AMT
  • Direct onbeperkt lezen
  • Inloggen
  • Diagnose
    • Diagnosetools
    • Diagnosetips
    • Pass-thru
    • State of Health
  • APK
    • Regelgeving
    • APK-tools
  • Techniek
    • Hybride & EV
    • Waterstof
    • Motor & Transmissie
  • Werkplaats
    • Werkplaatsinrichting
    • Tools & Equipment
  • AMT TV
  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
Terug naar amt.nl

Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (17.005)

  • Onderwerp
    MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
  • Stuurbekrachtiging valt uitStuurbekrachtiging valt uit na draaien van het stuur en uitlezen is niet mogelijk. Na loskoppelen en weer aankoppelen van de accu alleen mogelijk met Bosch KTS. Voor het uitlezen begonnen echter alle lampjes in het dashboard te knipperen, de ventilator op volle toeren te draaien, viel links de xenon volledig uit, knippert rechts de xenon, interieur- en achterverlichting knipperen. SAM-module vervangen door gebruikte omdat deze de storingen kan veroorzaken maar zonder resultaat. Zie foto's in bijlage van geoxideerde module.
    Mercedes-BenzCLSBenzine1Dashboard, Elektronica, Stuurinrichting, Verlichting
  • Code nodig voor inleren sleutelsHet contactslot van een auto wordt vervangen. Er worden twee nieuwe sleutels met transponder besteld. Deze moeten worden ingeleerd, maar TEXA Navigator vraagt om een 6-cijferige code die niet bekend is.
    KiaSorentoGeen Keuze1Sloten / deurgrepen
  • Cabriodak opent nietBij deze auto opent het dak niet. De pomp draait niet wanneer het dak open moet gaan. Dak lijkt wel te ontgrendelen. Tijdens bedienen meteen melding op display i.v.m. storing en dat het dak gesloten moet worden. Bij sluiten draait de pomp wel. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode F89A: Interne storing van de klep van het hydraulisch regelorgaan of van het bedieningscircuit. Voeding op relais en relais zelf is goed.
    Peugeot207Benzine1Carrosserie, Foutcodes
  • Motor valt regelmatig uit; foutcodes P0688 en P2602De motor van een auto is een aantal keer stilgevallen tijdens het rijden en uiteindelijk helemaal uitgevallen. Uitlezen geeft twee terugkerende storingscodes:P0688: 'ECM vermogensrelais'P2602: 'koelvloeistofpomp, regelkring'De zekeringkast in de motorruimte wordt vervangen, maar zonder resultaat.
    SeatLeonBenzine1Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
  • Verliest koelvloeistofVerliest binnen een paar maanden een klein beetje koelvloeistof. Dealer sprak over het vervangen de thermostaat maar eerst uitgelezen. Geeft foutcode P1112 en P0115: koelvloeistof temp.sensor spanning hoog. Sensor vervangen, scope aangesloten, uitleesapparaat erop en data volgen van temperatuursensor en van helemaal koud warm laten draaien. Scope signaal kwam perfect overeen met voorbeeldsignaal en de afgelezen data van het uitleesapparaat. Toen de temperatuur op 105° kwam sloeg keurig de vin in. Echter de radiateur is steenkoud. De temperatuursensor van de radiateur geeft ook aan dat die 20 graden is en toch staat die ventilator aan. Na even op 3000tpm te draaien verandert er niets. Kachel wordt bloedheet en in het expansievat zie je een waterstroom en is ook heet. Na 10 min verandert er niets. Thermostaat is vervangen en hier staat constant 12V op.
    OpelMerivaBenzine1Elektronica, Koelsysteem, Motor
  • Motor loopt niet goed stationair en rookt; foutcode P1351De motor van een auto loopt stationair niet mooi rond en rookt ook wat. Als de stekker van de temperatuursensor van de koelvloeistof wordt verwijderd, loopt de motor meteen mooi rond en stopt het roken. Uitlezen met Brain Bee b-Touch ST-9000 geeft foutcode P1351. Deze is te wissen, maar keert direct weer terug.
    PeugeotPartnerDiesel1Foutcodes, Motor
  • Motor in noodloop; foutcode 29f2Motor gaat in noodloop na ongeveer 15-20 minuten rijden. Uitlezen geeft foutcode 29f2: rail druk sensor en heeft misfires op cilinder 1 en 2. Brandstofdruk lagedruk zijde is 5 tot 3.5 bar en hogedruk gaat naar 3 bar.
    BMW5-serieBenzine1Brandstof(systeem), Motor
  • Achterruit zit losHet betreft een C3 Picasso. De achterruit van een auto is losgeraakt van de scharnierende dakspoiler. Gevraagd wordt om informatie om deze op de juiste manier te bevestigen.
    CitroënC31
  • Motor slaat steeds af na koude startBij een auto slaat de motor na een koude start na 1 minuut af. Als dan opnieuw wordt gestart loopt hij 10 seconden en slaat dan weer af. Vervolgens draait hij na het starten nog een paar seconden, slaat dan weer af en is de uren daarna niet meer aan de praat te krijgen. De ontsteking lijkt gewoon te blijven werken en het BDP-signaal lijkt in orde te zijn. De massa en voeding van de motor-ECU en de voeding van het dubbelrelais zijn in orde.
    PeugeotExpertBenzine1Brandstof(systeem), Motor, Starten / niet aanslaan
  • Gezocht: aanhaalmoment krukaslagersEr wordt een tweedehands blok in een auto geplaatst nadat de motor defect is geraakt. Wat zijn de juiste aanhaalmomenten van de krukaslagers? Het gaat om een XUD9-blok van PSA.
    SuzukiSamuraiDiesel1Motor
  • Geen oliedruk na revisieAuto is binnengebracht met een defecte distributie. Tandwiel voor de aandrijfing van de uitlaatkant nokkenas gebroken, met als gevolg een aantal kromme kleppen en gebroken klepstoters. Na het demonteren van de motor bleken de hoofdlagers bij de derde en vierde kap helemaal versleten. Krukas af laten draaien en nieuwe hoofdlagers (overmaat) gemonteerd. Nieuwe distributieset en zuigerversets gemonteerd, andere gebruikte cilinderkop gemonteerd. Oliepomp uit elkaar gehaald maar zitten geen groefjes in en bij ronddraaien pompt hij ook wel op. Nu de hele motor weer in elkaar zitten en in de auto gezet en aan het draaien gemaakt. Heeft alleen te weinig oliedruk. Komt wel olie in het filterhuis, maar bij de klepstoters en de distributiekettingspanner geen druk omdat deze 'zacht' blijven en niet hard worden door de oliedruk.
    Mercedes-BenzSprinterDiesel1Motor
  • Motor stottert bij accelererenBij warme motor stottert een auto tijdens het accelereren. Bij koude motor is er niets aan de hand. Stationair en met een constant toerental loopt de motor goed.De distributieriem wordt vervangen, net als de olie, de bougiekabels en bougies, het brandstoffilter, de temperatuursensor en de lambdasonde. De gasklep wordt gereinigd en opnieuw ingeleerd. Er zijn geen foutcodes.
    VolkswagenPoloBenzine1Motor, Ontsteking
  • Claxon werkt nietClaxon werkt niet. Zodra deze rechtstreeks op de accu wordt aangesloten werkt deze wel. Meten op de kabel naar de accu geeft 12V bij indrukken van de claxon.
    Peugeot206Benzine1Elektronica
  • Elektrische storingen tijdens startenEen auto slaat niet aan. Na vervanging van de brandstofpomp is het probleem opgelost, maar nu kampt de auto met elektrische storingen. Als het contact aanstaat is er niets aan de hand, maar tijdens het starten vallen de elektrische ramen, tankmeter en centrale deurvergrendeling uit. De motor slaat af als de achterruitverwarming wordt ingeschakeld. De dynamo laadt goed bij. Uitlezen met Bosch KTS levert geen foutcodes op.
    OpelFronteraBenzine1Elektronica
