Opgeloste problemen (16.833)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Foutcode P1435De boordcomputer geeft de melding: storing roetfilter. Uitlezen geeft foutcode P1435.Peugeot4072005
- Motor komt in noodloopDe auto gaat in de noodloop. Uitlezen geeft 2 blijvende foutcodes: P1250 gloeisturing foutief, P1251 gloeisturing massasluiting. De gloeibougies zijn echter in orde, ook de bedrading hiervan is gecontroleerd.Peugeot4072004
- Zekering springt na aansluiten nieuwe deurslotstekkerEen oude deurslotstekker met 8 aansluitingen wordt vervangen door een nieuw exemplaar met 6 aansluitingen. Hierna springt steeds de zekering.PeugeotPartnerDiesel2000Elektronica, Sloten / deurgrepen
- Automaat schakelt niet meerDe automatische versnellingsbak (model 4hp20) schakelt niet meer goed na een noodstop. Uitlezen met Bosch KTS geeft een foutcode met betrekking tot de magneetkleppen. Zowel de D als de R zijn in te schakelen, maar er is niet goed met de auto te rijden.Peugeot6072001
- Kleppen in kachelhuis gebroken, dashboard uitbouwenDe kleppen in het kachelhuis zijn afgebroken. Waar moet men rekening mee houden bij het uitbouwen van het dashboard?Peugeot4072005
- Oliedruklampje brandtHet oliedruklampje brandt bij het afrijden van de snelweg. De auto zit in de noodloop en gaat niet harder dan 120 km/u. Het olieniveau is gecontroleerd, het oliefilter is vervangen. Als het winter is, t/m ca 5-10 gr dan geeft de auto 's morgens altijd aan "oliedruk te laag". Alleen bij stationair draaien en na even een beetje gas geven en het is over. Dit doet hij dan ook alleen bij koud weer en als de motor koud is. Ook na de nieuwe olie en het orgineel filter deed hij dit nog steeds. Nu na 10000 km heb ik bovenstaand probleem, maar er wordt niets op de boardcomputer aangegeven, alleen het oliedruklampje en stop gaat branden en de auto wil niet sneller dan 120 km/h.Inmiddels net oliedruk gemeten, volgens autotoolgegevens moet dit bij 1000 omw/min 1.3 bar en bij 3000 omw/min 3.3 bar zijn. Oliedruk is bij deze auto stationair 0.5 bar en bij 3000 omw/min 1.1 bar. Oliefilter (origineel ) nu vervangen maar geen resultaat stationair 0.5 bar en bij 3000 omw/min 1.2 bar.Gemeten waardes zijn bij warme motor gemeten.Toch maar het carter demonteren? Heb me laten vertellen dat een 1.6 HdI motor in grote lijnen gelijk is?, dit type heeft weleens het slangetje naar de turbo verstopt toch?Inmiddels katalysator van onderen tussen voorpijp en katalysator in geinspecteerd met endescoop ( camera ) deze is deels vervormd of verstopt zo te zien.Graag jullie reactie.M.v.g Garage Dijkstra WaskemeerPeugeot3072004
- Richtingaanwijzer links en alarmlichten werken nietDe richtingaanwijzer naar links doet het niet. De alarmlichten werken ook niet. Het lampje op het dashboard werkt wel. De schakelaar is reeds vervangen, zonder resultaat.Peugeot3072004
- Ruitenwisser stopt halverwege raamDe ruitenwisser stopt halverwege het raam. Na het vervangen van de BSI is de klacht tijdelijk verholpen, maar al snel is de BSI weer defect.Peugeot3072002
- Versnellingsbak maakt tikkend geluidEr komt een hard tikkend geluid uit de buurt van de versnellingsbak. De koppelingsplaat, drukgroep en aandrijfas zijn vervangen. De versnellingsbak is gedemonteerd en gecontroleerd, zonder resultaat.Peugeot3072002
- Motor komt in noodloop, foutcode P0088Bij stevig accelereren (boven de 3500 tpm) gaat de wagen soms in de noodloop, waarbij het diagnoselampje op het dashboard gaat branden. Uitlezen geeft foutmelding P0088 (drukmeter tegen aanslag, druk in galerij te hoog), P0087 (idem, druk in galerij te laag), P1198 (opbrengstregelaar tegen aanslag), P1165 (druk te laag). De raildruksensor is vervangen, de verstuivers zijn getest en de retour naar tank en de aanzuigzeef in het vlotter zijn gecontroleerd.Peugeot4072006
