Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (195)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Auto slaat sporadisch afHet betreft een auto met automaat die af en toe afslaat als de auto voor bijvoorbeeld een stoplicht bijna tot stilstand komt. De distributieketting, de klepzetels en de motor van de valvetronic zijn onlangs vervangen. Het probleem deed zich daarvoor al voor en is nu nog steeds aanwezig. De adaptiewaarden zijn gereset en de software is up-to-date. Er zijn geen foutcodes. De kleplichthoogte wordt ingesteld op 0,3 mm, maar ook dit lost het probleem niet op.
BMW3-serieBenzine1Starten / niet aanslaan
Inhouden en stotteren bij optrekkenDe berijder klaag over inhouden en stotteren van de motor bij het optrekken. Dit is vooral merkbaar in de lagere versnellingen. Pas als het probleem vrij hevig is, schrijft de motor ECU een foutcode en gaat het motorstoringslampje branden. Er zijn dan drie foutcodes:P1336 - Ontsteking onderdrukking verschillende cilinders, P1337 - Ontsteking onderdrukking cil 1, P2231 - Lambdasonde cil bank 1 sensor 1 kortsluiting met verwarmingcircuit.Onderstaande zaken zijn gecontroleerd: Distributieketting en tandwielen vervangen en timing 2 keer gecontroleerd.Cilinderkopzittingen vervangen.Geen slijtage zichtbaar op variabele nokkenas en motor.Bougies vervangen en bobines gewisseld.Injectorrail gewisseld.Breedbandsonde vervangen. (Bosch)Alle stekker visueel gecontroleerd. Motor ecu bevat geen resten van koelvloeistof.Bedrading balast doorgemeten.Evap gecontroleerd. Software gecontroleerd.Adaptiewaarden resetten.Dit heeft echter geen oorzaak van het probleem boven water gebracht en evenmin een oplossing opgeleverd.
CitroënC4 Picasso1
Auto start goed, maar slaat niet aanEen auto start goed, maar slaat niet aan. Dit gebeurt regelmatig, maar niet altijd. Als de storing zich voordoet, wordt een foutcode voor de inlaatnokkenas gezet: 034029 ('circuit opname-element inlaatnokkenas'). Vervangen van de nokkenassensor en bedrading lost het probleem niet op. De motor loopt goed als hij eenmaal is aangeslagen. De gasklep wordt gereinigd en de BDP-sensor wordt gecontroleerd. Deze ziet er goed uit en is schoon.
RenaultScénicBenzine1Motor, Starten / niet aanslaan
MIL brandt en slecht starten na plaatsen ruilmotor; foutcode P0340Bij een auto is een gereviseerde ruilmotor geplaatst nadat de distributieketting is gebroken. Er worden nieuwe verstuivers gemonteerd en ingeleerd en alle sensoren worden van de oude op de nieuwe motor overgezet. Bij de eerste start duurt het lang voordat de motor aanslaat en brandt het MIL. De motor loopt daarna goed. De signalen worden gemeten en zijn allemaal goed. Voor de zekerheid wordt de nokkenassensor vervangen, maar dit geeft geen verbetering. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode P0340
OpelVivaro1
Foutcodes P0341, P0342, P0343 en P3008 voor nokkenassignaalBij een auto levert uitlezen met Launch X-431 PRO3 een aantal foutcodes op m.b.t. het nokkenassignaal:P0341: 'nokkenassensor onaannemelijk signaal'P0342: 'signaal te zwak'P0343: 'signaal te sterk'P3008: 'signaal buiten tolerantie'Daarnaast is foutcode P0420 aanwezig: 'katalysatorwerking te gering'. De motor loopt goed en er zijn geen geluiden van de distributieketting te horen.
VolkswagenTouran1
Toerental schommelt na koude start bij inschakelen automaat; foutcode P2600Als bij een auto na een koude start de automaat in stand D of R wordt gezet, schommelt het toerental gedurende 10 seconden. Daarna verdwijnt dit en komt niet meer terug. Bij rijden met ingeschakelde cruise control zijn ook geen schommelingen merkbaar.De distributieketting is wat uitgerekt en wordt vervangen. De ATF wordt vervangen (3,2 liter) inclusief filter en de motorolie met filter wordt vervangen, maar dit alles levert geen verbeteringen op. Uitlezen met Bosch KTS 540 levert foutcode P2600 op: 'spanningsverzorging van het schakelapparaat te laag'.
Mercedes-BenzC-klasseBenzine1Automaat, Foutcodes, Motor
MIL brandt; foutcodes 283D en 2845Het MIL van een auto brandt. Uitlezen met Bosch KTS 570 levert foutcode 283D op: 'adaptatie uitlaatnokkenas foutief'. De uitlaatnokkenassensor wordt vervangen, maar zonder resultaat. De timing van de krukas en nokkenassen wordt gecontroleerd en blijkt niet goed te zijn. Op advies van de dealer wordt de distributieketting vervangen. Hierna wordt een proefrit gemaakt, waarbij foutcode 2845 naar voren komt: 'magneetklep nokkenasregeling foutief'. De magneetkleppen van beide nokkenassen worden vervangen op advies van de dealer, maar dezelfde foutcode komt terug. Ook vervanging van het tandwiel met versteller van de uitlaatnokkenas levert niets op. De distributietiming wordt nogmaals gecontroleerd en blijkt niet goed te zijn. Na aanpassing wordt een proefrit gemaakt, maar dezelfde 2 foutcodes blijven terugkomen.
