Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.584)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Snelheidsmeter werkt nietDe snelheidsmeter en de kilometerteller werken niet. Het signaal komt wel aan bij het instrumentenpaneel (vanaf de sensor in de automatische versnellingsbak). Het paneel is reeds vervangen, zonder resultaat.
Suzuki2001
Motor valt uit tijdens het rijdenDe motor start soms moeilijk, ook bij een koude start. Later valt de auto al rijdend stil. Uitlezen geeft de volgende foutcodes: 5399 - hoofdrelais (J271) electrische storing in stroomcircuit (kortsluiting met massa); en 8518 voeding verstuiver(s) onderbreking/kortsluiting met massa.
SeatLeon2007
Motor houdt in bij accelererenDe motor houdt voortdurend in bij het accelereren. Het gaspedaal reageert soms niet zoals het hoort. Het probleem doet zich vooral voor bij een koude motor. Uitlezen geeft geen foutcodes. De uitlaat inclusief katalysator is vervangen, het gasklephuis gewisseld, de brandstoffilter en distributietiming gecontroleerd en de LMM- en temperatuurstekker losgehaald.
SeatLeon
Airco-controlelampje gaat direct uit na inschakelenNa het handmatig inschakelen van de airco (climate control) gaat het controlelampje op het bedieningsdisplay meteen weer uit. Het lijkt alsof de airco niet werkt.
SeatLeonBenzine2003Airconditioning
Service interval resettenHoe kan met het best de service interval resetten?
RenaultKangoo2009
Motor rookt, stottert en verzuiptDe motor rookt stevig (grijs), stottert en verzuipt. De distributieriem is vervangen, evenals de brandstoffilter. De verstuivers zijn gereviseerd en de klepspeling gecontroleerd. Het loshalen van een verstuiverstekker zorgt voor enige verbetering, maar dan blijft het motorvermogen te laag.
RenaultKangoo1999
Motor loopt niet stationair, foutcode 011ADe motor loopt niet stationair en valt uit als er geen gas bij wordt gegeven. Als de motor warm wordt, neemt het probleem langzaam af. Het motormanagement uitlezen geeft foutcode 011A: automatische gasklepregeling aan.
SeatIbizaBenzine1999Foutcodes, Motor
Koelvloeistoflampje knippertNa het starten gaat na 20 seconden het koelvloeistoflampje knipperen en geeft de auto 3x een piepsignaal. De motortemperatuur blijft goed op peil. Uitlezen met de Bosch KTS geeft geen foutcodes. De betrokken bedrading is gecontroleerd op breuken.
SeatIbiza2002
Motor slaat af tijdens het rijden, traction control-lampje brandtDe motor slaat af tijdens het rijden, waarbij het lampje van de traction control gaat branden. Het probleem verdwijnt niet na het reinigen van het gasklephuis. Uitlezen met Bosch KTS geeft 4 foutcodes met betrekking tot de massasluiting van de injectoren, en 1 foutcode met betrekking tot de massasluiting van de verwarming van de voorste lambdasonde.
SeatAltea2003
Cruise controlCruise control laten werken op de auto
Saab9-51998
Versnellingsbak maakt gillend geluidDe auto heeft een gillend geluid bij het schakelen van de D naar de P dan komt er een gillend geluid uit de bak. Van de P naar de D is er niks aan de hand.
Saab9-3LPG2001Automaat, Trillingen / geluiden
Snelheidsmeter valt uitDe snelheidsmeter valt uit, de dagteller loopt dan ook niet door. Ook de cruise control valt dan uit. Het ABS-lampje blijft uit.
RenaultTrafic2003
Motor valt uitDe motor valt steeds uit. Er komt wel brandstof uit de retourleiding bij doorstarten.
RenaultTrafic2005
Motor slaat af bij koude motorDe motor slaat bij een koude start direct aan, maar bij snel dooraccelereren gaat de motor slecht lopen en slaat dan af. Bij het herstarten is er geen compressie. Bij langdurig doorstarten komt de motor weer langzaam op gang, waarna deze weer goed werkt. Als de motor 10 minuten kan warmdraaien na een koude start, blijft het probleem weg. Het starttoerental is goed, uitlezen geeft geen foutcodes, de brandstoffilter is vernieuwd, een lektest van de verstuivers levert niets op. De olie en het oliefilter zijn vervangen, de motor is gereinig met motorflush, alles zonder resultaat.
RenaultTrafic2006
Motor schoktDe motor begint te schokken nadat deze enkele uren stationair heeft gelopen. Bij het handmatig inschakelen van de radiatorschroef wordt het probleem minder. De koelventilator slaat wel automatisch aan rond 95 graden. Uitlezen geeft geen foutcodes.
RenaultMasterDiesel2002Motor
Kachel wordt niet warmDe climatronic werkt niet naar behoren: de kachel links blijft koud. De rechter kachel werkt wel goed. Uitlezen geeft een storing in de bedrading van de linker stelmotor.
RenaultLagunaBenzine2005Kachel / Ventilatie
Motor loopt niet stationair, ploft uit de uitlaatNa het vervangen van een dichte katalysator slaat de motor stationair direct af, bij een toerental boven de 2500 tpm blijft de motor lopen maar komt er een zwaar ploffend geluid en dikke zwarte rook uit de uitlaat. De brandstofdruksensor en -regelaar zijn vervangen, zonder resultaat. Ook de bobine, bougies, MAP-sensor, luchttemperatuursensoren, lambdasonde, nokkenaspositiesensor en inlaatpakking zijn (soms tijdelijk) vervangen, de BDP-sensor en het inlaattraject zijn gereinigd en gecontroleerd en de compressie is gemeten. De injectoren zijn pas vervangen. Uitlezen geeft een probleem met het inspuitsysteem en de uitlaatgasregeling.
RenaultLagunaBenzine2002Motor
Motor valt stil tijdens rijdenDe motor valt stil tijdens het rijden. De dynamo laadt niet bij. Het laadstroomcontrolelampje brandt niet, ook niet op contact. De accu is reeds vervangen, de massa van het motorblok en chassis zijn in orde, de spanning over de b+ van de dynamo is 11.9 volt met lopende motor. Uitlezen geeft diverse foutcodes met betrekking tot een te lage spanning. Het instrumentenpaneel is niet uit te lezen met de Launch-testkast.
RenaultEspace2005
Motor start slechtDe motor start moeilijk, de brandstofdruk moet handmatig worden verhoogd. Als de motor uit staat, loopt de diesel terug in de aanvoerleiding. Uitlezen geeft foutcode 1820: Stroomkring pomprelais lage druk / magneetklep motorstop (stroomkring onderbroken of kortsluiting aan massa). De tankontluchting is vrij.
RenaultEspace2005
Motor reageert slechtDe motor reageert traag op het gaspedaal. De motor levert wel goed vermogen. Tijdens het rijden komt er zwarte rook uit de uitlaat. Het lijkt dan net alsof de motor op 3 cilinders loopt. De inlaat en de EGR-installatie is besmeurd met olie. De compressie en verstuivers zijn getest en goed bevonden.
RenaultEspace2003