Opgeloste problemen (16.833)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Schema verlichtingBij deze S-type binnen werkt het linker achterlicht en de kentekenverlichting niet. Fittingen en lampen zijn goed. Het zit in de aansturing.JaguarS-typeBenzine2003Verlichting
- Airco probleemDe airco van deze auto is defect, de climatronic knippert 16 keer als er contact gemaakt wordt maar er gebeurt niks. Het aircosysteem bevat voldoende koudemiddel. Het motormanagementsysteem (MMS) bevat de volgende 2 foutcodes:00538 - signaal te hoog (06-00)referentie spanning.00797 - sluiting massa (29-00) fotocel.Naast deze problemen blijft de temeperatuursensor net iets boven de 70 graden hangen waardoor de kachel ook geen warme lucht blaast.VolkswagenPoloBenzine2001Airconditioning, Foutcodes
- Motor slaat niet aanDeze primastar 1.9dCi slaat niet aan, eerder sloeg deze ook stationair af. De rode lamp en stop gaan uit (startonderbreking)Er zijn de volgende foutcodes aanwezig: 1826 gloeirelais, 1808 synchronisatie nokkenas tov. krukas,1814 uitlaatgasterugvoer regelcircuit. Na wissen en start poging komt 1808 gelijk terug, de andere twee pas als deze aanslaat.Het krukas en nokkenas signaal is gecontroleerd dmv. een scoopmeting, tevens zijn deze beide sensoren vervangen, ook is de distributie met rollen vervangen en op timing gezet. Ook de bedrading en massa naar de sensoren, egr en ECU is in orde. De gloeibougie's zijn op werking getest.De raildruk bedraagt tijdens de start 350bar, er is tevens voldoende retourflow.De ECU is gecontroleerd en goed bevonden, het gloeicircuit is hierbij ook getest.(actronics)NissanPrimastarDiesel2004Starten / niet aanslaan
- Motor loopt onregelmatig stationair bij warme motorMotortoerental bij warme motor slingert tussen de 1200 en 1500 tpm. Dit blijft een aantal minuten zo. Bij het belasten van bijvoorbeeld de stuurbekrachtiging of airco valt het toerental direct terug.In de meetwaarden is te zien dat de inspuiting wordt onderbroken omdat het stationair toerental te hoog is.Wat allemaal gemeten en gecontroleerd:Gasklephuis is gereinigd Gasklephuis opnieuw ingeleerdAdaptie waarden geresetTiming gecontroleerdGecontroleerd op lucht lekkageluchtmassameter vervangen.VolkswagenNew BeetleBenzine2003Motor
- Motor slaat niet aanDeze Peugeot 406 is binnengesleept en loopt niet. Na uitlezen kwamen er meerdere foutcodes naar boven:P0202, P0215, P0261, P0351, P0352, P0404. Ze geven allemaal aan 'not present'. Na het wissen van de foutcodes liep de auto meteen weer goed en dat ging een paar proefritten goed.Binnen een week was de auto terug met dezelfde problemen. Het contactslot lijkt ook niet helemaal goed te zijn. Bij een lichte aanraking van de sleutel kan de auto stilvallen.Peugeot406Benzine2000Brandstof(systeem), Elektronica, Foutcodes, Motor, Ontsteking
- Verbruiksmeter klopt nietEr is een ander 1.5 dCi blok gemonteerd i.v.m. een defecte motor. Loopt goed met een verbruik van 1:17. De boordcomputer geeft echter 1:9 aan als verbruik. De injectoren zijn meegegaan met het 'nieuwe' blok. Moeten de ECU nog juist ingeleerd worden hierop, of gaat er wat anders fout?RenaultScénicDiesel2005Elektronica
- Motor heeft geen vermogen en rooktDe motor start slecht en ruikt naar onverbrande benzine. Op toeren heeft de motor geen vermogen en is er veel rookontwikkeling. Het voertuig laat geen foutcodes zien. De volgende handelingen zijn ondernomen:- Timing gecontroleerd- Andere brandstofpomp gemonteerd- Andere computer gemonteerd- Bedrading naar computer gecontroleerd- Compressie gemeten- Uitlaat verwijderd- Op nieuwe brandstof laten lopen- Druksensor in inlaatbuis uitgewisseldAl deze handelingen hebben geen resultaat geboekt.VolkswagenPoloDiesel2002Brandstof(systeem), Motor
