Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.660)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Gaat in noodloop; diverse foutcodesMotor gaat in noodloop en uitlezen geeft diverse foutcodes: P0671 en P2453, waarnaar gloeibougie en turboklep zijn vervangen. P2453 en P03B7, waarnaar gascircuit van cilinder 4 is gereinigd. P03b7, P2459 en P2458, waarnaar gloeibougie van cilinder 4 is vervangen. Huidige foutcodes: P03BA ,P1325 en P2453. Auto start goed en na testen van injectoren en retourleidingen lijken deze goed.
OpelInsigniaDiesel2009Foutcodes, Motor
Motor stottert, nokkenas weggesletenDe nok van de eerste cilinder is weggesleten en de klepstoter is beschadigd. Als gevolg dat de motor stottert bij accelereren. Uitlaatgassen gaan de inlaatcollector in.
AudiA3Diesel2007Motor
Auto maakt lawaai, terugslag op koppeling en vliegwiel slingertEen auto maakt lawaai aan de achterkant van de motor. Ook is er een terugslag op het koppelingspedaal. Bij inspectie blijkt het vliegwiel te slingeren. De versnellingsbak wordt verwijderd, er wordt een nieuwe koppelingsset met druklager gemonteerd en het tweemassavliegwiel wordt vervangen. Hierna is het lawaai minder, maar is de terugslag nog aanwezig. Het vliegwiel slingert minder, maar het is duidelijk dat het geluid hier vandaan komt.
BMW5-serieDiesel2006Motor, Trillingen / geluiden, Versnellingsbak / koppeling
Aircopomp wordt niet aangestuurdDe aircopomp van een auto wordt niet aangestuurd. Het systeem wordt opnieuw gevuld, maar zonder resultaat. De voeding van de druksensor is 5 V en hij heeft 3 draden: plus, min en signaal. Op de signaaldraad van de druksensor staat 0,2 V bij een leeg systeem en 1,2 V bij een vol systeem. De pomp slaat direct aan bij bekrachtigen van de magneetkoppeling. De interieurtemperatuursensor werkt goed.
PeugeotPartnerGeen Keuze2003Airconditioning
Foutcode P00B700; onvoldoende motorkoelingHet MIL van een auto brandt en uitlezen met VAS 5054A geeft foutcode P00B700: 'onvoldoende motorkoeling'. De storing is permanent en komt dus terug na wissen. Aan de auto is niets vreemds te merken en de koelvloeistoftemperatuur is goed.
AudiA4Benzine2012Foutcodes, Koelsysteem, Motor
Elke ochtend klok op 00:00Elke ochtend bij starten de melding 'tijdklok opnieuw instellen' omdat deze dan op 00:00 uur staat. Uitlezen geeft geen foutcodes.
BMW5-serieDiesel2005Accessoires(Origineel), Dashboard, Elektronica, Overige problemen
Auto slaat soms niet aan; foutcodes P0201-P0204Een auto slaat soms niet aan. Uitlezen met Bosch KTS geeft foutcodes P0201 t/m P0204, wat duidt op een storing in de injectorcircuits van alle cilinders. Het brandstofrelais wordt vervangen, maar het probleem blijft bestaan. De PCM (motor-ECU) wordt door een externe partij getest en in orde bevonden, maar nadat de ECU weer is gemonteerd loopt de motor op 3 cilinders.
OpelZafiraBenzine2000Foutcodes, Motor, Starten / niet aanslaan
Loopt op 3.5 cilinder; CO te hoogDeze auto heeft een lambda waarde van 0.50, HC van 700 en O2 van 8.00. Motor loopt op 3.5 cilinder en geeft foutcode misfire op cilinder 3 en 2 (P0302 en P0303). Compressie is op deze cilinders 9.5 bar en op cilinder 1 en 4 12.5 bar. Op de kleppen van cilinder 3 en 2 zat veel kool en daarom is de motor gereinigd. Tevens zijn de bougies vervangen. Temperatuursensor, LMM en distributietiming gecontroleerd en goed bevonden. Testkast (Hella Gutman) geeft een brandstofdruk van 50 bar. Gasklephuis inmiddels ook gereinigd en nergens valse lucht kunnen ontdekken.
Alfa RomeoGTBenzine2004Motor
Auto verliest veel koelvloeistofEen auto verliest veel koelvloeistof: enkele liters per 1000 km. Er zijn geen sporen van uitwendige lekkage. In het koelvloeistofreservoir bevindt zich een kleine hoeveelheid olie en in het carter zit veel koelvloeistof. Er worden geen sporen van uitlaatgassen (HC) in het koelsysteem gemeten.
Mercedes-BenzC-klasseBenzine2006Koelsysteem, Motor
Motor loopt stationair niet netjesDe motor van een auto loopt stationair niet netjes op 6 cilinders. Bij iets gas geven, ongeveer 1200 tpm, zijn kleine plofjes hoorbaar uit de uitlaat die duiden op niet-volledige verbranding. Eerder zijn de kleppen al gesteld en zijn rotor, verdelerkap, bougiekabels, bougies en de luchtmassameter vervangen en zijn de injectoren gereinigd.De stappenmotor wordt gecontroleerd met de actuatortest en werkt goed. Het inlaatspruitstuk wordt gedemonteerd om te controleren op lekkage en wordt weer gemonteerd met nieuwe pakkingen.
BMW3-serieBenzine1991Motor, Ontsteking
Achteruitrijverlichting werkt nietDe achteruitrijverlichting van een auto brandt niet. De schakelaar en zekeringen zijn goed, maar er staat geen spanning op de schakelaar. Uitlezen met Launch geeft geen foutcodes.
Peugeot207Geen Keuze2007Verlichting
Schema centrale deurvergrendelingSchema en locatie van module benodigd van de centrale deurvergrendeling.
FordTransitDiesel2003Elektronica
Afstellen schakelkabelsAfstellen van de schakelkabels lukt niet.
FordTransitDiesel2008Versnellingsbak / koppeling
Kachelradiateur lekDe kachelradiateur van een auto is voor de tweede keer in twee jaar lek. Het koelsysteem is verder in orde; er is geen verbruik of vervuiling. Het aluminium is in de bochtjes aan de achterkant van de radiateur heel dun geworden op twee of drie plaatsen. Daar is nu ook een minieme lekkage ontstaan (gaatje ter grootte van een luciferkop). Het onderdeel is origineel Peugeot.
Peugeot307Benzine2001Kachel / Ventilatie
Blauwe rook na vervangen koppakkingDe koppakking van een auto wordt (door een andere garage) vervangen omdat er koelvloeistof lekt bij cilinder 1. Bij terugkomst loopt de motor niet goed en blijkt dat de nokkenastandwielen niet goed staan.Nadat de distributie helemaal in orde is gemaakt loopt de motor weer goed.Na een proefrit komt er bij stationair draaien en iets gasgeven een blauwe rookwolk uit de uitlaat. Nadat de bougies zijn verwijderd is bij cilinder 1 een laag olie op de zuiger te zien. De andere zuigers zijn ook nat van de olie, maar minder erg. De klepseals zijn al vervangen.
OpelZafiraBenzine2000Motor
Instrumentenpaneel valt uit; foutcodes D700, U1700, U1705, U1726, U0001Een auto heeft verschillende elektronische storingen:De snelheidsmeter en toerenteller doen niets meer.Diverse storingslampjes op het instrumentenpaneel branden.De knipperlichten werken, maar in de auto functioneren de indicator en het geluidssignaal niet.De radio is uitgevallen.De laadstroom van de accu is 13,9 V. Uitlezen met Bosch KTS250 geeft meerdere foutcodes: D700, U1700, U1705, U1726 en U0001.
FiatGrande PuntoGeen Keuze2006Dashboard, Elektronica, Foutcodes
Foutcode P251a kan niet gewist wordenBij een auto werken de motor en transmissie goed, maar onder het rijden komt P251a erin: 'activerings-schakelaar nevenaandrijving'. Deze code kan niet gewist worden. Het betreft een normale bus zonder extra koelcompressor of hydrauliekpomp.
FordTransitDiesel2006Foutcodes
Terugkomende foutcode P1130 voor lambdasensorEen auto heeft een terugkerende foutcode: P1130 'lambdasonde B1S1 functioneringsstoring'. De lambdasensor is een half jaar eerder vervangen en toen is ook de luchtmassameter vervangen vanwege foutcode P0170. De spanning van de lambdasonde pendelt bij stationair en deellast tussen 0,15 - 0,65 V en is bij vollast 0,85 V. De waarde van de luchtmassameter is bij maximaal toerental 259 kg/h.
OpelZafiraBenzine2005Foutcodes, Motor
Laaddruk te laagHet betreft een turbodiesel die af en toe een melding geeft over de laaddruk. Het MIL brandt en gaat vanzelf weer uit na opnieuw starten. Uitlezen met DAS geeft foutmelding 'Laaddruk te laag'.Het volgende wordt gedaan:De laaddruksensor wordt gewisseld.Het luchtfilter wordt vervangen.De rubberen slangen van de luchtaanzuiging worden binnenin versterkt met kunststof ringen.Het vacuümventiel tussen de vacuümaansluiting en de wastegate van de turbo wordt vervangen.
Saab9-5Diesel2004Motor
Remschijven binnen korte tijd steeds kromBij een auto worden kromme remschijven vervangen door de goedkoopste variant. Na twee weken komt de auto terug, wederom met kromme schijven. Na vervanging door remschijven van goede kwaliteit (Bosch) zijn ze binnen een paar weken weer krom.Controle wijst niets bijzonders uit: de remblokken zitten niet vast, de zuigers van de remklauwen bewegen goed, de remklauw schuift normaal over de geleiders en de remmen komen direct los in de remmenbank. De remkracht voor is precies gelijk.
VolkswagenGolfGeen Keuze2002Remmen