MiniClubman1
MIL brandt; terugkerende foutcode P2088Bij een auto gaat onder het rijden sporadisch het MIL branden, en soms gaat het dan vanzelf weer uit. Uitlezen met TEXA en Autel geeft foutcode P2088: 'magneetklep inlaatnokkenaspositie, spanning te laag'. De foutcode kan worden gewist en het MIL blijft dan een tijdje uit. Eerder is de distributieketting vervangen, samen met de kettinggeleiders. De inlaatnokkenasversteller is ook vervangen. De bedrading tussen de motor-ECU en inlaatnokkenasversteller is in orde, net als de klemkracht van de stekkers. De regelkleppen van de nokkenasversteller bewegen vlot, de filters zijn niet verstopt.
Daewoo-ChevroletAveo1
Motor slaat stationair over en ploft uit uitlaatEen auto levert bijna geen vermogen. Uitlezen met Snap-On geeft 4 foutcodes:P000A: 'nokkenaspositieregelaar (rij 1 inlaat), trage reactie'P0328: 'klopsensor 1 (G61), signaal te hoog, onregelmatig'P0016: 'rij 1 CMP-sensor (G40)/ motortoerentalsensor (G28), onjuiste correlatie, onregelmatig'P0341: 'nokkenaspositiesensor (G40), onwaarschijnlijk signaal, onregelmatig'De distributie blijkt verkeerd te staan. De distributieketting en nokkenasversteller worden vervangen. Daarna zijn de foutcodes weg en rijdt de auto weer prima met genoeg vermogen. Stationair tot ongeveer 1500 tpm slaat de motor echter over op cilinder 3. Hij ploft uit de uitlaat en er komt veel vocht uit de uitlaat.De bobine en bougies van cilinder 3 worden gewisseld, de injectoren en inlaatkleppen worden gereinigd, er wordt euro 98 getankt en het brandstoffilter wordt vervangen. Er wordt een cilinderlektest gedaan en de compressie wordt gemeten, net als de brandstofdruk. Alles is in orde, maar het probleem blijft.
VolkswagenGolfBenzine1Foutcodes, Motor
Motor start en loopt slecht; foutcode P0606De motor van een auto is plotseling uitgevallen onder het rijden. Daarna start hij slecht. Als de sleutel wordt omgedraaid valt vaak de aansturing naar de startmotor weg. De startmotor stopt dan met draaien en het gehele dashboard valt uit. Na aanslaan lijkt het alsof hij op 2 of 3 cilinders loopt en er is backfire in het inlaatspruitstuk te horen. Bij gasgeven (4000 tpm) loopt de motor wel goed. Als de storing zich voordoet, brandt het MIL samen met het temperatuurlampje. De toerenteller leidt dan een eigen leven.Gecontroleerd zijn: bobines en bougies, timing distributieketting, compressie, brandstof (euro 98 getankt om verkeerde brandstof uit te sluiten als oorzaak), accu (omgewisseld), multiriem (losgenomen en gecontroleerd), gasklep, luchtfilter en katalysator. Uitlezen geeft heel soms foutcode P0606: 'PCM failure'.
MitsubishiColtBenzine1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
Distributiedeksel vervangenBij een auto is de distributieketting gerekt, een boutje van de oliezeef van de carterontluchting losgelopen en een stukje uit het huis van het distributiedeksel geslagen. Het distributiedeksel moet worden vervangen. Een nieuw exemplaar is erg duur en er is geen tweedehands deksel met dezelfde code (03C109210AL) te vinden. Kan het deksel door eentje met een andere code worden vervangen?
VolkswagenGolfBenzine1Overige problemen
Motor levert geen vermogenEen auto levert al een tijd geen vermogen. De olie wordt ververst, de lambdasonde na de katalysator wordt vervangen (het verwarmingselement is stuk) en de defecte katalysator wordt vervangen. De EVAP-klep sluit niet goed af en wordt vervangen. De injectoren worden gereinigd en getest. Hierna start de motor normaal en draait hij goed stationair, maar tussen 1800 - 4000 tpm levert hij geen vermogen. Hij houdt in zonder te haperen. De luchtmassa- en temperatuurwaarden zijn goed.
