Vind de oplossing voor jouw autotechnisch probleem Filters wissen

Opgeloste problemen (16.596)

Onderwerp
MerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
Climatronic werkt niet correctWanneer de climatronic onder de 27 graden ingesteld wordt, wordt de uitstroming koud, terwijl er vanaf 19/20 graden al warmte uit de uitstroomopeningen moet komen. Climatronic basisafstelling is uitgevoerd, meetwaardeblokken gelezen en gecontroleerd. Geen onjuistheden waargenomen. Ook geen storingscodes aanwezig.
AudiA6Benzine2000Airconditioning, Elektronica, Kachel / Ventilatie
Dynamolampje brandt af en toe; laadspanning 15,2VDe dynamo van een auto laadt 15,2 V onder alle omstandigheden en het dynamolampje brandt af en toe. Er zijn geen foutcodes gevonden tijdens uitlezen. Gevraagd wordt om een schema om metingen te kunnen doen. De dynamo zit namelijk op een moeilijk bereikbare plaats.
JaguarX-typeBenzine2002Elektronica
Radio en Parrot werken nietDe radio van een auto gaat spontaan uit en ook de Parrot werkt niet meer. Alle zekeringen zijn goed. Er zijn geen foutcodes opgeslagen.
Mazda3Geen Keuze2007Dashboard, Elektronica
Motor loopt onregelmatig stationairEen motor loopt onregelmatig stationair. Tijdens het rijden is er niets merkbaar. Het volgende is reeds gedaan:De bougiekabels, bougies en bobine zijn vervangen.De eerste en vierde injector zijn gewisseld, maar zonder resultaat.Er is een lektest gedaan met een rookmachine.Een 4-gas meting is uitgevoerd; de uitkomst was goedHet gasklephuis is schoongemaakt en gereset.De compressie is gemeten en is goed.De distributietiming is gecontroleerd met een scope.Uitlezen met VAG-COM levert geen foutcodes op.
AudiA3Benzine2010Motor
Koppeling vervangenVervangen van de koppeling zorgt voor problemen. Graag tips over procedure.
OpelComboDiesel2002Motor
Bonkend geluid bij inschakelen achteruitHet betreft een automaat. Bij warme motor schakelt de achteruit met een bonk in en gaat er een lampje branden op het dashboard. Als de auto in D wordt gezet, slipt de koppeling en moet veel gas geven worden om vooruit te komen. Het dashboardlampje blijft branden. Als het contact wordt uitgezet en opnieuw wordt gestart is het lampje uit en kan normaal weg worden gereden, behalve in de achteruit. Na een tijdje doet het probleem zich ook voor bij koude motor. De bakolie is al ververst.
Mercedes-BenzV-klasseDiesel2003Automaat, Trillingen / geluiden
Geen oliedruk bij koude startMotor geeft melding 'STOP' (geen oliedruk) bij koude start. Bij eerste 10 seconden is er geen oliedruk. Loopt uiteindelijk op naar 4 bar.
OpelInsigniaDiesel2011Motor
Motor valt uit; veel foutcodesEen auto wordt niet-rijdend binnengebracht. Hij start wel, maar slaat niet aan en loopt alleen op remmenreiniger. Na vervanging van de tandempomp start de auto goed, maar bij een proefrit gaat hij eerst in noodloop en valt dan uit. Uitlezen met VCDS geeft de volgende foutcodes:P3007: 'nokkenasstandsensor g40, geen signaal'P1388: 'regelapparaat defect'P0652: 'sensorreferentiespanning B te klein geregeld'P1592: 'signaal hoogtesensor/laaddruksensor, onaannemelijke verhouding'P0226: 'sensor 1-2 voor gaspedaalstand g79+- g185, onnaanemelijk signaal'P1638: 'sensor 2 voor gaspedaalstand g185'P0322: 'sensor motortoerental g28, geen signaal'P0341: 'nokkenasstandsensor g40, onaanemelijk signaal'De foutcodes kunnen gewist worden, maar komen terug.
VolkswagenGolfDiesel2006Foutcodes, Motor
Rempedaal zakt weg en waarschuwingslampje brandtHet betreft een auto zonder rembekrachtiger, maar met hydraulische remkrachtversterker. Deze maakt gebruik van stuurbekrachtigingsvloeistof. Na vervangen van de remkrachtversterker en ontluchten voelt het pedaal goed aan en remt de auto goed. Maar als bij starten op de rem wordt getrapt, zakt het pedaal weg en gaat het waarschuwingslampje branden.
BMW6-serieGeen Keuze1982Remmen
Geen aansturing brandstofpomprelais en bobineBij deze auto is er geen aansturing vanuit de ECU naar de bobine en brandstofpomprelais. Alle voedingen en massa-aansluitingen zijn gecontroleerd naar de ECU en deze zijn in orde. BDP-sensor is vervangen. Niet de mogelijkheid om de auto uit te lezen. Betreft een ECU van Siemens PM001 5WK9 (018 545 41 32).
Mercedes-BenzC-klasse1995
Temperatuurmeter schiet heen en weerDe temperatuurmeter van een auto gaat snel van de middenstand naar het rode gebied en weer terug. De temperatuur van de motor is op dat moment stabiel rond 90 graden. De thermostaat en de sensor tussen cilinder 2 en 3 worden vervangen, maar zonder resultaat. Er wordt vermoed dat het om een elektronische storing gaat.Later blijkt dat de motor al binnen 2 km op 90 graden komt. Ondanks de vervangen thermostaat blijkt uit metingen dat de motortemperatuur 130 graden wordt, terwijl beide koelventilatoren draaien.
FordFocusBenzine2003Dashboard, Koelsysteem, Motor
Gezocht: kalibratiebestandenBij een auto is geen CAN-communicatie mogelijk met de TCU van de automaatbak. Nadat de TCU door een specialistisch bedrijf is gerepareerd, kan de bak niet worden ingeleerd. Zelf handmatig inleren geeft resultaat, maar de kalibratiebestanden voor bandenmaat en asoverbrenging ontbreken nog.
FordFusionBenzine2003Automaat
Ploffen inlaatUitlaatgeluid hoorbaar in de inlaat (ploffen), voornamelijk bij koude motor en lage toerentallen. Inlaatspruitstuk wordt hierdoor erg warm. Slangen van de gasinjectoren opnieuw vast gezet en benzine injectoren laten reinigen. Geen afwijking geconstateerd in de inlaat. Geconstateerd dat op de rechter cilinderbank een nokkenas een paar graden verkeerd staat. De verstellers van de linker bank zijn bij 200.000 km al vervangen omdat er een bout was uitgelopen.
AudiA4LPG2001Motor
Brandstofmeter heeft eigen levenBrandstofmeter werkt niet goed zodra er een kwart van de inhoudt weg is. Meter geeft dan constant andere waardes aan.
DaihatsuFerozaBenzine1992Brandstof(systeem), Dashboard, Elektronica, Overige problemen
Achterverlichting werkt nietDe achterlichten, kentekenverlichting en stadslichten van een auto werken niet meer. De zekeringen bij de accubak worden gecontroleerd. Op één zekering staat geen voeding en handmatig bekrachtigen levert niets op. Een aantal stekkerverbindingen in de UPC-kast bij de accu is groen uitgeslagen. Uitlezen met Bosch geeft geen foutcodes
RenaultMéganeGeen Keuze2004Elektronica, Verlichting
Aansturing bobine cilinder 1 en 4 valt wegAansturing van de bobines valt weg. Beide bobines en stuurdraad vanaf de ECU naar de bobine inclusief stekker in de ECU en de ECU zelf zijn reeds door externe partij vervangen. Als de auto een tijdje heeft gelopen of heeft gereden valt de aansturing compleet weg. Koud gaat het goed, warm dus niet. Bedrading zowel warm als koud doorgemeten maar geen conclusie kunnen trekken. Uitlezen heeft een foutcode met betrekking tot misfire op cilinder 1. Op het moment dat hij op 2 cilinders loopt is er soms totaal geen aansturing meer maar soms ook wel. Blijft echter ook dan op 2 cilinders lopen totdat de motor opnieuw wordt gestart.
Mercedes-BenzE-klasseBenzine1997Ontsteking
Motor slaat niet aanNieuwe motor ingebouwd en draadboom vervangen en na een aantal dagen startte de auto niet meer. Sloeg daarvoor ook al enkele keren moeilijk aan. Uitlezen gaf 15 foutcodes welke allemaal gewist konden worden en waarnaar de auto ook weer aan sloeg. Daarna sloeg deze weer niet aan en kon ECU niet uitgelezen worden. Na een beetje rommelen aan de draadboom kon het laatste wel weer. Huidige foutcodes: computer en computer geheugen.
RenaultTraficDiesel2008Elektronica, Starten / niet aanslaan
Diverse foutmeldingen bij startenDiverse foutmeldingen bij het starten van de auto: motorstoring, DSC valt uit, hoge accuontlading. Auto rijdt verder perfect. Klem 30 valt tijdens uitlezen soms weg tot 11.5V terwijl spanning 13.3V bedraagt. Accu is vervangen en geprogrammeerd volgens de voorschriften van BMW. IBS sensor en relais van klem 30 is ook vervangen.Foutcodes: 00279D DME powermanagment ruststroomverstoring002B22 DME pre drive check stelmotor gasklep cilinderrij 2002B2D DME initiliseren gaskleppen cilinderij 2005E19 DSC motormanagement interface
BMW5-serieBenzine2006Dashboard, Elektronica, Foutcodes, Motor, Overige problemen
Auto valt uit tijdens rijdenAuto valt plotseling uit en dashboard compleet zwart, radio en kachelaanjager bleven werken. Na enkele minuten en contact aan, uit, aan zetten deed de auto het weer. Uitlezen met Snap-On gaf meerdere foutcodes m.b.t. onderspanning. Na circa 5 km tijdens proefrit valt de auto voor het eerst uit. Na enige tijd en zo nu en dan op contact doet ie het weer. Na 800 meter valt de auto opnieuw uit. De zekeringplaathouder met systeemrelais uitelkaar gehaald en gecontroleerd op corrossie, met WD40 ingesprayd en opnieuw gaan proefrijden; alles goed. Klant rijd daarna zelf ook twee dagen probleemloos en op dag drie is het weer mis.Systeemrelais vervangen en daarna nog een dag goed gedaan maar doet nu helemaal niks meer. Voedingen van systeemrelais naar de computer gecontroleerd en ook de massa's van accu, net als de massa's van de computer. Systeemrelais schakelt niet in bij op contact zetten.
VolkswagenGolfBenzine2008Starten / niet aanslaan
Auto start niet meer na ongevalEen auto heeft een ongeval gehad waarbij de beide voorste airbags en gordelspanners zijn geactiveerd. De airbags en alle modules zijn vervangen. Er zit nu geen weerstand op het contactslot, waardoor er niet gestart kan worden. De airbagmodule is door een specialist gereset.
NissanPixo