- Motor komt in noodloop, foutcode P1586De auto gaat soms in de noodloop en valt soms zelf stil. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode P1586: onbekende fout. Na een herstart is het probleem tijdelijk verholpen.Peugeot4072005
- Kachel wordt niet warmDe kachel aan de rechterzijde wordt niet warm. De aansturing van de luchtmengklep is in orde (uitgelezen met KTS actuatortest), de aanjager werkt ook naar behoren.Peugeot4072005
- Koelventilator start nietDe koelventilator van de radiateur start niet waardoor de airco hoge druk opbouwt. Geen foutcodes aanwezig.Peugeot4072005
- Motor houdt in boven de 2500 tpmDe motor houdt in boven 2500 tpm, waarbij het storingslampje brandt. Op de boordcomputer verschijnt de melding: storing uitlaatgas. Uitlezen geeft de foutcode P0243: drukomzetter turboregeling onderbreking. Het turbodrukregelventiel is vervangen, zonder resultaat.Peugeot3072003
- Motor houdt in bij accelererenDe motor houdt een seconde in bij plotseling accelereren of gas los laten. Het storingslampje gaat dan even branden. Uitlezen via de knippercode geeft geen foutcodes. De MAP-sensor en inspuitunit zijn vervangen, de lambdasonde is opnieuw vastgelast. De bedrading is gechekt op beschadiging. Een viergasmeting geeft een te arme lambdawaarde (1,3) en een te hoge CO2-waarde (4%) en HC-waarde (800).Peugeot306Benzine1997Motor
- Climat control geeft willekeurig warme luchtDe climate control geeft op willekeurige momenten warme lucht. De airco-compressor blijft dan gewoon ingeschakeld. De bedrading tussen de binnentemperatuursensor en de BSI zijn gecontroleerd, net als de BSI-configuratie met betrekking tot de airco-instellingen. Het bedieningspaneel, zonlichtsensor en de thermoweerstand in het kachelhuis zijn vervangen.Peugeot4062002
- Kachelmotor defectDe kachelmotor werkt niet (op geen enkele stand). Het maakt geen verschil of de accu aan of uit staat. De zekering (40A) is gecontroleerd.Peugeot3072004
- Additief aftappen en bijvullenWaar moet men op letten bij het aftappen en bijvullen van het additief van het roetfilter?Peugeot3072005
- Motor slaat niet aanDe motor wil opeens niet meer aanslaan. De zekering 8 onder de motorkap blijkt doorgebrand. Na het vervangen van de zekering is de auto uitgelezen met Bosch KTS 570. Foutcodes: P0141 Centrale elektronica ECU-interne fout, en 01C9 Communicatie met injectieregeleenheid foutief. Na wissen van deze codes en resetten van de adaptiewaarden, start de motor weer. Na enkele dagen komt het probleem terug. Nu blijkt zekering 8 in orde. Opnieuw uitlezen geeft foutcodes:D108 in Centrale Elektronica "CAN bericht motorstuurapparaat geen communicatie"01C9 ABS-ESP "Communicatie met injectieregeleenheid foutief"P1631 "Schakelapparaat Funktionerings-storing"Alle massakabels zijn doorgemeten, de massapunten gereinigd, opgeschuurd en opnieuw aangesloten. Tijdens de proefrit hierna valt de motor na 10 kilometer terug naar stationair toerental en reageert niet meer op het gaspedaal. Uitlezen geeft nu 14 verschillende, onsamenhangende storingen. De motor wil hierna niet meer starten. Alle zekeringen zijn in orde en het motorstoringslampje brandt niet. De accu is vervangen.Peugeot3072002
- Motor slaat niet aanAuto wil niet aanslaan. Heeft op dat moment ook geen raildrukFoutcode:P0001 Brandstof toemetings eenheid onderbreking/storingPeugeot3072004