AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Motor houdt inEr komt een ratelend geluid van onder het gasklephuis vandaan bij accelereren en gas los in de versnelling (niet in de vrij). Tot 2500 tpm trekt de motor moeilijk op. De kleppen zijn gesteld, de hitteschilden verwijderd, zonder resultaat.
    Mazda323Benzine1Motor, Trillingen / geluiden
  • Motor start nietDe motor is tijdens het stationair lopen uitgevallen, en wil hierna niet meer starten. Het vervangen van de bobine / ontsteking en de motor-ECU heeft geen effect. De bougies vonken en de motor krijgt brandstof. De startmotor draait rond.
    Mazda3231
  • Achterruitenwisser werkt niet meerDe achterruitenwisser werkt niet meer, de motor functioneert wel nog.
    Mazda3231
  • Motor slaat niet aanDe motor slaat niet meer aan na revisie van de stroomverdeler.
    Mazda3231
  • Motor slaat niet aanDe motor liep nog stationair, maar bij het accelereren viel hij uit. Hierna slaat de motor niet meer aan. De bougies vonken wel en de benzineflow is intact.
    Mazda3231
  • Lekkage kleppendekselHet kleppendeksel blijft lekken aan de voorkant (radiateurrzijde), na het vernieuwen van de pakking en seals.
    Mazda3231
  • Motor heeft hoog brandstofverbruikDe motor verbruikt meer brandstof dan de fabrieksnorm (1:17, waar 1:20 opgegeven wordt). Verder produceert de motor zwarte pluimen bij het accelereren. Net nadat de motor koud gestart is lijkt de motor op 3 cilinders te lopen en de motor moet lang worden doorgestart alvorens deze aanslaat.
    Mazda3231
  • Lampje gloeiinstallatie brandtHet lampje van de gloeiinstallatie brandt opeens tijdens het rijden. Contact eraf halen en weer erop zetten verhelpt het probleem tijdelijk. Uitlezen geeft foutcode P0402.
    Mazda323Diesel1Motor, Ontsteking
  • Motor start nietDe motor begint tijdens het rijden te schudden en is dan moeilijk op toeren te houden (wil afslaan). Ook wil de motor op onregelmatig tijden niet starten. Dit is ontstaan nadat de verlichting 30 minuten is aan blijven staan tijdens het parkeren.
    Mazda3231
  • Kachel blaast lauwe luchtDe kachel blaast lauwe lucht.
    Mazda3231
  • Groot licht gaat aan en niet meer uitAls de richtingaanwijzer wordt bediend, gaat het grootlicht links aan. Dit licht gaat niet meer uit, ook als het contact wordt afgezet. De accu wordt zo regelmatig leeggetrokken.
    Mazda1211
  • Motor slaat af tijdens het terugschakelenDe motor slaat af tijdens het terugschakelen. Het reinigen van de injectoren verhielp het probleem slechts tijdelijk. De bougies zijn vervangen, zonder resultaat.
    Mazda121Benzine1Motor, Versnellingsbak / koppeling
  • Remdruk variabelDe remdruk met een lopende motor is in eerste instantie veel te laag (pedaal gaat volledig tot de grond). Door pompend te remmen neemt de druk weer toe, maar zakt hierna weer weg. De hoofdrempomp is vervangen en het systeem is ontlucht.
    CitroënC15LPG1Remmen
  • 2e versnelling schakelt moeilijk in na vervanging koppelingHet inschakelen van de 2e versnelling gaat zeer moeizaam na het vervangen van de koppeling. Als het systeem warm is gaat het iets beter. De platen zijn gecentraliseerd.
    CitroënBXDiesel1Versnellingsbak / koppeling
  • Motor slaat af en slaat niet aanDe motor sloeg al rijdend af en wil na herhaaldelijk starten niet meer aanslaan. De computermodule onder de passagiersstoel is gewisseld, de bougies vonken op alle vier de cilinders en de motor krijgt ook benzine, de BDP-sensor is vervangen, alsook de verdeelkap en de stappenmotor, allemaal zonder resultaat.
    CitroënBXBenzine1Starten / niet aanslaan
  • Motor slaat soms af, toerenteller valt soms terugDe motor slaat soms af of schokt tijdens het rijden, de toerenteller valt soms terug naar 0 terwijl motor nog draait, het motormanagmentlampje brandt soms, het stationair toerental is vaak veel te hoog (+- 2000 tpm). De gaskleppotentiometer is gecontroleerd, het resetten van de motorcomputer helpt niet, maar laat soms wel de klachten veranderen. Uitlezen geeft geen foutcodes.
    Citroën1
  • Pulserend gevoel in rempedaalHet indrukken van het rempedaal geeft een pulserend/pompend/stuiterend gevoel, ook tijdens het stilstaan. Er klinkt een sissend geluid tijdens het remmen.
    CitroënBXBenzine1Remmen
  • Waterlekkage interieurEr ontstaat waterlekkage in het interieur, de vloermat is verzadigd en enige roestvorming op de bodemplaat is al zichtbaar. Ook de bekleding aan de binnenzijde tegen het schutbord van de motor is nat. De afvoergaten ter hoogte van de spatschermen zijn gecontroleerd.
    CitroënBerlingoDiesel1Carrosserie
  • Ruitensproeier werkt nietRuitensproeierpompje werkt niet. Pomp gedemonteerd en voeding gegeven, waarbij hij het wel doet. Er zit geen spanning op de voedingskabel naar het pompje. Het lijkt erop dat deze niet gezekerd is. Wat kan dit zijn?
    CitroënBerlingo1
  • Blower blijft voluit aanstaanDe ventilator van de blower ventilator blijft voluit aan is niet meer te regelen.
    CitroënBerlingoBenzine1Kachel / Ventilatie
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen