Opgeloste problemen (16.833)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Motor komt in noodloopAls de motor warm wordt stottert de motor even en gaat de automaatbak in noodloop. Auto slaat daarna heel erg moeilijk aan. Als de motor koud is, is er niks aan de hand.BMW5-serieBenzine1996Automaat, Motor
- Kachel wordt niet warmDe kachel blaast geen warme lucht. Als de temperatuur op maximaal wordt ingesteld komt er lauwe / koude lucht uit.Motor wordt goed warm, thermostaat werkt en er zit genoeg koelvloeistof in.RenaultScénicLPG2006Kachel / Ventilatie
- Kachel wordt niet warmDe kachel van deze auto wordt alleen warm bij toerentallen boven de 3000 Tpm, hieronder blijft de kachel koud. Reeds zijn de volgende onderdelen vervangen/gecontroleerd:Waterpomp, gecontroleerd, in orde.Thermostaat, vervangen.Koelsysteem opnieuw ontlucht.Koelvloeistofslangen gecontroleerd.AudiA6Diesel2008Kachel / Ventilatie, Koelsysteem, Motor
- Motor houd in na gas los latenAls de auto op de snelweg rijdt en er moet afgeremd worden of als het gas los gelaten wordt gaat de motor inhouden en komt dan niet meer op toeren. Nadat er 5 minuten is gewacht als de auto uitstaat, start en rijdt de auto weer goed. Als er dan gestart wordt komt er veel blauwe rook uit de uitlaat.Geen foutcodesToyotaCorolla VersoDiesel2004Motor
- Motor houdt in bij 130 km/uDe motor van deze auto houdt in, echter gebeurt dit alleen bij een warme motor en bij snelheden boven de 130 km/u. Het MMS bevat geen foutcodes, wel slaat de naald van de toerenteller wild heen en weer tijdens het inhouden en brandt het MIL. Reeds zijn de bougies en bobines vervangen, maar dit heeft ook niet geholpen. Wanneer er kort zachter wordt gereden is het probleem weg.SuzukiJimnyBenzine2003Motor, Ontsteking
- Connect+ navigatie vraagt mastercodeEr is een nieuw systeem ingezet omdat het vorige systeem kapot was gegaan, hoe kom je aan de mastercode?FiatStiloBenzine2003Accessoires(Origineel), Dashboard, Elektronica
- Foutcode 009263Deze auto heeft op het display een roetfilter melding, het MIL brandt niet en het MMS bevat geen foutcode's. De motor rookt tijdens roetfiltermelding blauw. Reeds is het DPF vervangen, de EGR-klep, inclusief verschilsensor G450, na een week had het MMS de volgende foutcode: 009263 DPF bank 1P242F-001-Restricted/clogged-MIL ONFreezeframe:RPM: 1470 TPM(no units) : 94(no units) : 31,5(no units) : 5,0Tempratuur : 241,9 CAbs. pressure : 0,0 mbarPressure : 0 mbarLaatste regeneratie 240 km De storing komt binnen een minuut nadat de auto op contact is gezet in het display, het uitvoeren van een regeneratie lukt niet (wordt afgebroken na ongeveer 20 minuten).AudiA6Diesel2007Foutcodes, Motor, Roetfilters
- Motor valt uit bij koude motorAuto start koud goed loopt dan even stationair en valt dan uit. Op remreiniger blijft de auto wel lopen. Ook als de stekker van de temperatuursensor wordt losgekoppeld blijft de auto (bijna) zo lopen als het hoort. De computer geeft dan -40 aan.FordFocus2002
- Auto loopt wel maar rijdt nietAuto loopt wel gewoon, maar rijdt niet weg als de auto in een versnelling staat. Als de koppeling opkomt is er een knarsend geluid hoorbaar. Het gaat om een 4wieldrive.JaguarX-typeBenzine2003Airbags, Versnellingsbak / koppeling, Weggedrag, Wielophanging
