Opgeloste problemen (16.833)
- OnderwerpMerkModelBrandstofBouwjaarProbleemsoort
- Motor valt stil - P0685 Hoofdrelais storingDeze Kia Venga 5/2013 1.4 diesel valt stil , meestal na een paar minuten , soms na 10 seconden al als hij warmer wordt . Kontakt uit en daarna start hij terug . Enige foutcode : P0685 Hoofdrelais storing . Relais hebben we al vervangenZou dit in de motorregelmodule kunnen zitten? Iemand ervaring mee ? Als de motor stilvalt heb ik geen communicatie meer met de KTS en brandt ook het motorlampje niet meer . Dus ECM doet niks meer danAuteur : KOENIEMotorcode : 1.4 dieselKiaVengaDiesel2013Elektronica, Foutcodes
- Cruise control werkt niet in de zesde versnellingHallo,Wij hebben hier een Opel Vivaro B van 2015 staan waarvan de cruise control niet werkt in de zesde versnelling. Als je de cruise control ingeschakeld in de zesde versnelling, gaat die een halve seconde aan, vervolgens breekt de auto de cruise af en wil hem dan ook niet meer inschakelen.Het betreft een handelsauto, waar i.v.m. rauwe lagers een gereviseerde versnellingsbak onder is gekomen. De code van de versnellingsbak die we gemonteerd hebben is de 95522481/PF6-050. Helaas hebben we de code van de gedemonteerde bak niet afgelezen.Volgens Partslink kunnen er 2 verschillende versnellingsbakcode's onder zitten, de PF6-050 en de PF6-044. In overleg met het revisiebedrijf hebben we een PF6-044 versnellingsbak gemonteerd. Helaas bleef het probleem hetzelfde.Aangezien het een handelsauto betreft, ken ik de historie niet en weet ik dus niet of voor het vernieuwen van de versnellingsbak de cruise control ook al niet werkte in de zesde versnelling.Zijn hier nog forumleden die hier ervaring mee hebben?Gemeten Geen metingen, geen waardes uit te lezen met betrekking tot cruise control. Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes Geen foutcodes aanwezig Auteur : AhwMotorcode : R9M D4, 1598 CC (4 cil)OpelVivaroDiesel2015Elektronica, Overige problemen
- Stuurbekrachtiging werkt nietWe hebben hier een Saab staan waarvan de stuurbekrachtiging niet meer werkt. Het is een auto met een elektrische pomp ( wordt melkbus pomp genoemd bij Saab) deze pomp hebben we inmiddels vervangen door een gebruikte maar helaas zonder resultaat. De dikke plus en min zijn aanwezig, ook belast getest, de voeding is in orde. Heeft iemand ervaring met wat er stuk gaat bij deze types en eventueel een schema? Er is een foutcode, waarvan de betekenis niet helemaal zeker is:Saab9-3Diesel2006Foutcodes, Stuurinrichting
- Brandstofleiding HD pomp naar Common rail scheurt meermaalsWe kregen via de ANWB een Peugeot 508 binnen die brandstof lekte, na onderzoek bleek het uit de aansluiting van de hoge druk leiding van de pomp naar de commonrail te komen. De leiding was afgebroken op de rail net boven de wartel.Leiding besteld, nog wat onderzoek gedaan of er een oorzaak voor het afbreken te vinden was, maar geen duidelijke oorzaak gevonden. Leiding gemonteerd, gezorgd dat hij spelingsvrij gemonteerd zat (om en om op de pomp en rail vastgezet), ontlucht en hij liep weer. Proefrit gemaakt, geen probleem meer en de klant de auto weer meegegeven.Helaas komt de auto nu weer terug, weer brandstoflekkage op de commonrail aansluiting. Niets kapot of defect, wartel zat nog vast maar lekte er wel langs. Alles weer losgehaald, opnieuw gemonteerd, ontlucht en hij loopt weer zonder lekkage. Alleen zou ik nu wel willen weten waarom hij weer is gaan lekken.Peugeot508Diesel2016Brandstof(systeem)
