomen. De wijzer van de temperatuurmeter staat dan in het midden. Als daarna met de auto wordt gereden en de motor een tijdje stationair draait, is de temperatuur circa 120 °C en staat de wijzer van de meter net onder het rode vlak. Als het stationaire toerental wordt verhoogd tot 2500 tpm, gaat de wijzer van de temperatuurmeter weer naar het midden.De waterpomp wordt gedemonteerd en de schoepen worden gecontroleerd en zijn in orde. De thermostaat en viscokoppeling worden vervangen, maar zonder resultaat. Bij aansturen van de ECU van de ventilator/aircoventilator reageren beide ventilatoren niet.
BMWX5Benzine2003Elektronica, Koelsysteem
Schuifdeur ontgrendelt niet met afstandbedieningBij een auto ontgrendelt het slot van de schuifdeur niet met de afstandsbediening, maar wel met de knop in het bestuurdersportier. Vergrendelen met de afstandsbediening werkt wel. De portieren kunnen wel worden ontgrendeld met de afstandsbediening. Vervangen van het slot in de schuifdeur lost het probleem niet op.
FiatDucato2008