- Afstandsbediening probleemDe afstandsbediening op de sleutels werken niet. Batterij vervangen en het leek opgelost. Na een week weer hetzelfde probleem. Batterij leeggelopen +/- 2,8 V. Wederom vervangen en weer na een week hetzelfde probleem. Ook met de reservesleutel.Mazda5Benzine2006Elektronica, Sloten / deurgrepen
- Stationair ratelend geluidBij het stationair draaien, is er een ratelend geluid waarneembaar. Dit geluid komt uit het motorcompartiment. Bij het intrappen van de koppeling is het geluid nog steeds hoorbaar.OpelVectraDiesel2005Versnellingsbak / koppeling
- Raamschakelaars werken niet.Het raam rechts achter gaat niet open met de schakelaar aan de bestuurders kant. Sluiten / omhoog werkt wel. Terwijl met de schakelaar links achter wel open maar niet dicht gaat.NissanQashqai2008
- Foutcode P1158 of 17566 sensor spruitstuk drukFoutcode P1158 of 17566 sensor spruitstuk druk. Auto loopt verder perfectVolkswagenLupoBenzine2001Foutcodes
- Motor komt in noodloop bij optrekkenDe auto gaat in noodloop tijdens het optrekken.Foutcodes:000665 - laaddrukregeling: regelgrens onderschredenP0299 - 001 - Bovenste limiet overschreden - intermitterendVolkswagenCrafter2006
- Kachel defectKort na het vervangen van de kachelmodule werkte de kachel wederom niet. Er komt wel spanning op de kabels naar de kachelmotor. Kachelmotor aansturen via rechtstreeks 12v werkt wel.CitroënC22004
- Stuurbekrachtiging defectBij het rechtuit sturen van de auto voelt het stuur vreemd aan. Het lijkt of er geen overgang zit tussen rechtuit en sturen.Na het demonteren van het afdekplaatje (wat niet mag ivm de verzegelde boutjes) wil de stuurbekrachtiging continue rechts af.ToyotaYarisBenzine2002Stuurinrichting
- Schakelt niet terug naar de tweede versnellingAuto wil niet meer terug schakelen naar de tweede versnelling. Opschakelen gaat perfect en zonder moeite. Geen tandenpoetsend geluid.Daewoo-ChevroletMatizBenzine2000Smeermiddelen, Versnellingsbak / koppeling
- Foutcode P0244, vuldrukregelklep turboDe auto geeft de foutcode P00244 vuldrukregelklep turbocompressor A -bereik- / vermogensproblemen.VolvoS60Diesel2002Motor
- Kachelweerstand regelmatig defectDe kachelweerstand van dit voertuig raakt regelmatig defect. Hier zit ongeveer een maand tussen na reparatie.FordFiestaDiesel2005Kachel / Ventilatie
- Motor loopt onregelmatig stationairWanneer de auto koud wordt gestart lijkt de auto normaal verhoogd stationair (1100/1200tpm) te lopen. Wanneer echter het gaspedaal aangeraakt is stijgt het stationair toerental naar +/-1500tpm. Wanneer de motor na een aantal minuten rijden warmer begint te worden zakt het toerental weer naar lagere waarden. Wanneer de motor warm stationair draait is de loop onregelmatig. Tijdens het rijden blijft het toerental (soms) hangen (1100/1200tpm) wanneer men de koppeling ingetrapt zakt het toerental pas naar beneden wanneer de auto bijna of helemaal stilstaat, vervolgens is de loop weer onregelmatig en zakt soms naar waarden onder de 800tpm (dansen). Ook wanneer de motor tijdens het intrappen van de koppeling niet in toeren blijft hangen zakt het toerental ineens wanneer hij bijna stilstaat en loopt dan vervolgens onregelmatig. Tijdens de stationair loop voel je ook continu dat het gaspedaal aan het bijregelen is. Dit is ook voelbaar bij het rijden onder de 2000tpm. Ook is de motor vaak hakkerig op het gas. Het brandstof verbruik is gemiddeld 1:11.AudiA3Benzine1998Elektronica, Motor, Ontsteking
- Motor slaat moeilijk aan bij koude motorAls de motor koud is, slaat deze slecht aan. De retourmeting van de verstuivers levert geen resultaat op.VolvoV70Diesel2003Starten / niet aanslaan
- Xenon linker koplamp defectZodra de dimlichten (xenon) worden aangezet, gaat alleen de rechterkant aan.Mazda6Benzine2004Verlichting