- 1.9 dti stottert tussen de 2.500-3.000 toerenIk heb een Vivaro 1.9dti in de werkplaats dat stottert/ hapert tussen de 2500 en 3000 toeren, bij minder of meer toeren gaat hij wel goed door. Dit komt zowel tijdens het rijden als stationair voor, gepaard met veel blauwe rook. Bij het nakijken van de wagen hebben we gezien dat de turbo ernstige slijtage vertoonde en deze werd dan ook vervangen, we wouden echter wel de oorzaak kennen aangezien deze axiale slijtage had.Ineens de injectoren laten testen en deze bleken alle 4 slecht te zijn, waardoor de roetfilter verstopt geraakte met als gevolg dus ook de turbo kapot ging.Nu al de injectoren vervangen werden samen met de brandstoffilter hoopten we op toch een vlot rijdende bestelwagen, maar helaas...Dan maar de egr gedemonteerd en deze zat echt goed hard vastgeklemd, waardoor de deels stuk gegaan is bij demontage. Ook deze werd dus vervangen zonder resultaat, al dat hij wel goed vies was en redelijk verstopt was.Dan maar de krukassensor vervangen en doorgemeten, maar deze geeft goed signaal en maakt geen verschil op het stotteren.Uitgelezen metDelphi en WOWFoutcodesgeen foutcodes aanwezigBijgewerkt door BravaCars op 15-09-2023 16:02Auteur : BravaCarsMotorcode : 1.9 dti F9Q 760 74kwOpelVivaroDiesel2005Inhouden - Schokken, Motor, Rijgedrag / Prestaties
- P261A00 - Storing elektrische waterpompMotorlampje gaat branden en gloeilampje gaat knipperen bij (meestal) koude start na +1 uur rijden. Crafter staat dan ook in noodloop. Bij uitlezen geeft de Crafter de volgende foutcode; P261A00 - Sporadische - waterpomp 2 onderbreking. De waterpomp (V400) bij radiateur werkt dan ook echt NIET. Na 1 keer herstarten werkt de waterpomp weer en staat de auto ook niet meer in noodloop.Voeding en massa belast gecontroleerd en is in orde. Signaal van de waterpomp gecontroleerd en is in orde. TSB's gevolgd; aansturing op de omloopklep (N387) elektrisch en vaccuum gecontroleerd en is in orde. Daarna de waterpomp (V400) en Y-thermostaat boven versnellingsbak vervangen volgens TSB. Na testen Crafter in orde bevonden en meegegeven aan klant. Klant heeft 4 uur gereden met de Crafter en de andere dag heeft hij exact dezelfde problemen bij de koude start zoals beschreven in de eerste alinea.Volgens klant is de EGR-koeler ruim (20.000km) geleden vervangen. Ik heb gezien dat er een TSB is waar het volgende staat omschreven; SOFTWARE UPDATE AFTER REPLACING EGR COOLER; Improved control of auxiliary cooling pump.Iemand nog ervaring/tips met deze foutcode of TSB's?Gemeten Voeding en massa belast gemeten. Signaal bij waterpomp en bij motor ecu gecontroleerd. Uitgelezen met Autel, VCDS Foutcodes P261A00 - Sporadische - waterpomp 2 onderbreking Auteur : HENKJCSMotorcode : CKU, 1968 CC (4 cil)VolkswagenCrafterDiesel2012Foutcodes, Koelsysteem
- Versnellingsbak soms in storing - DF385Beste Leden,Wij hebben een klant die een Renault Captur rijd en soms (paar keer per week) geeft deze storing DF385 (koppelmotor 2 kortsluiting naar massa). Op het dashboard komt dan de melding controleer Aut_ transmissie. hij schakelt dan nog wel maar niet in zijn achteruit. Als hij de auto opnieuw start is alles goed. We hebben de stekkers op de bak en de Massa punten gecontroleerd.Heeft iemand ervaring met dit probleem?Auteur : RuudjeMotorcode : H5F D4, 1197 CC (4 cil)RenaultCapturBenzine2013Foutcodes, Versnellingsbak / koppeling