  • Trillingen in het stuurEen auto begint na een minuut of 8 rijden te trillen, vooral in het stuur. Na ongeveer 3 minuten zijn de trillingen weg. Het brandstofverbruik is volgens de bestuurder de laatste tijd toegenomen. Uitlezen met Hella Gutmann mega macs geeft geen foutcodes.
    VolkswagenGolfGeen Keuze1Stuurinrichting, Trillingen / geluiden
  • Storing stuurbekrachtiging; foutcode 023DHet gaat om een auto met elektrische stuurbekrachtiging. In het display brandt het symbool voor de stuurbekrachtiging (geel). Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcode 023D: 'stuurkoppelsensor, signaal niet logisch'. De fout wordt gewist, maar komt weer terug.
    AudiA3Geen Keuze1Elektronica, Foutcodes, Stuurinrichting
  • Slechte koude start en vermogensverliesEen auto slaat bij een koude start even aan en valt dan weer uit. Na 3 tot 5 keer starten blijft de motor ploffend en sputterend lopen door flink gas te geven. Als de auto rijdt komt de motor slecht op toeren, heeft hij vermogensverlies en loopt hij niet soepel. Bij een warme start gaat het meestal goed.De problemen zijn ontstaan bij 250.000 km. Bij 255.000 km is de motor-ECU en de bijbehorende zekeringkast (BSI) vervangen omdat de cilinders niet meer vonkten. Daarna ging het 2.000 km goed, maar kwamen de problemen weer terug. Het snelheidsdisplay valt vaak uit tijdens de startpogingen. De motor is vervangen door een ruilmotor met 80.000 km. Daarbij zijn ook de bougies, bobine, EGR-klep, toerentalsensor, krukas- en nokkenassensor en lambdasonde 1 vervangen. Dit alles heeft niets opgelost. Uitlezen met Bosch geeft foutcodes P0414, P1336, P0300, P0130, P0501, P0485, P1455 en P0405.De compressie van de motor is goed en de motor tikt niet. De motor is voorzien van hydraulische klepstoters en de juiste olie wordt gebruikt.
    CitroënXsara Picasso1
  • Gas blijft hangen bij opschakelenTijdens rijden en bij opschakelen verhoogt het toerental iets en blijft hangen. Uitlezen met Vagcom geeft geen foutcodes. Gaspedaal gewisseld met andere auto, geen resultaat. EGR gereinigd en gewisseld, geen resultaat. LMM gewisseld, geen resultaat. Kleppen voor aansturing turbo gewisseld, geen resultaat.
    VolkswagenTransporterDiesel1Motor, Versnellingsbak / koppeling
  • Cabriodak werkt niet meerHet elektrisch bediende cabriodak van een auto functioneert niet meer. Volgens de klant bleef de motor van de dakbediening draaien toen de bediening voor het laatst werkte. Gevraagd wordt om een schema.
    Mercedes-BenzCLKGeen Keuze1Elektronica
  • Geen vermogen en toerental komt niet boven 3000 tpmEen auto komt niet boven 3000 tpm. Bij gas geven smoort de motor. Stationair loopt de motor goed. De distributie wordt gecontroleerd en staat op tijd. Uitlezen met Hella Gutmann geeft geen foutcodes.De MAP-sensor geeft stationair 0,3 V en gaat tot maximaal 4,2 V bij gas geven. De gaskleppositiesensor geeft stationair 0,4 V en bij volgas 4,8 V. De waarde van de lambdasonde is 0,9 V en verandert bij 1 keer gas geven naar 0,2 V en schiet dan weer terug naar 0,9 V. De katalysator wordt roodgloeiend.
    HyundaiGetzBenzine1Motor
Vorige paginaVolgende pagina
  • Nieuwsbrieven
  • Over AMT
  • Klantenservice
  • Contact
  • Adverteren

Thema's

  • Diagnose
  • APK
  • Techniek
  • Werkplaats
  • Airco

Snel naar

  • Garageforum
  • Reparatiewijzer
  • Digitaal magazine

Volg AMT

  • Facebook
  • LinkedIn
  • Instagram

AMT is onderdeel van VMN media. Lees in ons manifest waar VMN media voor staat. Op gebruik van deze site zijn de volgende regelingen van toepassing: Algemene Voorwaarden en Privacy en Cookie beleid | Privacy instellingen