OpelAstraBenzine1Motor
Zeer slecht starten na vervangen distributie; foutcode P0016Een auto slaat slecht aan en het MIL brandt. Uitlezen met Bosch KTS en Autle MaxiSys Elite geeft foutcode P0016 voor de inlaatnokkenas. De distributieketting, het distributiekettingwiel, de kettingwielen inclusief versteller van de nokkenassen en de kettingspanner en -geleiders worden vervangen door originele onderdelen. Ook worden de nokkenasactuator en de nokkenas- en krukaspositiesensor vervangen.Foutcode P0016 blijft echter terugkomen. De timing blijkt 12 krukasgraden verkeerd te staan. Nadat de timing nogmaals is afgesteld, maar nu met speciaalgereedschap van de dealer, wordt de nokkenasstand iets anders. De auto slaat nu koud perfect aan, maar slaat na warmdraaien vrijwel niet aan: gemiddeld eens per 40 startpogingen. Foutcode P0016 is nog steeds aanwezig en er is een nieuwe foutmelding over de relatie tussen de nokkenas en de krukas.
SeatAlteaBenzine1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
Auto valt stil onder rijden en slaat niet meer aanBij een klant maakt een auto een raar geluid onder het rijden en valt dan uit. De motor slaat daarna niet meer aan. Uitlezen met Würth WOW! levert geen foutcodes op. De distributieketting met spanner is zo'n 10.000 km eerder vervangen en de distributie staat perfect op tijd. De brandstofdruk is goed, maar de bougies zijn zwart verkoold en worden vervangen. Ook worden de bobines vervangen, maar de auto slaat nog steeds niet aan.
VolkswagenSciroccoBenzine1Starten / niet aanslaan
Melding 'verminderd vermogen'; foutcodes 130304 en 120408Bij een auto verschijnt de melding 'verminderd vermogen' op het dashboard en gaat het MIL branden. De motor maakt kort een rammelend geluid bij starten nadat hij even heeft stilgestaan. Uitlezen met Bosch KTS levert 2 foutcodes op:130304: 'uitlaatverstelling klemt'120408: 'turbo, drukopbouw te hoog'De turbo en wastegate zien er goed uit en de wastegate wordt aangestuurd zoals het hoort.
BMW1-serie1
Motor stottert soms bij laag toerentalDe motor van een auto stottert soms bij lage toerentallen, vooral tussen 1500 - 2000 tpm. De motor lijkt dan over te slaan en even op drie cilinders te lopen. De distributieketting, de bougies en de nokkenas- en krukassensor worden vervangen. De gasklep wordt schoongemaakt en er wordt een andere luchtmassameter geplaatst. De klepspeling en compressie zijn goed. Uitlezen met Delphi, Bosch KTS en andere diagnosetesters geeft geen foutcodes.
NissanX-TrailBenzine1Motor, Overige problemen
Terugkerende foutcode 2A99Een auto heeft last van een terugkerende foutcode 2A99, wat duidt op een storing in het nokkenasregelventiel en de synchronisatie van de nokkenas en de krukas. Deze storing komt erin na een koude start als met ongeveer 2000 tpm wordt gereden. De gehele distributie, de nokkenassensor, de krukassensor en de versteleenheid (Vanos) van de uitlaatnokkenas worden vervangen, maar het probleem is er nog. Het magneetventiel van de inlaatnokkenas wordt gereinigd, het magneetventiel van de uitlaatnokkenas wordt vervangen en de gaatjes van het oliekanaal worden doorgespoten. De olie wordt geflusht. Ook wordt bij de dealer een software-update doorgevoerd.
BMW3-serieBenzine1Foutcodes, Motor
Ratelend geluid bij koude start; foutcode P3008Een auto maakt na een koude start een ratelend geluid. Het MIL brandt en foutcode P3008 is opgeslagen: 'nokkenassensor G40, signaal buiten toleranties'. De distributieketting is opgerekt en wordt vervangen. De nokkenasversteller wordt door een gemodificeerd exemplaar vervangen. De foutcode blijft echter terugkomen. De timing wordt gecontroleerd en de actuatorklep van de nokkenasversteller wordt omgewisseld, maar zonder resultaat.
VolkswagenTouranBenzine1Foutcodes, Motor, Trillingen / geluiden
Motor schommelt stationairDe motor van een auto schommelt stationair na zo'n 5 minuten draaien. Het lijkt alsof hij verzuipt. Hij stinkt dan ook enorm. Bij filerijden duurt dit zo'n tien minuten en gaat de motor daarna weer goed lopen. Volgens de eigenaar loopt hij met vorst langer goed dan bij hogere temperaturen. De motor trekt verder goed en rookt niet, het verbruik is normaal en er wordt gemiddeld 35.000 km per jaar zonder problemen mee gereden. Al vervangen zijn: distributieketting, verstuivers, gasklephuis, EGR-klep en temperatuursensor. Er worden verschillende reinigingsmiddelen voor de motor gebruikt, maar zonder resultaat. Vervangen van de lambdasonde geeft ook geen verbetering. Er zijn geen foutcodes.
PeugeotBoxerDiesel1Motor
Motor slaat niet aan na vervangen distributiekkettingBij een auto is de distributieketting uitgerekt. Nadat een nieuwe ketting op de juiste manier is gemonteerd, start de auto direct. Bij een volgende startpoging start de motor niet meer. De brandstofdruk is goed, de nokkenassensor en de krukassensor worden vervangen, maar zonder resultaat. De spanning op de bobine en de massa is goed.
NissanAlmera TinoBenzine1Motor, Starten / niet aanslaan