- CLK stottert op bedrijfstemperatuurdeze CLK start goed bij koude start. Echter na een paar minuten stationair en beetje op temperatuur loopt de motor niet soepel en heeft de neiging tot stilvallen. Gaat stotterend in toeren bij lichtjes gas geven. Men herkend typisch gevalletje slechte ontsteking, meestal bobine. Alleen zie ik met de KTS eenvoudige codes staan als 11 (nokkenassensor), 26 (weigerende ontsteking cil 1) en 27 (overslagherkenning cil 1.). Tegen beter weten in nokkenassensor en bobine cil 1 vervangen maar probleem blijft natuurlijk. Bougies waren eerder al vervangen. Zijn hier gekende oorzaken met deze gegevens? Gemeten weinig ondersteuning en meetparameters in software KTS Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes 11 26 27 Auteur : Dirk01Motorcode : 1.8Mercedes-BenzCLKBenzine2005Inhouden - Schokken, Motor
- Ontstekingsprobleemgoedendag garageleden,wij hebben hier een audi a3 G tron staan met diverse storingen waar we niet uitkomen.heb op het audi forum een beetje zitten speuren en daar wordt gezegd dat dit nogal eens voorkomt, en dat de lambdasonde en motor ecu defect zijn. Ik wil niet echt uit gaan van het internet dus daarom vraag ik zelf eerst maar even of er hier toevallig ervaring mee is. auto heeft motorstoring na even lopen, loop onregelmatig op cng en stottert af en toe.foutcodes zijn: p2270 lambdasonde sensor 2 systeem te armp3361 gasmodus verbrandingsprobleemp3364 gasmodus cilinder 3 verbrandingsprobleemp3363 gasmodus cilinder 2 verbrandingsprobleemp2196 lambdasonde sensor 1 systeem te rijk hebben zelf nieuwe bougies gemonteerd. de auto is hier verkocht, nooit problemen gehad maar vanaf het moment dat de koper hier wegrijdt heeft hij al problemen. omdat het om eigen kosten gaat gooi ik eerst maar een balletje op voordat ik zelf het wiel uit moet gaan vinden.bougies nu vervangen door origineel audi, maar geen resultaat. groet, sjoerd Uitgelezen met bosch kts Auteur : Sjoerdkey2Motorcode : CPW, 1395 CC (4 cil)AudiA3Benzine2014Emissie, Foutcodes, Motor
- U059E NOx sensorGoedemiddag,Ik heb hier een C4 Cactus staan waarvan wij vorige week de adblue pomp vervangen hebben nadat daar de volgende storing in zat: P20E8 - Reductiemiddel druk te laag.Storing gewist en lampje bleef uit waar die eerder al na een korte rit aan ging.Nu is een week later het lampje weer aan gegaan (motorlampje en urea) maar met een andere storing: U059E - Ongeldige data ontvangen van NOx sensor AHier is wel een TSB voor zie ik, dat de sensor vervangen moet wordenZal dit gewoon botte pech zijn dat die NOX sensor stuk is of zal komen dat het adblue een tijdje niet gewerkt heeft?Uitgelezen met Bosch KTS Foutcodes U059E Auteur : info1Motorcode : BH02, 1560 CC (4 cil)CitroënC4 CactusDiesel2015Emissie, Foutcodes
- CAN-bus storing - Veel foutcodesaf en toe komen er diverse foutmeldingen in de autooa. airbag, voetgangersbescherming anti slip regelingde snelheidsmeter, cruise control en indicatie van de richtingaanwijzers vallen dan uit bij het uitlezen komen er veel foutcodes mbt comunicatie tussen de modules.kan iemand een schema leveren waar ik kan zien welke componenten via can-bus zijn verbonden.het zoeken naar de storing is lastig om dat die maar af en toe voor komt (1 keer per week) Gemeten bedrading en stekkerverbinding gecontroleerd bij oa stuurhuis, abs, airbag voetgangersbescherming, centrale electronica module enz. Uitgelezen met Snap-on solus ultra Foutcodes U0151 geen communicatieregelmodule airbag U0140 geen communicatie centrale elc. module U0126 geen communicatie sensormodule stuurhoek U2101, U0001-55, B00D5-68, U0028-88, U0212-00, U0235-00, U1004-56, U0140-00 Auteur : GrootMotorcode : D4162T, 1560 CC (4 cil)VolvoV40Diesel2013Foutcodes