- Binnenverlichting werkt niet goedDe binnenverlichting van de auto werkt alleen wanneer de motor draait en de deur wordt open gedaan. Deze werkt dus niet als de auto met de afstandbediening op/van slot wordt gedaan, ook knipperen de knipperlichten dan niet. Reeds zijn de volgende onderdelen gecontroleerd/vervangen:Zekeringen gecontroleerd, in orde.Lampje gecontroleerd, in orde.Binnenverlichting correct ingesteld, volgens het boekje.Binnenverlichtingunit vervangen.CitroënC5Benzine2003Elektronica, Verlichting
- Foutcode 2AAF en 29F2Het MMS van deze auto bevat de volgende 2 foutcodes:2AAF Elektrische brandstofpomp signaal onplausible/buiten bereikt.29F2 Brandstof hogedrukregeling onderbreking/geen signaal en in de EKP: 6291 spanning pomp motor te hoog.De meetwaarde van de raildruk is stationair 165 bar, op het moment dat de storing erin komt gaat de raildruk naar 6 bar en lijkt het alsof de hogedrukregeling uitgeschakeld wordt.BMW5-serieBenzine2007Brandstof(systeem), Foutcodes
- Foutcodes regeneratie roetfilter P246B, P244C en P0480Auto heeft verschillende fouten erin staan: P246BOmschrijving: Voertuigomstandigheden incorrect voor regeneratie roetfilterP244COmschrijving: Temperatuur katalysator te laag tijdens regeneratie, cilinderrij 1P0480Omschrijving: Storing regelcircuit koelventilator 1FordMondeoDiesel2010Diagnose apparatuur, Elektronica, Foutcodes, Roetfilters
- Foutcode raildruk te laag of te hoogNa ± 1 uur rijden komt code 6274 erin; raildruk komt niet overeen met de OE waarden, te laag of te hoog. Motor houdt dan heel erg in en heeft totaal geen kracht meer. Als de auto uit en aangezet wordt rijdt de auto weer voor 1 uur goed. Uitgelezen met een MEGA MACS 50.RenaultMasterDiesel2002Foutcodes, Motor
- Foutcode P1479Auto gaat in noodloop, geeft daarna storing rembekrachting: 17887 p1479.Nadat deze foutcode is gewist komt deze terug maar de auto gaat nu niet meer in noodloop.VolkswagenTouaregBenzine2002Diagnose apparatuur, Elektronica, Foutcodes, Motor, Remmen
- Foutcode: C155EAuto staat achter te laag. Foutcode: C155EMercedes-BenzE-klasseDiesel2010Wielophanging
- Defecte brandstofmeter en snelheidsmeterBij deze auto blijft de brandstofmeter aangeven dat de brandstoftank half vol is, het maakt geen verschil of deze totaal leeg of totaal vol is. Daarnaast valt de snelheidsmeter soms uit en kan vervolgens ineens weer een snelheid aangeven. Het MMS bevat geen foutcodes.Peugeot806Diesel2000Brandstof(systeem), Dashboard, Elektronica
- Automaat schakelt stotend naar de 2de versnellingAuto heeft last van een stotende automaatbak in de 1ste versnelling. Tijdens het overschakelen naar versnelling 2 schudt de hele auto. Zo er dat je helemaal heen en weer gaat in de stoel.In de rest van de versnelling is dit probleem er niet. Dit probleem is er ook niet als er heel erg langzaam opgetrokken wordt. Lopend ben je dan nog sneller.Foutcode: P2221 Signaal van onderdeel Y3/6b1 (temperatuursensor wisselbakolie) en/of Y3/6s1 (startblokkeercontact) is niet plausibelAutomaatcode: 722618Mercedes-BenzCLKBenzine2003Automaat
- Motor start slecht bij warme motorDe motor van deze auto start warm slecht.VolkswagenGolfBenzine1986Automaat, Motor, Starten / niet aanslaan
- Motor slaat niet aanDe motor van deze auto start wel, maar slaat niet aan, het MMS bevat geen foutcodes.Land RoverFreelanderDiesel2005Motor, Starten / niet aanslaan
- Foutcode 19757/P3301 en 16395/P001Bij deze motor is het verbruikt verdubbelt, stottert stationair en bij constante snelheid enorm. Het MMS bevat de volgende 2 foutcodes:19757/P3301Nokkenas-positiesensor Bank 1 uitlaat(G300) onderbreking of kortsluiting naar de plus 16395/P0011Nokkenaspositie-bediening A cilinderij 1 timing te veel vervroegdAudiA8Benzine2004Foutcodes, Motor