- EV system service required - P0AA1Hebben hier een mitsubishi outlander phev staan. Deze klant strand naar een lange rit 200km+ bij een tankstation na tanken. Foutcode EV system service required in beeld op dashboard. De anwb is hierbij geweest en heeft een stappenplan van mitsubshi gevolgd maar hier kwam niks uit. Heeft foutcode P0AA1 gewist en klant is huiswaarts gekeerd met advies auto niet uit doen. Tijdens rit kwam foutcode soms weer in beeld. Auto thuis uitgezet na opnieuw 200km en inderdaad auto start niet meer. Wij hebben vervolgens foutcode P0AA1 gewist op locatie en alles werkt weer na behoren.Nu is mijn vraag, het schijnt dus te kunnen dat als er de verkeerde bandenmaat (of gewichtscodering) dezelfde foutmelding naar voren komt in het dashboard. Of de auto dan niet start met de bijbehorende foutcode weet ik niet.Toevallig of niet maar wij hebben dus net 4 nieuwe all-weather banden gemonteerd. Wij hebben exact dezelfde maat met gewichtscodering gemonteerd als de oude banden die eronder vandaan kwamen. De bandenmaat die eronder zat en die wij hebben gemonteerd is 225/55R18 102V. De bandenmaat die er onder hoort is 225/55R18 98V. Staat ook in de b-stijl van de auto. De gewichtscodering wijkt dus af. Alleen het zou toch de gek zijn dat een auto niet meer start vanwege deze gewichtscodering? Aangezien de oude banden ook 102V waren lijkt ons dit een gevalletje stom toeval. We waren alleen benieuwd of iemand dit kan bevestigen? Ik gebruik de auto nu dagelijks en inmiddels 75 km gereden en natuurlijk geen fouten meer. Auto rijdt probleemloos zonder foutcodes. Ik vermoed dat er pas na een (zeer) lange rit iets warm wordt of een cel o.i.d. afwijkt met storing als gevolg. Auto zit nog in de garantie, vandaar. Zijn diverse stappenplannen te volgen maar zonder foutcodes of afwijkingen lastig meten.p.s foutcode B210A kan hier mee te maken hebben, weet helaas niet of de ANWB deze ook heeft had. Wij hebben hem eenmalig gehad en tot nu toe nog niet weer teruggekomen. Gemeten Start accu doorgemeten en getest, in orde. Laadspanning in orde. Foutcodes B210A +b power supply (low) P0AA1 main contactor P weld Auteur : TechnicusKuikenMotorcode : 4B12;S61+Y61, 2360 CC (4 cil)MitsubishiOutlanderBenzine2019Foutcodes, Hybride
- Laag stationair toerental bij koude motorGoedemiddag,We hebben hier een Mazda 2 met Ford motor 1.4Deze heeft als klacht uitval bij koude start. Met een beetje gas geven blijft de motor lopen. Pakt stationair toerental heel slecht op. Warm geen problemen meer.Inlaatlucht temp. 15 graden, komt overeen met buitentemp.KVS temp 18 graden. Lijkt mij binnen de marge te vallen.Gasklep hebben we gereinigd, carterventilatieslang zat een scheur in, maar na vervanging wordt de klacht (logisch) alleen maar erger.MAP sensor vervangen, geen verschil.Iemand een idee?Gemeten Temperatuur inlaat en KVS Uitgelezen met Snap-on Foutcodes GEEN Auteur : autoblaasMotorcode : FXJA, 1388 CC (4 cil)Mazda2Benzine2004Motor
- Motor slaat niet aanDeze kwam binnen wegens niet starten. Als ik de auto wilde starten dacht ik aan een indruk zoals rondgaan met een kapotte distributieriem. Deze heeft een ketting met variabele verstelling nokkenassen. Maar soms start hij heel effe en draait een paar keer en valt direct terug stil. Benzine toevoer en ontsteking is ok. Geen foutcodes uitgelezen. Ik verdenk de kleppen van de nokkenasverstelling of toch een verlopen timing.Foutcodes Geen Auteur : PaulDehouxMotorcode : 1.3ToyotaYarisBenzine2009Starten / niet aanslaan
- Motor valt uit, P1113Motor vermogen zakt weg en slaat af.1 foutcode: P1113Starten is direct weer aanslaan en normaal rijden.Reeds vervangen:#Raildruk sensor met stekker en stuk bedrading.#Brandstoffilter#Drukregelklep op HD pomp.GemetenRaildruk, Doseerklep, elektr.brandstofpomp aansturing, zie bijlage.Uitgelezen metKTS + launchFoutcodesP1113 Brandstof-hogedrukcircuit, onder min.waardeBijgewerkt door rve op 11-10-2023 13:12Auteur : rveMotorcode : BH02, 1560 CC (4 cil)PeugeotPartnerDiesel2018Brandstof(systeem), Foutcodes
- Storing AdBlue module, starten niet meer mogelijkDeze Vivaro heeft een melding in het display dat starten na 130 kilometer rijden niet meer mogelijk is, omdat de AdBlue tank leeg is. De tank is echter gevuld (22 liter). Er zijn geen foutcodes aanwezig, we hebben geprobeerd de AdBlue module te resetten en opnieuw in te leren, maar dit is niet gelukt. Wie weet raad?OpelVivaroDiesel2017Brandstof(systeem), Emissie
- Geen snelheidssignaalBeste collega's,Hier een Renault Twingo II 2009. Als de motor gestart wordt geeft hij geen snelheidsignaal aan.Met fouten uitlezen via obd komen wij uit opP0500 Rijsnelheidsensor Aen merkspecifiek komen we uit opDF101 ABS/ESP multiplexsignaal, fout.DF091 Rijsnelheid, signaalinformatie afwezig.Het is dus niet het display, daar is niets mis mee. Deze auto heeft geen snelheidsensor op de versnellingsbak, signaal komt waarschijnlijk uit de abs computer.Iemand ervaring mee?ABS uitlezen komen we er niet in (wellicht begint daar het probleem?!)GemetenStekkeraansluiting abs pomp ziet er goed uit, geen corrosie o.i.d..Uitgelezen metsnapon modus ultraFoutcodesP0500, DF101, DF091Bijgewerkt door Andeweg op 19-09-2019 14:50Auteur : AndewegMotorcode : d7fRenaultTwingoBenzine2009Dashboard, Elektronica, Foutcodes
- Tikkend geluidDeze CX-5 is binnengekomen met een klacht: Rechtsvoor is een rammel hoorbaar en de oorzaak blijkt moeilijk te achterhalen.Het geluid is hoorbaar tijdens het sturen en over drempels en door kuilen op parkeerplaats maar ook soms rechtuit bij een minimale oneffenheid op de weg.Onderstaande onderdelen zijn intussen vervangen:-schokdemper rechtsStabilisatorstangen l+rVeerpootlagers l+r (orginele gemodificeerde)Draagarm compleet rechtsAlle bouten/moeren van het subframe, motorsteunen, wiellager, naaf, assen nagetrokken en ook nog zonder stab.stang gereden.Wie herkent dit probleem?MazdaCX-52012
- Motor schokt in deellastMotor loopt in deellast niet lekker. ( gevoel van een kapotte bobine) Rond de 2000 toeren en onder de 100 km per uur zeer nadrukkelijk aanwezig bij warme motorBougies bobines zijn al vervangenTiming gemeten met scoop deze lijkt met het voorbeeld wat ik heb in orde.Verstellers werken ook.Fuel trim long staat op -2.2 ongeveerGeen foutcodes Heeft iemand een idee.Als belasting groter word word probleem ook beter voelbaar. ( denk aan airco die meeloopt)Gemeten Timing Uitgelezen met autel Auteur : SciroccoGT2Motorcode : K12B, 1242 CC (4 cil)SuzukiSwiftBenzine2015Inhouden - Schokken, Motor
- Motor start soms nietgoeiedageven effe voorstellen.ik ben technieker bij brandweer zuid-west limburg.we hebben hier nu een traffic 2.0dci binnen.voertuig start 20x perfect, soms na een rit van 5km stil gezet voor bvb 10min daar na start de motor niet (geen klik, geen draaiende of haperende startmotor)na even wachten ( soms 5min, soms 15min)start de motor van de eerste keer.foutcodes: in body computer: B1561:circuit schakelaar 3 koppelingspedaalin inspuitsysteem: P1028 96: electrischepomp assemblage. iemand raad?Uitgelezen met texa rgs Auteur : BertsrsMotorcode : 2.0dciRenaultTraficDiesel2021Foutcodes, Starten / niet aanslaan